في افتتاح المرحلة الأولي للخط الثالث للمترو "خط الثورة".. السعيد: ثمن التذكرة جنيه.. وخليفة يُناشد المواطنين ركوب المترو

في غياب لرئيس الوزراء المصري الدكتور كمال الجنزوري، افتتح وزير النقل، جلال السعيد، المرحلة الأولى من الخط الثالث لمترو الأنفاق صباح اليوم، بحضور كل من وزير الكهرباء، حسن يونس، نيابة عن رئيس الوزراء، ووزير الإسكان، محمد فتحي البرادعي، ومحافظ القاهرة، ورئيس الهيئة القومية للأنفاق "المنفذة للمشروع"، عطا الشربيني، ورئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، علي حسين، بالإضافة إلى عدد من السفراء، ونواب البرلمان .
وبدأ حفل الافتتاح بمحطة العباسية بتلاوة لآيات القرآن، وأعقبه كلمة افتتاحية لوزير النقل، أكد فيها أن رئيس الوزراء أبلغه اعتذاره وعدم تمكنه من الحضور لارتباطات طارئة، منيبًا عنه وزير الكهرباء لحضور الافتتاح.
وأعلن السعيد، نيته تقديم طلب الى مجلس الوزراء، من أجل تسمية الخط الثالث للمترو "خط الثورة" كما وجه التحية لأرواح شهداء 25 يناير .
كما طمأن، وزير النقل، المواطنين على أن تعريفة الركوب المقررة لن تزيد على ثمنها الحالي، مشيرا إلى تنفيذ خطة تطوير شاملة للخطين الأول والثاني من حيث توريد قطارات جديدة لهما، وتطوير المحطات، وتكييف القطارات الموجودة بالخطين.
وقال الوزير إن العمل بالمرحلة الثانية من الخط الثالث، التي تضم 4 محطات نفقية تمتد من العباسية وحتى شارع الأهرام بمصر الجديدة بطول 7.7 كم، بدأ فعليا، مشيراً إلى أنه من المقرر افتتاحها في ديسمبر 2013، بالإضافة إلى إعداد الدراسات الخاصة بالمرحلتين الثالثة والرابعة من نفس الخط وطرحهما للتنفيذ معاً منتصف العام الحالي.
وقال السعيد، إن مجلس الوزراء وافق على على نزع، ونقل ملكيات الأرض التي ستنشأ عليها المرحلة الأولى من الخط الرابع طبقاً للخطة الموضوعة لإنشاء 6 خطوط مترو بالقاهرة، بالاتفاق مع أصحابها كما قام المجلس بتعويضهم .
وناشد محافظ القاهرة، عبد القوى خليفة، الشعب المصري قائلا "اركبوا المترو لتخفيف الزحام في شوارع القاهرة، وأضاف "مين يصدق إنه ممكن يروح من العتبة للعباسية في 10 دقايق فقط"؟ .
وقال خليفة، إنه سيبحث مع وزير النقل إمكانية إنشاء جراجات لمالكي السيارات في منطقتي روكسي والعباسية لتشجيعهم على ركوب المترو.
وقال رئيس الهيئة القومية للأنفاق، عطا الشربيني، إن تنفيذ الخط الثالث للمترو تم في ظل تحديات وصعوبات واجهت الهيئة أبرزها نقص العمالة وتسرب الخبرة بسبب حصول 25% من العاملين بهاعلى أجازات مفتوحة للعمل في دول الخليج.
وأوضح "الشربيني"، أنه بخلاف مشروع المترو القاهرة، تنفذ الهيئة عدداً من المشاريع المهمة الأخرى أبرزها، مترو الإسكندرية ومد الخط الثاني ليصل لمدينة قليوب.
واستقل وزير النقل ومعه وزيري الكهرباء والاسكان والمحافظ أحد القطارات من العباسية إلى العتبة، لإعلان افتتاحه للجمهور رسمياً من ظهر اليوم، وتفقد "المول التجاري في محطة العتبة.
جدير بالذكر، أن المرحلة الأولى من الخط الثالث للمترو تمتد من العتبة إلى العباسية بطول 4.3 كم، وتشتمل على 5 محطات نفقية هي (العتبة باب الشعرية الجيش عبده باشا العباسية) بتكلفة 4.2 مليار جنيه و7 قطارات مكيفة تم إستيرادهم من اليابان لتستوعب عدد ركاب يتراوح ما بين 250 ألفاً و300 ألف راكب يومياً.