الوزير: انتهاء الحفر الجاف في قناة السويس الجديدة بداية يناير المقبل

قال اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية المشرفة على مشروع قناة السويس، اليوم الاحد، ان نسبة اعمال الحفر الجاف في القناة وصلت الى 114 مليون متر بنسبة 64% من حجم الاعمال المطلوبة.
وأكد ان الهيئة تسعى الي حفر مايقرب من 180 مليون متر في إطار اعمال الحفر على الناشف، وذلك بقوة 4200 معدة مابين لوادر ونواقل رمال وحفارات، مؤكدا ان عمل الجفر الجاف سينتهي قبل السادس من يناير من العام القادم .
واشار الوزير الي ان عمل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة لايقتصر على حفر القناة فقط بل سيستمر الي ابعد من ذلك، من خلال مشاركة الهيئة في بناء مدن سكنية بمدينة الاسماعيلية، بناء على طلب من الرئيس عبدالفتاح السيسي بمساحة 8 ملايين متر مربع وستكون كاملة المرافق بعد تاكيد الرئيس على إختصاص المدينة على تنفيذ خطة سكنية في تلك المدينة وليست خطة سياحية او ترفهية .
كما هو يتردد الان في وسائل الإعلام كما اكد الوزير ان الهيئة ايضا ستشرف على بناء الطرق بشرق القناة والإشراف على الانفاق التي تربط شرق القناة بغربها، وذلك بعد تدخل الرئيس عبدالفتاح السيسي لدى الشركات العاملة على تصنيع ماكينات حفر الانفاق واتفاقه معهم على تصنيع 4 ماكينات تعمل بالمشروع من المانيا بتوفير 7 ملايين يورو على سعرها الطبيعي.
كما اتفق الرئيس مع الجانب الالماني على تدريب عدد من العاملين في اربع شركات مصرية تعمل في مشروع الانفاق وهي شركات المقاولون العرب واوراسكوم وبتروجيت وكونكورد للاستفادة من خبرتهم في مجال الطرق وحفر الانفاق .
ومن جانبه قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، ان خطة العمل بعد الوصول الي 100 يوم من العمل في القناة الجديدة تسير في معدلات منتظمة بعد عمل الكراكات المستوردة حيث تشارك الكراكة المأرفا الإمارتية في العمل بمنطقة الدفرسوار وتشارك الكراكة هيركليز الهولندية العمل بمنطقة البلاح .
وتشارك 6 كراكات من هيئة قناة السويس في إنهاء 6 قنوات اتصال تربط القناتين ببعض وتستعد لاستقبال باقي الكراكات المستوردة التي ستصل يوم 20 نوفمبر من الشهر الجاري والبالغ عددها 30 كراكة 20 من تحالف التحدي بقيادة شركة الجرافات الامارتية و10 كراكات من التحالف الاخر .
واضاف مميش ان الهدف من القناة الجديدة ان نجعل مصر رقم 1 في العالم من خلال اجتياج العالم للقناة الجديدة ومنع تفكير اعداء الوطن في التفكير في ضرب الإقتصاد المصر وشق طرق بديلة لقناة السويس وهو ما نجحنا فيه الان بعد تراجع كل الدراسات العالمية المنافسة لقناة السويس بعد مشاهداتها خطط تطوير القناة وعن تكلفة أعمال الحفر قال مميش ان أعمال التكريك تتم الحفر بمسافة 27 كيلو مترا وذلك لكميات 242 مليون متر مكعب رمال بتكلفة 15 مليار جنيه والحفر الجاف لمساحة 25 كيلو مترا لكمية 258 مليون متر مكعب رمال تبلغ التكلفة 4 مليارات جنيه وفيما يتعلق بالتكسيات ومرافق ومعدات المساعدات الملاحية فان التكلفة تبلغ 10 مليارات جنيه وفيما يتعلق بمرافق القوات المسلحة التى تشمل التجهيز الهندسى ومعدات العمل وطرق ربط المعابر ستكون التكلفة 2.10 مليار جنيه، كما ان تكلفة بناء 6 أنفاق تبلغ 28.90 مليار جنيه .