اليابان ترشح لك موديلك الجديد

شهدت معارض السيارات الدولية للسيارات للعام 2012 منافسة قوية بين شركات السيارات العالمية على تقديم عروض مثيرة من سياراتها الاختبارية التى غلب عليها الموديلات الخضراء وهى السيارات الكهربائية والهجين الصديقة للبيئة، وتلك ذات التكنولوجيا العالية والمتقدمة. وتسابقت شركات تويوتا، ونيسان، وهوندا، وميتسوبيشى، ومازدا، ودايهاتسو، وسوزوكى، وفولكس فاجن، وبى إم دبليو، على عرض أفضل وأحدث إبداعاتها من السيارات التجارية التي ستطرحها فى الأسواق قريبا أو تلك الاختبارية والتخيلية للمستقبل. وكشفت شركة "تويوتا" اليابانية عن النسخة الجديدة من سيارتها الجديدة "سيليكا" كوبيه، والموديل "إف تي إي في 3 " وهي سيارة كهربية تعتمد على تصميم "آي كيو"، ومن المقرر إنتاجها العام المقبل. وقامت تويوتا بتحسين أداء محرك سيليكا لتبلغ قدرته 200 حصان. ومن المتوقع ان يتم إنتاج نسخة أخرى بتقنية التربو في مرحلة لاحقة بقدرة 300 حصان. والطراز "إف تى إى فى 3 " وهو اختصار لسيارة تويوتا الكهربية المستقبلية التي تعتمد على تصميم آي كيو، سيارة خفيفة تتسع لأربعة ركاب بوحدة كهربية من الليثيوم أيون، تستطيع السيارة أن تقطع بها مسافة مسافة مئة كيلو متر بشحنة واحدة حسب تقارير إخبارية. على المدى القريب، تخطط تويوتا لطرح طراز كهربي سيدان تطلق عليه "إف سي في-آر" سيكون جاهزا بحلول عام 2015، وتقول الشركة إن مداها سيبلغ 700 كلم. كما عرضت تويوتا أيضا نسخة جديدة من بريوس بلج- إن و"تويوتا أكوا" والتي ستظهر في السوق اليابانية مزودة بمحرك بنزين سعة 5ر1 لتر وقوته 74 حصانا ومحرك كهربي آخر قوته 61 حصانا. وكانت "فن فى أى أى"، التى أطلقت عليها تويوتا اسم "هاتف ذكي بأربع عجلات"، لؤلؤة الشركة في المعرض، وهى سيارة تفاعلية عبر الإنترنت يمكن مالكها أن يغير شكلها الخارجى فى لحظة بلمسة واحدة على زر الهاتف، وتتميز هذه السيارة بأن جميع أسطحها الداخلية والخارجية مغطاة بشاشات عرض تعمل باللمس. كما كشفت نيسان عن مجموعة من موديلاتها الجديدة منها "إىسفلو" و"بيفو3" و"إن فى 350" و"تاون بود"، وكذلك السيارة "نيسمو" النسخة التجريبية المعدلة من السيارة "جوك" الكروس أوفر التى حصلت على شكل أكثر إثارة وجذباً للشباب. وحصلت جوك نيسمو التجريبية على نسخة معدلة من محركها ال 1.6 لتر المزود بشاحن هواء (تربو تشارجر) لتخرج المزيد من القوة التى على الرغم من كشف نيسان عن السيارة بالكامل إلا أنها لازالت متكتمة حول الأرقام الحقيقية للأداء. ومن المتوقع أن تدرس نيسان إمكانية طرح السيارة تجارياً خاصة بعد الاستحسان الذى لاقته خلال عرضها فى طوكيو، إلا أن نيسمو ونيسان لم تتخذان قراراً نهائيا بخصوص تلك الخطوة، وحتى فى حالة الموافقة على طرح السيارة فلن يتحول الطراز الجديد إلى الحلة التجارية قبل منتصف العام المقبل. وكشفت شركة هوندا اليابانية عن مجموعة من المنتجات ومفاهيم السيارات التى ستعرض للتطبيق