السيارات الكهربية صديقة للبيئة

صناعة السيارات تعد قاطرة للتنمية ومكون أساسى في اقتصاد الدول فتصنيع السيارات الكهربائية فى مصر يجعلها بوابة أفريقيا للصناعة الرئيس عبد الفتاح السيسى سبق ان اطلق مبادرة طموحة لإعادة هيكلة سوق السيارات المصري عبر إحلال مركبات الأجرة والميكروباص المتقادمة بأخرى جديدة تعمل بالغار. ان استخدام السيارات الكهربائية له مزايا عديدة منها تقليل استخدام المحروقات وخفض الانبعاثات الكربونية
وتضمنت المبادرة أيضا، إمكانية إحلال السيارات الخاصة المتهالكة، مع عمل السيارات الجديدة بالغاز الطبيعي بتوطين صناعة السيارات الكهربائية والوصول لأكبر قدر ممكن من نسب التصنيع والإنتاج المحلي.. وبالتركيز على الآفاق المستقبلية لصناعة المركبات الكهربائية، بالتعاون مع الشركات العالمية المتخصصة للاستفادة من خبراتهم، وأحدث ما وصلت إليه التكنولوجيا العالمية في هذا الصدد. لذا فوزارة الصناعة تعمل على مبادرتين بتوجيهات من رئيس الجمهورية، الأولى وهي لتمكين مصر كمصنع إقليمي للسيارات الكهربائية في أفريقيا، والثانية عن تحويل السيارات للعمل بالغاز
وعن المهندس جمال عسكر خبير هندسة الطرق فى تصريحات لة حيث إنه منذ إعلان الرئيس السيسي عن مبادرة التوسع في استخدام السيارات الكهربائية في مصر والعمل على نقل تكنولوجيا هذه السيارات إلى مصر، بدأت الدولة فى عقد اتفاقيات عالمية لدعم ذلك.
ومن بين هذه الاتفاقيات اتفاقية بين شركة النصر للسيارات المصرية ودونج فينج الصينية، كما يتم العمل على تحويل مليون توك توك إلى مليون سيارة كهربية بالتنسيق مع وزارة الإنتاج الحربى لإنتاج مليون سيارة كهربية للقرى والكفور والعزب بسرعات لا تتجاوز 60 كم بالساعة.
وأضاف أن ذلك بهدف أن تتغلب مصر على استيراد المحروقات والتى تجاوزت 10 مليارات دولار سنويا مما أرهق كاهل الدولة المصرية، بالاضافة إلى الانبعاثات الكربونية التى وصلت للذروة فى القاهرة الكبرى، ولذا حرصت الدولة المصرية على جعل المبادرة ضمن رؤية مصر 2030 .
وتعتبر صناعة السيارات قاطرة تنمية الشعب المصرى وسوف تظهر بوادر صناعة السيارات الكهربائية فى بداية يناير 2022 مع بدء إنتاج النصر للسيارت.
وأشاد خبير، بالشبكه القوميه للطرق والتى أدت إلى العديد من الانعكاسات الإيجابية على مناحى عديدة من الحياه اقتصاديا وتجاريا وصناعيا وفى معدلات البطالة ومعدلات الجريمة والسياحة وأدت بالطبع إلى انخفاض معدلات الحوادث بشكل جيد جدا أدى إلى انخفاض 26% منذ بداية 2017
عن السبب وراء تحويل السيارات من بنزين لغاز، لأن الدولة تستورد بحوالي 8 مليارات دولار محروقات سنويا، بالرغم من أننا نمتلك الآن 3 تريليون متر مكعب من الغاز، وبهذا يتم التخفيف عن خزانة الدولة إلى جانب زيادة الاقتصاد.
أن التحويل من بنزين لغاز سيوفر في التموين حوالي 60%، لافتًا إلى أن هذا التحول له شروط معينة ومنها أن تتجاوز كفاءة المحرك أكثر من 70%.
واوضح عسكر أن عملية التحويل تستغرق من 4 إلى 5 ساعات للمركبة الواحدة، ونوه الى ان الدولة تتجه لتحويل 1.8 مليون سيارة للعمل بالغاز