"مرسيدس" ينتظر صفعة جديدة

ربما يتبع بادي لو المدير التقني لمرسيدس خطوات نيكو روزبرج بطل العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات والذي أعلن اعتزاله ويرحل عن الفريق.
ونقل موقع "موتورسبورت" في تقرير عن عدة مصادر "على صلة بالأمر" ان لو الذي ساعد مرسيدس على الفوز بلقب الصانعين في اخر ثلاث سنوات سينضم إلى وليامز.
ولم يعلق مرسيدس الذي تبعثرت خططه بعد إعلان روزبرج اعتزاله بعد خمسة أيام فقط من فوزه بلقب بطولة العالم الشهر الماضي في أبوظبي على الشائعات التي ظهرت لأول مرة في سبتمبر ايلول.
ولم يتسن لرويترز الحصول على تعليق من وليامز الذي يستخدم محركات مرسيدس وأصبح سائقه الفنلندي فالتيري بوتاس أبرز المرشحين لخلافة روزبرج في الموسم المقبل وفقا لمكاتب المراهنات.
وبدأ لو مشواره في فورمولا 1 في 1987 مع وليامز بطل العالم السابق وقضى ست سنوات معه، واحتل وليامز المركز الخامس في الموسم المنصرم.
ويشغل بات سيموندز (63 عاما) منصب المدير التقني حاليا وقال لرويترز مؤخرا في مقابلة إنه سيواصل العمل مع الفريق في العام المقبل وإنه يتطلع لتخفيف أعباء العمل.
وأضاف "أحب رياضة المحركات والهندسة الخاصة بها لكنها لا ترحم، الأجواء تكون متوترة، وما زلت أعمل 60 ساعة في الأسبوع وحان الوقت للقيام بأشياء أخرى أيضا."
وينتهي عقد لو مع مرسيدس في نهاية العام ووفقا لتقارير في المانيا وانجلترا فإن مستقبل المسؤول البالغ عمره 53 عاما مع الفريق تحوم حوله شكوك.
ونفى مكلارين - الذي عمل لو معه من قبل - تقارير أشارت الى أنه سيقبل عرضا من الفريق.
وقال متحدث باسم مكلارين "ليس لدينا أي خطط لإعادة التعاقد مع لو حيث أننا راضون تماما عن إدارة الفريق التقني الحالي".
ولو أحد ثلاثة مديرين بارزين يديرون مرسيدس بجانب حاملي أسهم وهما توتو فولف ونيكي لاودا الرئيس غير التنفيذي.
وإذا رحل لو بالفعل فإن جيمس اليسون المدير التقني السابق للوتس والحالي لفيراري سيكون هو الأقرب لخلافته.
ورحل اليسون الذي توفيت زوجته فجأة في بداية العام الحالي بالتراضي عن فيراري في يوليو تموز.