نرصد فعاليات اليوم الثانى لإنعقاد المنتدى الإستثماري المصري - الخليجي الأول

صالح: قطار فائق للسرعة للربط بين الإسكندرية -القاهرة بتكلفة استثمارية 3.5 مليار دولار

وزير النقل : طرح مشروع خط سكة حديد لربط المدن الجديدة

"كامل" يعرض ثلاث مشروعات إستثمارية أبرزها صومعة دمياط


واصل المنتدى الإستثماري المصري - الخليجي الأول فعالياته لليوم الثاني فى القاهرة بمشاركة نحو 500 مستثمر خليجي ومصري وأجنبي وعدد من الشركات العالمية الكبرى وصناع القرار الإقليميين والدوليين للبحث في إمكانيات الدخول في شراكات واستثمارات بينية جديدة.

يأتي ذلك على إثر مشاركة الدكتور حازم الببلاوي وعدد من الوزراء الذي قدمواً عددا من الفرص الإستثمارية والمشاريع الواعدة على كبرى الشركات الاستثمارية والمؤسسات المالية الخليجية، بهدف البحث في إمكانيات الدخول في شراكات اقتصادية مثمرة وإقامة استثمارات بينية جديدة، من شأنها أن تدعم الاقتصاد المصري في ظروفه الراهنة، وتحقق النفع لكل أطراف العملية الاستثمارية..

وأشار أسامة صالح وزير الاستثمار، إلى أن المنتدى يحمل أهمية كبيرة للاقتصاد المصري، ويهدف إلى إقامة عدد من المشاريع التنموية في مختلف القطاعات السياحية والصناعية والزراعية والتجارية والعقارية، والتي من شأنها دعم الاقتصاد المصري وتوفير مزيد من فرص طرح وزير النقل االمهندس ابراهيم الدميري، عدة مشروعات حيوية على مستثمرين عرب اليوم ويأتي علي رأس تلك المشروعات قطار فائق للسرعة للربط بين الإسكندرية والقاهرة بتكلفة استثمارية تصل إلى 3.5 مليار دولار ،وبطول 202 كيلو متر، بسرعة تشغيل 350 الف كيلو فى الساعة ليخدم حوالى 18 مليون راكب سنويا.

وفى السياق ذاته قال الدكتور إبراهيم الدميرى وزير النقل خلال كلمته فى فعاليات المنتدى ان المرحلة الاولى ستصل الى حوالى 3 سنوات ، حيث سيتم إنشاء المشروع على عدة مراحل تتعلق من القاهرة حتى الأقصر بطول 600 كيلو متر، والاخيرة من الأقصر الى أسوان بطول 210 كيلو مترات.

وقال الدميرى ،ان المشروع سيكون له العديد من العوائد نظرا لتعريفته المرتفعة، حيث ان الحكومة لن تراعي بها عنصر الدعم ، خاصة مع يوفره من إمكانيات، كما طرح وزير النقل مشروع خط سكة حديد لربط المدن الجديدة (عين شمس والعاشر من رمضان وبلبيس) بطول 45 كيلو مترا وبتكلفة 700 مليون دولار.

وفي قطاع الطرق والكباري قال وزير النقل ، ان وزارة النقل تدرس تحويل مسار الطرق الحالية الى طرق حرة سريعة ، حيث تدرس انشاء طريق سريع بين القاهرة والإسكندرية وآخر من الإسكندرية الى وادي حلفا جنوبا..

وطرح الوزير مشروع طريق يربط بين سفاجا ومرسي علم بطول 180 كيلو مترا وبتكلفة 85 مليون دولار وكذلك تحويل طريق النفق شرم الشيخ الى طريق حر بتكلفة 71 مليون دولار الى جانب طريق الإسكندرية ابو سنبل بتكلفة 460 مليون دولار.

