هوندا تخطط لتطوير ثلاث منصات جديدة للسيارات الكهربائية

قال مسؤول تنفيذي كبير في شركة صناعة السيارات اليابانية إن شركة هوندا موتور تخطط لبناء ملايين السيارات الكهربائية بحلول عام 2030 باستخدام ثلاث منصات مخصصة جديدة، ومن المقرر تطوير واحدة بالاشتراك مع شريك الولايات المتحدة جنرال موتورز.
قال شينجي أوياما، الرئيس العالمي لقطاع الكهرباء في هوندا، لرويترز الخميس إن الشركة ستطرح سيارة كهربائية تجارية صغيرة في اليابان في عام 2024، مبنية على منصة كهربائية صغيرة جديدة. وسيتبع ذلك نموذج كهربائي بالحجم الكامل في أمريكا الشمالية في عام 2026 على منصة كبيرة جديدة. سيتم استخدام كلا النظامين لنماذج أخرى.
قال أوياما متحدثًا في مكالمة فيديو، إن منصة ثالثة، وصفها بأنها "متوسطة
الحجم"، ستتم مشاركتها مع جنرال موتورز، بدءًا من عام 2027.
وقالت الشركتان في أوائل أبريل إنهما ستطوران بشكل مشترك "سيارات كهربائية ميسورة التكلفة" للأسواق العالمية، لكنهما أفرجتا عن بعض التفاصيل الأخرى.
أضاف أوياما: "لم يتم تحديد ما إذا كانت ستعتمد على هندسة هوندا أو منصة جنرال موتورز، لم نقرر أي المصانع (أو) ما سيتم إنتاجه، لكننا سنشارك فاتورة العملية للتصنيع لتمكين السيارات من الإنتاج في" مصانع هوندا أو مصانع جنرال موتورز.
تقوم جنرال موتورز ببناء سيارتي دفع رباعي كهربائيتين ممتازتين لهوندا في أمريكا الشمالية،
بدءًا من عام 2024 ، بناءً على منصة EV المخصصة التي تدعم كاديلاك Lyriq من جنرال موتورز.
وقال أوياما إن هوندا وافقت على استخدام بطارية Ultium من الجيل التالي من جنرال موتورز ، على الرغم من عدم الانتهاء من المواصفات. لكنه قال إن صانع السيارات الياباني ليس لديه خطط للمشاركة في مشروع بطاريات Ultium المشترك لشركة جنرال موتورز مع شركة LG Energy Solution الكورية الجنوبية.
قالت هوندا إنها تخطط لبناء مليوني سيارة كهربائية على مستوى العالم بحلول عام 2030، بما في ذلك الطرازات متوسطة الحجم التي يتم تطويرها مع جنرال موتورز.
وقال أويوما إن هوندا تستهدف إنتاج 750 ألف إلى 800 ألف سيارة كهربائية في أمريكا الشمالية في عام 2030، ونفس الشيء تقريبًا في الصين، مع 400 ألف إلى 500 ألف سيارة أخرى في اليابان وأسواق أخرى.