"نقل الشعب " تنجح فى حل مشكلة عمال النقل العام

نجحت لجنة النقل والمواصلات فى حل ازمة عمال هيئة النقل العام ،بعد ان توصلت فى اجتماعها اليوم بحضور وزير النقل جلال مصطفي سعيد ومحافظ القاهرة د.عبد القوي خليفة الى رفع مكافأة نهاية الخدمة للعمال الى شهرين عن كل عام اى بما يعادل 72 شهرا بدلا من 54 وذلك بعد أجراء اتصال هاتفى مع وزير المالية لدراسة امكانية توفير اعتمادات ماليه لتمويل تلك الزيادة .
جاء ذلك وسط متابعة مستمرة من الدكتور سعد الكتاتنى رئيس مجلس الشعب والذى ظل على اتصال هاتفى مع النائب صبرى عامر رئيس اللجنة لمتابعة الازمة وسبل حلها ونقل عامر للعاملين بهيئة النقل العام تحية الدكتور الكتاتنى لهم وتأكيده على حرصه على ضرورة انهاء الازمة بشكل يحقق مصلحة العمال المعتصمين.
واوضح عامر ان الدكتور كمال الجنزورى رئيس مجلس الوزراء اكد لرئيس مجلس الشعب على ضرورة انهاء تلك الازمة .
ومن جانبه تعهد وزير النقل بتقديم دراسة خلال شهر حول مدى امكانية نقل تبيعية هيئة النقل العام من محافظة القاهرة الى وزارته على ان تنتهى الوزارة من تقديم الدراسة الى اللجنة بموعد اقصاه اول مايو.
وأكد طارق السيد ممثل عمال هيئة النقل العام المعتصمين والذى استمر اعتصامهم على مدار 13 يوما خلال اجتماع لجنة النقل اليوم على موافقته على هذا القرار بشرط ان يصدر بهذا الاتفاق قرار رسمى يوقع عليه كل من وزير النقل ومحافظ القاهرة .
جاء ذلك خلال مناقشة لجنة النقل برئاسة النائب صبري عامر بمجلس الشعب أوضاع عمال هيئة النقل المعتصمين منذ أيام للمطالبة بنقل تبيعتهم لوزارة النقل وصرف مكافأة نهاية الخدمة بما يوازي مائة شهر، حيث استعرض أحد العاملين بالهيئة أمام أعضاء اللجة مشكلات العاملين مؤكدا أن إضرابهم ليس لمصالح شخصية يسعون إليها ولكن لحل كل المشكلات التي تواجه العاملين للارتقاء بالمؤسسة والنقل العام في مصر.
وقال المهندس عبد القوي خليفة محافظ القاهرة إنه يحاول منذ اعتلاء منصبه تنفيذ مطالب عمال النقل حيث اجتمع معهم مرتين وطالبهم بشهر فرصة لاستجابة هذه المطالب لدراسة الأمر عتن طريق المستشار المالي لبحث كيفية تحقيق مطالبهم، خاصة في ظل الخسائر التي تعرضت لها الهيئة بسبب هذه الاضرابات التي وصلت الى 82 مليون جنيه فضلا عن الخسائر المستمرة حيث تخسر يوميا مليون جنيه.
وتساءل خليفة عن المورد المالي الذي يستطيع من خلاله تنفيذ مطالب العمال في الوقت الذي يخسر فيه هذه الاموال الطائلة، لافتا الى انه حاول جاهدا مساواة عمال النقل بالقاهرة بما حصل عليهم عمال الإسكندرية بصرف شهر ونصف زيادة على الذي يحصلون عليه في نهاية الخدمة وهو ما يضاعف المكافأة لمرتين على الأقل، رغم قلة الامكانيات الموجودة، مشيرا الى ان هناك موارد دخل جديدة ممكن الحصول عليها من خلال ملصقات الإعلانات على الاتوبيسات الجديدة.