الجيل الحالي والرابع من فورد مونديو الأوروبية أوشك على الوفاة واستبداله بالبديل الذي ظهر في أمريكا الشمالية تحت اسم فيوجن، والمعدل الألماني لودر 1899 قام بعمل التعديل الأخير على هذا الطراز المتوسط الحجم. وقام المعدل بهذذا العمل من خلال باقة تعديل شاملة، تضمن مقدمة السيارة، الجوانب، جناح خلفي، وأيضاً جناح على السقف ومشتت هواء هجومي الطابع، وجميع هذه القطع تتاح بلون السيارة أو من مادة الكربون فايبر، أما على صعيد العجلات فهناك مجموعة من قياس 18 حتى 20 بوصة مع إطارات مرتفعة الأداء من قياس 225/35R18 وحتى 245/30R20، مع وجود باقة تعليق رياضي تخفض من ارتفاع السيارة بنحو 35 ملم.
بالنسبة للمحرك ذو سعة 2.2 لتر العامل بالديزل فبعد زيادة نظام عادم رياضي وباقة تعديل زادت قوته من 197 إلى 239 حصاناً وعزمه من 420 إلى 490 نيوتن.متر.