قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن خسائر مترو الأنفاق منذ عام 2011 بلفت نصف مليار جنيه، لافتا إلى أن النشاط الاقتصادي للمحطات يعد اقتصاد جانبي، حيث ان الاستثمار الحقيقي لمترو الأنفاق في تذاكر الركوب، وليس الإعلانات. وأشار "عرفات"، خلال اتصال هاتفي ببرنامج "هذا الصباح" المذاع عبر فضائية "اكسترا نيوز"، اليوم الأربعاء، إلى أن المشكلة في تكلفة التشغيل أكثر بكثير من الإيراد الذي يتم تحصيله، فضلا على ارتفاع تكلفة قطع الغيار بعد قرار تعويم الجنيه.
وأوضح أنهم يدرسون اتجاهات كثيرة لمشاكل مترو الأنفاق، لافتا إلى أنه يوجد عجز سنوي بقيمة 2 مليون جنيه، منوهًا إلى أن تطوير مترو الأنفاق وبالأخص الخط الأول أصبح حتمي، مضيفًا أن الوضع لا يحتمل فكرة تأجيل رفع تذكرة المترو.
وأضاف انه حتى لو تم رفع سعر التذكرة إلى 5 جنيهات ستكون أيضا قليلة ولا تساوي الخدمة المقدمة، منوها إلى أنه تم لو تم رفع سعر التذكرة ستظل اقل وسيلة مواصلات.