الإسكندرية تجهز وسائل النقل البديلة استعدادًا لتطوير ترام الرمل

تفقد الفريق أحمد خالد حسن سعيد، محافظ الإسكندرية، اليوم، وسائل النقل البديلة للترام أمام مبنى ديوان عام المحافظة، للتأكد من جاهزيتها ومسارات تشغيلها قبل بدء الإيقاف التجريبي للترام.
ويأتي هذا الإجراء ضمن الاستعدادات النهائية لتجربة تشغيل وسائل النقل البديلة، لقياس كفاءتها في تلبية احتياجات المواطنين خلال تطوير ترام الرمل.
وقد شدد المحافظ على التزام وسائل النقل بتعريفة الركوب المحددة والمسارات المعلن عنها، مؤكدًا اختبار أجهزة تتبع GPS لضمان التزام السائقين بالمسارات.
كما وجه المحافظ بوضع ملصقات إرشادية على المركبات في المسارات الثلاثة (الكورنيش – شارع أبو قير – محاذاة الترام)، وزيادة عدد الأتوبيسات في المناطق ذات الكثافة العالية مثل العجمي، لضمان انسيابية الحركة خلال فترة الإيقاف.
من المقرر أن يبدأ الإيقاف التجريبي للترام من 1 فبراير وحتى 10 فبراير 2026، من فيكتوريا وحتى مصطفى كامل، يليه إيقاف جزئي لمدة شهر ونصف بدءًا من 11 فبراير، ثم الإيقاف الكلي للمسار من 1 أبريل 2026.
وبحسب الخطة المعلنة، سيتم تشغيل 153 وسيلة نقل بديلة (90 ميني باص – 48 ميكروباص – 15 أتوبيس) بداية من 1 فبراير، وستتم إضافة 53 مركبة أخرى عند الإيقاف الكلي للترام ليصل الإجمالي إلى 206 مركبات، مع تنظيم محطات الوقوف لتقليل الازدحام والفوضى.
كما تم التنسيق مع جامعة الإسكندرية لضبط مواعيد بدء اليوم الجامعي بفواصل زمنية نصف ساعة بين الكليات لضمان انسيابية الحركة للطلاب.
تبدأ تعريفة الأتوبيس البديل من 13 جنيهًا، والميني باص 9.5 جنيه، والميكروباص 8 جنيهات، مع وجود اشتراكات ثلاثة أشهر بأسعار مخفضة تصل إلى 11.5 جنيه للأتوبيس، و8.5 للميني باص، و7.75 للميكروباص.
وأكد محافظ الإسكندرية أن هذه الإجراءات تهدف إلى تيسير حركة المواطنين والحفاظ على هوية المدينة وتراثها التاريخي أثناء تطوير شبكة ترام الرمل.

تم نسخ الرابط