عسكريين : المشروع كان حلم لنا .. و الإلتزام هو الضمان الأساسى لتحقيقه

رجائى: رجال القوات المسلحة يدركون خطورة الوضع, وقادرين على تنفيذ المشروع فى عام
مسلم: مشروع بهذا الحجم يحتاج إلى موارد مالية إضافية , و عدد أكبر من العمالة والأجهزة

نهال معبدى – محمد الصياد

المشروع تم طرحه ثلاث مرات ، مرتان فى عهد مبارك ومرة ثالثة إبان حكم الرئيس المعزول محمد مرسى , وجاء السيسى ليطلق صفارة البدء لتحقيق الحلم , مشروع "قناة السويس الجديدة" أو إنشاء قناة موازية للأصلية، وتحويل المنطقة من مجرد معبر تجارى إلى مركز صناعى ولوجيستى عالمى لإمداد وتموين النقل والتجارة .
حيث يبلغ طول قناة السويس الأصلية 190 كيلومترا، ويبلغ طول القناة الجديدة 72 كيلومترا منها 35 كيلومترا حفر جاف و37 كيلومترا توسعة وتعميق ، تنافست 14تحالفا على تنفيذ محور قناة السويس وسيتم الإعلان عن التحالف الفائز بموعد أقصاه 15 أغسطس بعد موافقة مجلس الدولة على العقد.
ويتكلف مشروع القناة الجديدة نحو 4 مليارات دولار ويطمح إلى توفير 1.5 مليون فرصة عمل وتنمية 76 ألف كيلومتر على جانبى القناة واستصلاح نحو 4 ملايين فدان , و تشرف على إنشاء المشروع لجنة وزارية يرأسها رئيس الوزراء المهندس إبراهيم محلب وتنفذه القوات المسلحة مع التحالف الفائز .
وحول المشروع قال اللواء أحمد رجائى الخبير العسكرى فى تصريحات خاصة للفجر : مشروع قناة السويس الجديدة حلم لنا ولجميع المصريين , والرئيس السيسى يبدأ فى تحقيقه الأن .
واوضح رجائى ان المشروع خدمى إقتصادى , ولكنى أطالب بوضع وتنفيذ مشروع أمنى أيضاً يتحرك بالتوازى مع المشروع الخدمى الإقتصادى , لابد من تأمين القناة بشكل حرفى وجاد لكى يسير مشروع التنمية فى مساره الصحيح .
و طالب رجائى بفتح كافة المصانع التابعة للدولة المغلقة مثل مصنع مصر للسيارات وغيره , وأكد أن فتح المصانع و العمل فى مشاريع التنمية يصنع لمصر "مدن دفاعية" .
وعن أمر الرئيس السيسى بالإنتهاء من حفر مشروع قناة السويس الجديد فى عام واحد فقط قال رجائى : "لا أعلم ما هى أليات تنفيذ هذا القرار , ولكنى واثق من تنفيذه على أكمل وجه فرجال القوات المسلحة يدركون حقيقة الوضع الحالى , وقادرين على تنفيذ وعودهم للشعب".
ومن جانبه قال اللواء طلعت مسلم الخبير العسكرى والإستراتيجي : مشروع قناة السويس الجديد خطوة هامة على طريق التنمية والنهوض بمصر , ونتمنى أن نرى التطبيق على أرض الواقع ويجب الإلتزام بمواعيد التنفيذ حتى لا يلاقى المشروع مصير "توشكى" فشل مشروع توشكى كان سببه الرئيسى عدم الإلتزام .
وتساءل مسلم : " الحفر يستغرق ثلاث سنوات والرئيس عبد الفتاح السيسى أمر بأن تختصر المدة فى عام واحد , إذاً لماذا لم يتم تحديد عام واحد للحفر ووضعه فى الخطه ؟
وأكد طلعت مسلم فى تصريحه للفجر أن إستغراق عام واحد لحفر مشروع بهذا الحجم يحتاج إلى موارد مالية إضافية , وتكريس عدد أكبر من العمالة والأجهزة , وبالطبع يحتاج إلى تمويل ضخم قد يصل لضعف الميزانية المعلن عنها .
مشاريع القوات المسلحة
يذكر ان الهيئه الهندسية للقوات المسلحه هي احدي هيئات الجيش المصري والتي تقوم بأدوار متعدده تختلف في اوقات السلم عن اوقات الحرب حيث أنها تعمل فى إطار جهود القوات المسلحة لدعم مقومات التنمية الشاملة بالدولة وتخفيف العبء عن كاهل المواطنين وتعد الهيئه من قاطرات التنيه الكبري في مصر حيث نفذت العديد من المشروعات في الشارع المصري ومنها:
قامت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بإنشاء وتنفيذ محور الفريق سعد الشاذلى وأعمال توسعة وتطوير طريق القاهرة السويس وطريق جوزيف تيتو والقوس الجنوبى للطريق الدائرى الإقليمى، والتى سيتم افتتاحها ضمن احتفالات مصر بذكرى تحرير سيناء، وقد قامت الهيئة الهندسية بتنفيذ العديد من المشروعات الاستراتيجية فى كافة ربوع مصر من بينها إنشاء [ مطار سوهاج الدولى - استاد الجيش المصرى ببرج العرب - استاد طلائع الجيش ] وتطوير الملاعب والساحات الرياضية فى العديد من المحافظات، والمساهمة فى إنشاء أكثر من [1800] مدرسة نموذجية وفقاً لأحدث النظم التعليمية، وإقامة المستشفيات والمراكز الطبية المزودة بأحدث الأجهزة والتقنيات العلاجية، وقيام الهيئة ببناء [348] وحدة صحية منتشرة على مستوى الجمهورية، كما قامت بجهود كبيرة فى تنمية وتعمير سيناء وتوفير الحياة الكريمة لأبنائها من خلال حفر الآبار ومحطات تحلية المياه وإنشاء المدارس والتجمعات السكانية المتكاملة ورصف الطرق، وتوفير فرص العمل للشباب بمصنع العريش للأسمنت والعديد من المشروعات الصناعية والتنموية المقامة بسيناء".