وعرض الوزير الإستثمار فى مشروعات الخط الخامس والسادس لمترو الإنفاق بطول 20 كيلو مترا ، وبعدد محطات يصل الى 17 محطة للربط بين مدينة نصر والخصوص بتكلفة 2.5 مليار دولار.

وعرض وزير النقل انشاء انفاق بقيمة 3 مليارات دولار تنتهى دراساته فى أبريل المقبل ، ليتم طرحه علي المستثمرين وطرح الوزير مشروعات تتعلق بالنقل البحري ، منها مشروعات لتطوير 15 ميناء بحريا ( 6 على البحر المتوسط ، 9 على البحر الاحمر)، ومشروع لإنشاء ميناء لليخوت بالبحر المتوسط بتكلفة 170 مليون دولار ، الى جانب طرح عدة مشروعات الصب غير النظيف بتكلفة 170 مليون دولار، وكذلك محطة متعددة الأغراض في بورسعيد بتكلفة 260 مليون دولار ، الى جانب تشغيل أرصفة بميناء دمياط بتكلفة 170 مليون دولار ، وأخيرا تطوير ميناء سفاجا بتكلفة 115 مليون دولار.

وطرح مشروع لإنشاء ميناء للبضائع العامة بميناء بورتوفيق بتكلفة 50 مليون دولار، وطرح مشروعات تتعلق بقطاع النقل النهري ، تتضمن طرح 6 موانىء نهرية، ومشروع انشاء قطار يربط بين مدينتي الأقصر جنوب مصر ، وقطار عين شمس الربوبيكي العاشر من رمضان.

وقال حسن كامل رئيس الشركة القابضة للصناعات الغذائية، إن المشروعات التي ستعرضها الشركة على المستثمرين الخليجيين تتضمن صومعة دمياط وهي دخلت بالفعل ضمن المنحة الإماراتية الأخيرة ولكن هناك 3 مشروعات أخرى منها مول تجاري في مدينة قها على طريق الإسكندرية الزراعي وهو مول تم بناؤه بالفعل ولكن لم يتم تجهيزه حتى الآن وهو معروض للإيجار أو المشاركة مع المستثمرين ويتضمن سوبر ماركت على مساحة 1524 مترا مربعا ومساحة خلفية للخدمات 340 مترا مربعا بحيث يتم استكماله بالتعاون مع أحد المستثمرين.

وأشار كامل في الملتقي الإستثماري المصري الخليجي اليوم إلى أن المشروع الثاني هو مصنع ورق جديد من مًصاصة القصب بمنطقة نجع حمادي، يبلغ حجم استهلاك الورق في مصر 600 ألف طن سنويًا بينما يبلغ حجم الإنتاج 200 ألف فقط يعتمد المشروع على تحويل 320 ألف طن من ألياف مصاصة القصب إلى ورق فاخر والمساحة المتوفرة لإنشاء المصنع قدرها 400 متر مربع ويتم نقل مصاصة القصب عن طريق سيور متحركة من مصنع نجع حمادي، لافتا إلى أن خبرة مصر في هذا المجال كبيرة وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع 3.5 مليارات جنيه وقيمة الإنتاج السنوي المتوقعة 750 مليون جنيه.

وأضاف رئيس الشركة القابضة للصناعات الغذائية، أن المشروع الثالث هو تابع لشركة السكر والصناعات التكاملية حيث يتضمن إنشاء مشروع لتوليد الكهرباء عن طريق الطاقة الشمسية في نطاق مصنع كوم أمبو في مصر، حيث يحتاج المصنع إلى طاقة كهربية بقدرة 6 ميجا وات وستقوم الشركة بتقديم الأرض مع شراء كمية الكهرباء بالكامل.، لافتا إلى أن هناك مشروعات أخرى كإنشاء مصانع لإنتاج السكر في منطقة وادي النقرة وغرب كوم أمبو بأسوان بطاقة 150 ألف طن سنويًا ويتضمن المشروع أيضًا مزرعة متكاملة لتربية الحيوانات والمزارع السمكية.