فى المستقبل، إضافة إلى مجموعة كبيره من الموتوسيكلات. ومن أهم هذه السيارات الاختبارية الموديلات "أيه سى – إكس" و" إى فى–إس تى إى أر" و"مايكرو كومبيوتر" و"إن بوكس" و"إن كونسيبت 4". وتلقى هذه السيارات الجديدة الضوء على مجموعة من المفاهيم الحديثة مثل تطوير السيارات الكهربائية، وشحنها من خلال مفتاح الكهرباء، وتحسين أداء المحركات ليصبح مساويا لأداء السيارات التقليدية، كما تسمح بتشغيل نظامين للقيادة فى السيارات الكهربائية، النظام اليدوى للقيادة الرياضية والسباقات الممتعة والنظام الأوتوماتيكى لبقية طرق القيادة مثل القيادة فى المدن والشوارع المزدحمة. ومن أكثر السيارات التى ركزت عليها هوندا مفهوم السيارات الرياضية الصغيرة الكهربائية. والكهرباء المحافظة على النظام البيئى مع الأداء ومتعه القيادة لم يتوقف على السيارات، فقد أعلنت الشركة عن طرح مجموعة من الدرجات البخارية التى ستسمح بالجمع بين الميزتين، إضافة إلى التصميم الرائع فى نفس الوقت. وعرضت شركة "بي إم دبليو" الألمانية آخر ابتكاراتها من السيارات الهجين ممثلة في "بي إم دبليو أكتيف هايبرد 5" في شكل محرك يعمل بالبنزين، بست اسطوانات، مرتبط بنظام قيادة كهربي ونظام نقلآلي بثمانى سرعات. وتسمح وحدة الطاقة الجديدة وحزمة بطاريات ليثيوم عالية الأداء بالاعتماد على المحرك الكهربي داخل المدن فحسب. وزودت بي إم دبليو سيارتها "أكتيف هايبرد 5" مزودة أيضا بنظام إدارة عالمي ذكي للطاقة، يجهز وظائف قيادة السيارة وبشكل مسبق لظروف الطريق. كما أطلقت شركة سوبارو الطراز رسمياً سيارتها الرياضية الجديدة "سوبارو بى أر زد" في شكلها التجاري، وكذلك السيارة الرياضية "سوبارو جى تى 300" التى ستشارك فى سباقات "سوبر جى تى"اليابانية خلال الموسم القادم. وتتمتع "سوبارو جى تى 300" بجسم جديد أخف وزناً وأكثر ديناميكية مع مظهر قوى رائع سيساهم فى لفت الأنظار بقوة ، ومن المقرر أن تحل هذه السيارة محل طراز "ليجاسى بى 4" المشارك فى تلك السلسلة من السباقات. وعلى الرغم من محدودية المعلومات التى كشفت عنها سوبارو بخصوص سيارتها التسابقية الجديدة ، إلا انه من المؤكد أن تحصل السيارة على محرك بوكسر جديد محدد قوته عند 300 حصان حتى يتوافق مع قوانين البطولة. ومن المقرر أن تظهر السيارة على حلبات السباق لاحقاً هذا الشهر لإجراء الاختبارات والاستعراض الرسمى من قبل الشركة للاستعداد للموسم القادم من البطولة. وعلى هامش المعرض تعقد رابطة مصنعى السيارات باليابان جلسات نقاشية مع العديد من الرؤساء التنفيذيين للشركات والمتخصصين فى قطاع السيارات. ومن المتوقع أن تدور جلسات النقاش حول التحديات التى تواجه قطاع الصناعة فى بلادهم وخاصة بعد تعرض اليابان لتسونامى شديد فى الأشهر الأولى من العام، وكذلك تأثر مصانع أخرى بالخارج نتيجة لكوارث طبيعية مثلما حدث فى تايلاند، إضافة الى تأثير الين على صادرات السيارات والأزمات الاقتصادية التى تجتاح دول العالم.