مرسيدس – بنز سبرينتر تنضم الى عائلة مرسيدس فى الشرق الاوسط

أعلنت شركة 'مرسيدس – بنز‘ عن وصول طراز 'سبرينتر‘ (Sprinter) الجديد، والرائد ضمن فئة مركبات الفان الكبيرة، إلى أسواق الشرق الأوسط.


ولقد أعطت 'مرسيدس بنز سبرينتر‘ اسمها إلى فئة كاملة من المركبات، ويرتبط اسمها حول العالم مع الفانات الكبيرة مع وزن إجمالي مسموح يصل إلى 5.0 أطنان. ولطالما كانت هذه المركبة رائدة في فئتها من ناحية الابتكارات المميزة، وبالتالي فإن 'سبرينتر‘ الجديدة ترسي مجدّداً المعايير العالية وتؤكّد على هذا من خلال باقة تضم خمسة أنظمة سلامة جديدة إضافة إلى توفر مجموعة من المحرّكات القوية لتلبية متطلّبات العملاء في الشرق الأوسط. لكن الأمر لا يتمحور فقط حول القوّة، بل أن 'سبرينتر‘ الجديدة تتمتّع أيضاً بشكل جديد رائع وديناميكي.


وخلال حفل الإطلاق الذي أقيم على 'حلبة مرسى ياس‘ في أبوظبي بدولة الإمارات العربية المتحدة، حظي الضيوف بفرصة تجربة واختبار 'سبرينتر‘ الجديدة على الأسطح الزلقة والرطبة وتمكّنوا من التعرّف عن كثب على أنظمة السلامة المبتكَرة الجديدة كلياً التي تحتوي عليها المركبة. كما تواجدت في الحدث شركة 'الإسعاف الوطينة‘ التي مقرّها أبوظبي والرائدة في دولة الإمارات بتوفير الرعاية الصحية الطارئة قبل الوصول إلى المستشفى. وقامت الشركة التي يوجد لديها حالياً مجموعة من مركبات 'سبرينتر‘ بتقديم عرض تفاعلي بيّنت من خلاله كيفية استخدام 'سبرينتر‘ الجديدة لإنقاذ الأرواح.

تُعدّ 'سبرينتر‘ تقليدياً رائدة من ناحية الأنظمة المخصّصة لمساعدة السائق والسلامة، والتي تضم نظام الثبات الإلكتروني (ESP) التفاعلي، ونظام المكابح المانعة لانغلاق العجلات (ABS) وأكياس الهواء لحماية السائق، وهي تتوفر كلّها في جميع مركبات 'سبرينتر‘ منذ سنوات عديدة. أما الطراز الجديد، فقد تم تجهيزه بخمسة أنظمة مساعدة إضافية - شاملة بعض الأنظمة الجديدة التي تظهر للمرّة الأولى عالمياً في فئة مركبات الفان – التي تساعد أكثر في تقليل عدد الحوادث. ومن بين الأنظمة الجديدة التي تظهر لأول مرّة على المستوى العالمي نظام المساعدة الهوائية الجانبية (Crosswind Assist) إضافة إلى نظام المساعدة في منع التصادم (Collision Prevention Assist) والمتوفر اختيارياً. ومن الأنظمة الجديدة الأخرى هناك نظام الكشف على النقطة العمياء (Blind Spot)، ونظام المساعدة في الحفاظ على خط السير (Lane Keeping) ونظام المساعدة في استخدام الإنارة الأمامية العالية (High Beam Assist).


وتُعتبَر 'سبرينتر‘ الجديدة أول مركبة فان تتوفر مع مجموعة كاملة من خيارات المحرّكات التي تتوافق تماماً مع متطلّبات 'يورو 3‘ (Euro 3) إضافة إلى مقاييس 'يورو VI‘ (Euro VI) المتعلّقة بالانبعاثات. وفيما يخصّ الشرق الأوسط، فستتوفر محرّكات وقود البنزين التي تتوافق مع مقاييس 'يورو 6‘ (Euro 6) ومحرّكات الديزل التي تتوافق مع مقاييس 'يورو 4‘ (Euro 4) الخاصّة بالانبعاثات. وسيتواجد في أسواق الشرق الأوسط نوعان من محرّكات وقود البنزين، واحد بأربع أسطوانات وقوّة 156 حصاناً وآخر بست أسطوانات بقوّة 258 حصاناً، إضافة لمحرّكي ديزل بأربع أسطوانات بقوّة 116 حصاناً و150 حصاناً. وتُعدّ علبة نقل الحركة الأوتوماتيكية قياسية في المركبات المزوّدة بمحرّك وقود البنزين نوع V6 واختيارية مع محرّكات وقود البنزين من أربع أسطوانات. أما جميع محرّكات الديزل فترتبط بناقل حركة يدوي نوع 'إيكو غير‘ (ECO Gear) من ست سرعات.

ويؤدّي الجمع بين محرّكات الديزل الاقتصادية جداً ووحدة توليد الحركة المعزّزة والتجهيزات الإضافية إلى توفير مجمّع بالوقود يبدأ من 6.3 ليتر/100 كلم، وهو رقم قياسي جديد متميّز لفئة مركبات 'سبرينتر‘.

أما من ناحية الشكل، فإن 'سبرينتر‘ تترك انطباعاً فورياً وعالي التأثير. وتماشياً مع خط التصميم الحالي لدى 'مرسيدس – بنز‘، فإن شبك الرادياتور يبدو أعلى وأكثر قوّة. وتبدو فتحات الشبك الثلاث أكثر ميلاناً للخلف وبكونها مخرّمة. وهذا لا يعطي فقط انطباعاً ديناميكياً، بل يسهم أيضاً في الوقت ذاته بتعزيز مستوى تدفّق الهواء. وتم جعل الشبك الأمامي الشهير لدى العلامة التجارية أكثر بروزاً بفضل الجوانب المائلة.

وتم تحسين المقصورة الداخلية بشكل كبير. وتوفر الأغطية الجديدة للمقاعد والكسوة الجديدة للمقصورة مستويات راحة معزّزة أكثر. وتتمتّع عجلة القيادة بميّزة الإمساك بها بشكل أفضل وتضم غلافاً أسمك، فيما تحوي فتحات الهواء النقي لمسات أنيقة من الكروم. بدوره، يتميّز مقبض ناقل الحركة بتصميم جديد أيضاً.