قال المهندس جمال عسكر، الخبير فى هندسة الطرق والنقل، إن وزارة الصناعة تعمل على مبادرتين بتوجيهات من رئيس الجمهورية، الأولى تم إطلاقها منذ 7 أشهر وهي لتمكين مصر كمصنع إقليمي للسيارات الكهربائية في أفريقيا، والثانية عن تحويل السيارات للعمل بالغاز.
وكشف جمال عسكر، خلال حواره في برنامج "هذا الصباح"، المذاع على قناة "إكسترا نيوز"، عن السبب وراء تحويل السيارات من بنزين لغاز، لأن الدولة تستورد بحوالي 8 مليارات دولار محروقات سنويا، بالرغم من أننا نمتلك الآن 3 تريليون متر مكعب من الغاز، وبهذا يتم التخفيف عن خزانة الدولة إلى جانب زيادة الاقتصاد.
وأوضح عسكر، أن القاهرة أصبحت أولى المحافظات في التلوث البيئي بسبب الانبعاثات الكربونية، بالإضافة إلى أن التحويل من بنزين لغاز سيوفر في التموين حوالي 60%، لافتًا إلى أن هذا التحول له شروط معينة ومنها أن تتجاوز كفاءة المحرك أكثر من 70%.
وذكر أن عملية التحويل تستغرق من 4 إلى 5 ساعات للمركبة الواحدة، ونوه الى ان الدولة تتجه لتحويل 1.8 مليون سيارة للعمل بالغاز، موضحًا ان المشكلة في التحويل تكمن في ساعات التشغيل التي يجب توافرها وهي ما تعادل 9 ملايين ساعة تشغيل وهذا غير متفق مع إمكاناتنا وبنيتنا التحتية من ورش وبنزينات.
جمال عسكر وزارة الصناعة التلوث البيئي تحويل السيارات للعمل بالغاز هندسة الطرق اسعار البنزين والسولار الموضوعات المتعلقة هيئة النقل العام بالقاهرة تركب قطار التطوير.. تحول أسطولها للعمل بالغاز الطبيعى وأول تجربة توفر 120 ألف جنيه سنويًا.. تنافس الشركات الخاصة بأتوبيسات مكيفة بنصف السعر.. وتقسم مسافات الركوب للتخفيف على الجمهور الأربعاء، 26 أغسطس 2020 09:00 ص مواد البناء تحقق 25% من صادرات مصر وارتفاع سعر الغاز يقتل الفرص التصديرية الأربعاء، 26 أغسطس 2020 08:00 ص انقاذ الصناعة الوطنية يتطلب دعم القطاعات الإنتاجية وعلى رأسها الحديد والصلب.. الصناعات كثيفة استهلاك الطاقة تعاني من ارتفاع الغاز.. ارتفاع السعر فى مصر يهدد تنافسية الصادرات ومطالب بخفضه ل 3 دولارات الثلاثاء، 25 أغسطس 2020 11:19 ص خبراء بترول يطالبون بخفض أسعار الغاز للمصانع لإنعاش وتحسين الدورة الاقتصادية للصناعة الثلاثاء، 25 أغسطس 2020 08:00 ص