استعرض المهندس كامل الوزير وزير النقل خلال جلسة الفرص المتاحة لمشاركة القطاع الخاص في قطاع النقل والمقامة ضمن فعاليات اليوم الثاني للمؤتمر الاقتصادى - مصر 2022، كافة الفرص المتاحة للمستثمرين في جميع قطاعات النقل. وأكد أن الوزارة قامت بوضع عدة سياسات لتعظيم مشاركة القطاع الخاص من اهم تلك السياسات ( العمل على اجتذاب الاستثمارات الأجنبية للوصول إلى اقتصاد مصري مستدام قادر على الصمود امام التحديات والازمات الاقتصادية على المستويين الاقليمي والدولي. وفي التقرير التالي نستعرض أبرز الفرص المتاحة للاستثمار في كافة قطاعات النقل. مشروعات الموانئ البحرية الفرص الاستثمارية الجديدة المتاحة لمشاركة القطاع الخاص بها في مشروعات الموانئ البحرية منها ( إدارة وتشغيل رصيف 85 / 3 بميناء الإسكندرية حيث يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء الإسكندرية علي الطلب المتزايد بنشاط البضائع العامة والأخشاب من خلال زيادة المساحة التخزينية بمساحة تبلغ 35 ألف م2 بطول رصيف 433 مترا طوليا وبعمق 15.5 متر ويسمح بتراكى سفن حتى 70 ألف طن. - إدارة وتشغيل رصيف الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة بطول 1150 مترا وعمق 16 م وظهير خلفى 300 ألف م2 واستقبال 4 سفن بطول 240 مترا وإضافة طاقة استيعابية تقديرية من 6-7 ملايين طن / السنة ، و إدارة وتشغيل رصيف الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة بطول 1150 مترا وعمق 16 م وظهير خلفى 300 ألف م2 واستقبال4 سفن بطول 240 مترا وإضافة طاقة استيعابية تقديرية من 6-7 ملايين طن / السنة. - إدارة وتشغيل رصيف الصب الجاف غير النظيف بميناء الدخيلة بطول الرصيف 540 مترا - عمق 16 مترا - ظهير خلفي 188 ألف م2 يسمح باستقبال 2 سفينة بطول 240 مترا وبطاقة استيعابية من 2,50 إلي 3 ملايين طن/ سنة. - إنشاء وإدارة وتشغيل المنطقة اللوجستية بميناء الإسكندرية بمساحة 273 فدانا حيث يهدف المشروع إلى خلق منطقة لخدمة لوجستيات التجارة بظهير ميناء الإسكندرية و خاصة مناطق إيداع جمركي و إعادة تصدير على مساحة تصل إلى 273 فدانا كمرحلة أولى و مجهزة بعدد من الموانئ النهرية وشبكة السكك الحديدية المتخصصة التي تسمح بتطبيق منظومة متكاملة للنقل متعدد الوسائط - إدارة وتشغيل الميناء الاوسط (ميناء المكس) حيث يحقق الربط الجغرافي الطبيعي بين ميناءى الاسكندرية والدخيلة بأطوال أرصفة 7 كم وبمساحة مكتسبة حوالي 3,5 كم2 وأعماق تصل إلى 18 مترا ويضم المحطات التالية "(2) محطة صب جاف ومحطة متعددة الأغراض ومحطة بضائع عامة ورورو ومحطة صب سائل ومحطة بتروكيماويات". - إدارة وتشغيل باقي أرصفة ميناء السخنة بطول 15,4 كم وهي "رصيف الحاويات بطول 2634 مترا وساحات تداول بمساحة 4,93 مليون متر مربع ، رصيف البضائع العامة بطول 7027 مترا وساحات تداول بمساحة 2,9 مليون متر مربع ، رصيف دحرجة السيارات بطول (1060) متر وساحات تداول بمساحة 930 ألف متر مربع ، رصيف البضائع الكيماوية \ القابلة للاشتعال بطول (1400) متر ، ساحات تداول بمساحة 630 ألف متر مربع ورصيف الفحم بطول 730 متر ، ساحات تداول بمساحة 460 ألف متر مربع ، رصيف صب سائل بطول 1180 مترا وساحات تداول بمساحة 480 ألف متر مربع". - إدارة وتشغيل وصيانة محطة متعددة الأغراض خلف الحاجز الغربي بميناء دمياط (تحيا مصر 2) حيث يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الإستيعابية للميناء لتلبية الزيادة المتوقعة في عدد السفن المترددة على الميناء وحجم البضائع المتداولة مستقبلاً ، فضلاَ عن إنشاء منطقة سكنية استثمارية بمعرفة مطور عقاري ، وتبلغ أطوال الأرصفة بالمشروع 3400 متر بعمق 18 مترا والساحة الخلفية 2,2 مليون متر مربع (بما تشمل المخازن والساحات) والطاقة الاستيعابية 17 مليون طن سنوياً والطاقة التخزينية 24 مليون طن سنوياً. - إدارة وتشغيل محطة للحبوب والغلال بميناء دمياط على مساحة 270 ألف م2 حيث يهدف المشروع إلى تعزيز القدرة التنافسية للميناء من خلال زيادة الطاقة الإستيعابية لتداول وتخزين الحبوب بهدف تلبية الطلب المتزايد على هذه البضائع والمخطط تنفيذ المشروع