رفع المستشار الدكتور حنفي جبالي، رئيس مجلس النواب، الجلسة العامة للبرلمان، على أن يعود للانعقاد غدا الثلاثاء. وقبيل رفع الجلسة، وافق مجلس النواب، على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 325 لسنة 2023 بشأن الموافقة على الخطابات المتبادلة بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة اليابان بشأن القرض المقدم من خلال وكالة اليابان للتعاون الدولى (جايكا) بمبلغ 100 مليار ين ياباني، لتنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى الشريحة الثالثة. وتسدد مصر بموجب الاتفاقية قرض وكالة اليابان للتعاون الدولى »جايكا« البالغ قيمته 1.2 مليار دولار، والموجه لتنفيذ المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو الأنفاق، على مدار 30 عاًما، مقابل فائدة %0.1 سنوياً . وتمتد المرحلة الأولى للخط، التى تم العمل فيها فى أكتوبر ،2021 بطول 19 كيلو مترا، تبدأ من حى الأشجار على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورا بمنطقة الهرم، وصولاً إلى حى الفسطاط بمصر القديمة، وينتظر افتتاحها أواخر 2025. وتتضمن الاتفاقية فترة سماح تصل إلى 10 سنوات بداية من دخوله حيز التنفيذ وبدء الصرف الفعلى للتمويل الذى يغطى جزءا من أعمال بناء المحطات، وأنظمة الإشارات والاتصالات والأعمال الكهربائية والميكانيكية، وصفقة القطارات التى ستعمل عليه فيما بعد. وستبدأ شركة »ميتسوبيشى كوربوريشن« توريد وتسليم هيئة الأنفاق 23 قطارا العام المقبل، ليتم تشغيلها على الخط عقب إنشائه. وأعلنت وزارة النقل فى أكتوبر 2019 عن تعاقدها على شراء 4 معدات حفر للخط الرابع للمترو من شركة »هيرنكنشت« الألمانية بتكلفة 75 مليون يورو، بعد الاتفاق مع الجانب اليابانى على إسناد 14 كيلومترا من إجمالى أطوال المرحلة إلى تحالف الشركات المنفذة لأنفاق قناة السويس، وهى: » بتروجيت، كونكورد، والمقاولون العرب ، وأوراسكوم« فيما تنفذ »تايسى كوربوريشين« اليابانية 4 كيلومترات فقط.