الكروت الذكيه علي المحروقات بدايه التقشف ام لعبه سياسية؟

هما جديد يلقي في سله الهموم التي انهكت المواطن المصري ام حلا لمشكله باتت من اهم المشاكل اليوميه التي يقابلها المواطن المصري المشكله صنفت بالخطيره الاعباء تتزايد الحلول تتناقص المواطن يعتصر الما
اعلنت وزاره البترول والثروه المعدنيه انه سيتم العمل بنظام الكروت الذكيه ايتداء من يونيو المقبل كمرحله اولي واعلنت الوزارة ايضا ان نصيب السيارات الملاكي صاحبة السعه اللتريه 1600سي سي فما اقل 1800 لتر من البنزين سنويا بمعدل 5لتر يوميا ونصيب السيارات الاجره ونقل البضائع 9720 لترامن البنزين او السولار سنويا بمعدل 27 لترا يوميا الكروت الذكيه تهدف الي احكام الحكومه الرقابه علي المنتجات البتروليه من سولار وبنزين من وجهه نظر الحكومه التي تري ان مشروع الكروت الذكيه سوف يحدث عداله في وصول الدعم الي مستحقيه دون النظر الي المشاكل العديده التي قد تلقي بظلالها علي كاهل المواطن المصري الامر الذي اثار جدلا كبيرا بين الفئات التي صنفت بالمستفيده والفئات التي صنفت بالغير مستفيده فاختلاف الروئ قد يفتح نافذه نطل منها علي افضل الحلول الممكن تطبيقها عمليا كذلك ايضا قد يلقي بظلاله علي الاخطاء التي من الممكن تجنبها علي السيد سائق تاكسي: افتتح كلامه مستغربا فهو يري ان الكميه التي اقرتها الوزاره قليله واصفا شراء السائق للبنزين بالسعر الحر بالامر الخطيروالذي تجبره عليه الحكومه بعد استهلاكه للكميه اليوميه التي اقرتها الوزاره الامر الذي سوف يلقي علي عاتق المواطن ' الذبون 'الامر الذي سوف يؤدي للعديد من المشاكل بين السائق والذبون علي حد تعبيره مستنكراً ان يكون هذا الحل الامثل مطالبا الحكومه بايجاد حلول بديله بدلا من الحلول التي لاتفيد من وجهه نظره مضيفا انه قد يضطر في اوقات كثيره السفر خارج القاهره لمسافات طويله تتعدي الخمسمائه كيلومترا ذهابا وايابا الامر الذي قد يستهلك اكثر من ستون لترا من المحروقات متسالأ كيف لي محاسبه الذبون حينذاك عادل الصيرفي اعمال حره: يري انه من غير العداله ان تحدد الكميه المدعمه بخمسه لترات من البنزين يوميا واضاف بانه يدفع الضرائب بانتظام الامر الذي يمنحه حق الحصول علي كافه انواع الدعم دون ان ينتقص من حقه شي واضاف ان الحكومات التي تلجاء الي الحلول السهله كفرض الضرائب او الغاء الدعم او زيادت الاجراءات التقشفيه لايتذكرها التاريخ