بأطوال أرصفة 600 متر وعمق 17 مترا والساحة الخلفية 270 ألف متر مربع (بما تشمل من مخازن وصوامع) والطاقة الإستيعابية 3 ملايين طن سنوياً والطاقة التخزينية 10 ملايين طن سنوياً. - إدارة وتشغيل محطة الركاب البحرية ورصيف الكروز بميناء شرم الشيخ البحري لاستقبال سفن الكروز والركاب حتى 4000 راكب بالإضافة لمارينا اليخوت بأعماق تصل حتى 15 مترا وأطوال أرصفة حتى 570 مترا. - إدارة وتشغيل محطة الركاب البحرية ورصيف الكروز بميناء الغردقة البحري لاستقبال اليخوت وسفن الكروز والركاب حتى 3000 راكب وبأعماق تصل 9 أمتار غاطس وطول 330 مترا. مشروعات الأنفاق والجر الكهربائي هناك فرص استثمارية جديدة متاحة لمشاركة القطاع الخاص في مشروعات الأنفاق والجر الكهربائي وهي إدارة وتشغيل وصيانة الخط الرابع لمترو الأنفاق ( 6 أكتوبر "حدائق الاشجار " – القاهرة الجديدة " الرحاب " ) بطول 46,5 كم مخطط أن ينقل الخط 1,5 مليون راكب - إدارة وتشغيل الخط السادس لمترو الأنفاق ( الخصوص – المعادي الجديدة ) بطول 35 كم والمخطط أن ينقل 1.5 مليون راكب. - إدارة وتشغيل مترو الإسكندرية (أبو قير- محطة مصر) بطول 21,7 كم ومخطط أن ينقل الخط 1.5 مليون راكب - إدارة وتشغيل ترام الرمل بطول 13,2 كم مخطط أن ينقل الخط 450 ألف راكب/يوم . السكة الحديد الفرص الاستثمارية الجديدة المتاحة لمشاركة القطاع الخاص في مشروعات السكة الحديد متمثلة في ( إنشاء شركة للنقل المتميز بإنشاء شركة إدارة وتشغيل قطارات تالجو الجديدة وقطارات الدرجة الأولي والثانية المكيفة من عقد توريد 1350 عربة الجاري توريدها من شركة جانز مافاج المجرية لتقديم خدمة متميزة لجمهور الركاب – إعادة تأهيل عدد 391 جرارا قديما متاحة لشركات القطاع الخاص - إعادة تأهيل ورفع كفاءة عربات الركاب عدد 340 عربة عادية متاحة لشركات القطاع الخاص. - إعادة تأهيل وإدارة وتشغيل خط أبو طرطور / قنا بطول 350 كم حيث تم دراسة إعادة تأهيل خط أبو طرطور / قنا وتعديل مساره لضبط المنحنيات والوصول لأفضل مسار للمشروع وربطه بالمحطة التبادلية بين القطار الكهربائي السريع والديزل بقنا وذلك في ضوء قيام وزارة البترول بإنشاء مصنع لإنتاج حمض الفوسفوريك بمنطقة أبو طرطور - إدارة وتشغيل ورش السكة الحديد ( جرارات – عربات ). - الاستغلال التجاري لمحطة قطارات سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة بمساحة 31 ألف م2 . أشار الوزير الى انه تم إعداد مخطط شامل لإنشاء عدد 14ميناء جافا ومركزا لوجيستيا على مستوى الجمهورية فى كل من ( السادس من أكتوبر - العاشر من رمضان - السادات - برج العرب الجديدة - دمياط الجديدة – الفيوم الجديدة - بني سويف (كوم ابو راضي) - سوهاج الجديدة –قسطل - أرقين - الطور – السلوم ) لتستوعب هذه الموانئ البرية 6 مليون حاوية مكافئة سنوياً. مشروعات الموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية توجد فرص استثمارية جديدة متاحة لمشاركة القطاع الخاص وهي ( إنشاء وإدارة وتشغيل الميناء الجاف بكوم أبو راضي بمحافظة بني سويف على مساحة 91 فدانا حيث تم تخصيص مساحة 32 فدانا لصالح وزارة النقل للمشاركة فى انشاء ميناء جاف مع الشركة المصرية القابضة للصوامع والتى تمتلك 59 فدانا. - إنشاء وإدارة وتشغيل الميناء الجاف بالفيوم على مساحة 100,6 فدان. - إنشاء وإدارة وتشغيل الميناء الجاف بمدينة برج العرب بمحافظة الإسكندرية على مساحة 90 فدانا. - إنشاء وإدارة وتشغيل الميناء الجاف بمدينة السادات بمحافظة المنوفية متخصص في الصب الجاف على مساحة 75 فدانا. - إنشاء وإدارة وتشغيل المركز اللوجيستي بالسلوم بمحافظة مطروح على مساحة 700 فدان. -إنشاء ميناء جاف بمدينة دمياط الجديدة علي مساحة 45 فدانا. - إنشاء ميناء جاف بمدينة الطور على مساحة 100 فدان. - إنشاء مركز لوجيستي بقسطل على مساحة 238 فدانا. - إنشاء مركز لوجيستي بأرقين على مساحة 238 فدانا). مشروعات النقل الجماعي هناك فرص استثمارية جديدة في باقي خطوط الاتوبيس الترددي ومنها خطوط ( الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى – الجيزة / الرماية – الرماية / حدائق أكتوبر – الاوتوستراد ).