كما قامت الهيئه بإنشاء شبكة من الطرق الحرة تتجاوز [600] كم وفقاً لأحدث النظم القياسية العالمية منها [ طريق القطامية / العين السخنة - محور الجيش التنمية شرق النيل من القاهرة إلى أسيوط ]، والعديد من الكبارى والأنفاق لتحقيق السيولة المرورية والقضاء على الاختناقات منها [ كوبرى الطيران - كوبرى الفنجرى - كوبرى الجيش بالكيلو 4.5 - كوبرى الشهيد - نفق وطنية ] وغيرها من الإنجازات التى تؤكد مدى ما يتمتع به رجال الهيئة الهندسية من قدرة وكفاءة عالية والعمل ليلاً ونهاراً من أجل المساهمة فى خدمة المجتمع وتنفيذ العديد من المشروعات التنموية فى كافة المجالات" .

تطوير و نقل شبكات المرافق وتوسعة الطريق ليصبح بعرض [25] مترا مقسما لاتجاهين وإنشاء الدورانات وحارات التباطؤ والتسارع وعمل تخطيط سطحى للطريق بطول [8] كم، وإقامة الأسوار والحواجز الخرسانية وأعمدة الإنارة لتحقيق متطلبات الأمان على الطريق" .

"كما قامت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بتنفيذ أعمال التوسعة والتطوير لطريق القاهرة / السويس الصحراوى الذى تم بسواعد رجال الهيئة الهندسية ليصبح [3] حارات مرورية بدلاً من [2] حارة فى كل اتجاه فى المسافة المحصورة من تقاطعه مع الطريق الدائرى وحتى مدينة بدر بطول [37] كم وفقاً لأعلى معدلات الأمن والسلامة العالمية للطرق، وذلك لاستيعاب حركة النقل وتلبية متطلبات التجمعات العمرانية الجديدة، وقد استغرقت مدة العمل بالمشروع [225] يوما شملت أعمال الحفر والردم وتعديل مسارات شبكات المرافق من مياه واتصالات وكهرباء وصرف صحى وإعادة رصف الطريق دون التأثير على حركة المرور وتركيب الحواجز الخرسانية واللوحات الإرشادية والعواكس الفسفورية وشبكات الإنارة الإلكترونية وإنشاء ثلاثة دورانات مزودة بحارات تهدئة لخدمة المدن الجديدة المقامة على الطريق .

كما تم إنشاء القوس الجنوبى الشرقى من الطريق الدائرى الذى أقيم بطول [64] كم وعرض [43] مترا ويتسع لأربع حارات مرورية فى كل اتجاه وبسرعة تصل إلى [120 كم / ساعة]، والذى يربط غرب وشرق النيل من خلال كوبرى جنوب دهشور ويصل بين طريق الصعيد الحر شرق النيل وحتى مدينة بدر مروراً بطريق القاهرة / العين السخنة بما يساهم فى نقل الكثافة المرورية خارج نطاق القاهرة الكبرى، واختصار المسافة للقادم من محافظات الصعيد إلى محافظات القناة وشمال الدلتا والعكس، بما يحقق التكامل بين المحافظات وإقليم القاهرة الكبرى واندماجها اقتصادياً واجتماعياً وثقافياً".
وضاف اخيرا الي سجل الهيئه مشروع انشاء قناة السويس الجديدة والذي يعد هذا المشروع واحدًا من أهم المشروعات المرتبطة بالأمن القومي التي ستساهم في حل الأزمات التي تعاني منها مصر حاليًّا، إلى جانب دوره في إعادة التوزيع العمراني والجغرافي للسكان من خلال مشروعات عمرانية متكاملة تستهدف استصلاح وزراعة نحو 4 ملايين فدان.
ويحظى تنفيذ مشروع تنمية محور قناة السويس، باهتمام خاص من الرئيس والدولة،.ويتطلب تنفيذ البنية التحتية للمشروع إعادة وتأهيل جميع المناطق الصناعية شرق القناة وتفعيل عدد من المشروعات التنموية ومنها ازدواج الشريان الملاحي للقناة بطول 34 كيلومترًا في المنطقة الواقعة من تفريعة البلاح حتى الكيلو 52 بالقنطرة غرب بنفس العرض والعمق الحالي للقناة وهي منطقة انتظار للسفن من الشمال والجنوب مما يفيد في زيادة الدخل وسرعة المرور بالمجرى الملاحي حيث يمر بقناة السويس 10% من التجارة العالمية، و22% من تجارة الحاويات بالعالم، وما يتحقق من عائد من القناة لا يزيد عن رسوم العبور فقط.

يعد المشورع هو أضخم المشروعات في مصر منذ أنشاء السد العالي وتتولي الهيئه الهندسيه تنفيذه مع مجموعه من الشركات ولكن تحت اشرافها لضمان التنفيذ في الوقت المحدد والذي حدد بسنه