رئيس لجنة النقل السابق بمجلس الشعب: مشاكل السكة الحديد تراكمية وعلى الرئيس أن يضعها في أولوياته

أكد حمدى الطحان، رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشعب سابقًا، أن ما تشهده الآن هيئة السكة الحديد إهمالاً مُتراكمًا.
وطالب فى تصريحات خاصة ل"صدى البلد" الرئيس محمد مرسى بإدراك أهمية السكة الحديد ووضعها فى أولوية اهتماماته وأولوية الحكومة، وطالب وزارة النقل والمواصلات بوضع حلول فورية تبدأ بدراسات علمية عن تطبيق جدول التشغيل ومعامل الأمان.
واقترح "الطحان" على الحكومة سرعة تدبير اعتمادات مالية لإجراء دراسات علمية لتشغيل السكة الحديد لتطبيق ما تنتجه الدراسات العلمية لتحديث السكة الحديد بمصر، بالإضافة إلى توافر الإرادة السياسية التى تدرك أهمية السكة الحديد فى تقدّم مصر وتحديثها مؤكدًا بأن مرفق النقل له مردود فى جميع مناحى الحياة.
وأشار رئيس لحنة النقل والمواصلات سابقًا بمجلس الشعب إلى أنه تقدم عدة مرات بالعديد من التقارير، وعرضها على مجلس الشعب منذ عام 2002 وحتى عام 2010 ، لافتا إلى انه وضع خطة لتطوير السكة الحديد تحتاج الى 18 مليار جنيه، وأنه طلب من الحكومة عندما كان رئيسًا للجنة النقل والمواصلات بمجلس الشعب عام 2008 باعتمادات مالية لتنفيذ خطتة واعتمدت الحكومة منها 8 مليارات و500 مليون جنيه منهم 5 مليارات جنيه مدفوعون و3 مليارات و500 ألف جنيه بضمانات من الحكومة للبنوك بعد تهديده للحكومة بعدم كتابة تقرير عن حادث قطار قليوب الذى وقع عام 2008 .
وأضاف أنه وضع خطة بعد ذلك لتطوير المزلقانات والكهرباء وبعض خطوط السكة الحديد ومنها طريق القاهرة بنى سويف.
وكشف الطحان ل"صدى البلد" أن السكة الحديد كانت مديونة للحكومة بمبلغ 10 مليارات جنيه وحصل على موافقة الحكومة بإسقاطها عام 2009، مؤكدًا أنه بانتهاء دورة مجلس الشعب 20092010 ترك مجلس الشعب وتوقف تنفيذ خطة تطوير المزلقانات وتحديث بعض خطوط السكة الحديد وطرح مشروعات.