هوندا وجنرال موتورز تتخليان عن خطط تطوير المركبات الكهربائية

كشف الرئيس التنفيذي لشركة هوندا، توشيهيرو ميبي في خطوة مفاجئة، عن إلغاء صفقة بقيمة 5 مليارات دولار مع جنرال موتورز بشأن التطوير المشترك لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات الأسعار الاقتصادية.

كان ذلك في أبريل 2022 عندما أعلنت هوندا وجنرال موتورز أنهما تعملان معًا على بنية عالمية جديدة مخصصة للسيارات الكهربائية، من المقرر استخدامها بشكل أساسي في سيارات الكروس أوفر/سيارات الدفع الرباعي باستخدام تقنية Ultiumالخاصة بالأخيرة. وبعد عام ونصف فقط، أصدرت الشركات بيانًا مشتركًا يشير إلى أن وقف هذه الخطة كان "قرارًا متبادلًا"، مضيفة أن "كل شركة تظل ملتزمة بالقدرة على تحمل التكاليف في سوق السيارات الكهربائية".
هوندا وجنرال موتورز تتخليان عن خطط تطوير المركبات الكهربائية
خلال مقابلة مع بلومبرج، قال توشيهيرو ميبي: "بعد دراسة هذا الأمر لمدة عام، قررنا أن هذا سيكون صعبًا كعمل تجاري، لذلك في الوقت الحالي نقوم بإنهاء تطوير سيارة كهربائية بأسعار معقولة. سوف تبحث جنرال موتورز وهوندا عن حل بشكل منفصل. لقد تم إلغاء هذا المشروع نفسه". وكما ذكرت صحيفة أوتوموتيف نيوز، أشار ميبي إلى التكلفة ونطاق القيادة من بين أسباب إلغاء المشروع، إلى جانب "بيئة الأعمال المتغيرة".

تشير رويترز إلى أن تغيير الخطط قد يكون له علاقة بقرار جنرال موتورز بإبطاء إطلاق السيارات الكهربائية كوسيلة للتعامل مع التكلفة المرتفعة ل UAW. ودفعت الشركة مؤخرًا بعدم اليقين بشأن تحقيق الأرباح المتوقعة هذا العام، حيث كلفها الإضراب حوالي 200 مليون دولار أسبوعيًا، بالإضافة إلى 800 مليون دولار حتى الآن.

وكان من المتوقع أن يتم طرح النماذج الملغاة الآن في عام 2027 بدءًا من أمريكا الشمالية قبل إطلاقها في الأسواق الرئيسية الأخرى بما في ذلك أمريكا الجنوبية والصين. وقد حددت شركة هوندا وجنرال موتورز هدفًا طموحًا يتمثل في إنتاج الملايين من هذه المركبات، بسعر مستهدف أقل من 30 ألف دولار في الولايات المتحدة.

وفي وقت الإعلانات، اقترحت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، أنه من خلال العمل معًا، ستقوم الشركتان بطرح السيارات الكهربائية بشكل أسرع مما يمكن لأي منهما تحقيقه بمفرده. ولم يكشف الرئيس التنفيذي لشركة هوندا عن أي تفاصيل حول الخطط الفردية الجديدة لكل شركة، لكنه قال إن هوندا تظل ملتزمة بهدفها المتمثل في بيع الطرازات الكهربائية فقط بحلول عام 2040.

وعلى الرغم من إلغاء هذا المشروع الضخم، ستواصل هوندا وجنرال موتورز التعاون في مجالات أخرى مثل حزم بطاريات السيارات الكهربائية وتقنية القيادة الذاتية. وتشمل شراكتهم أيضًا سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل Honda Prologue وAcura ZDX والتي يتم إنتاجها في الولايات المتحدة استنادًا إلى بنية GM Ultium.