وزير النقل في مؤتمر صحفي

002٪ زيادة في الأجر الإضافي لجميع العاملين بالسكة الحديد بتكلفة 85 مليون جنيه سنويا

أعلن المهندس علاء فهمي وزير النقل أمس، رفع الاجر الإضافي لجميع العاملين، في الهيئة القومية للسكك الحديدية، والبالغ عددهم 07 الف عامل، بنسبة 002٪، وبقيمة تبلغ 85 مليون جنيه سنوياً وذلك اعتباراً من أول يوليو، كما تم التسوية لجميع طوائف التشغيل بالحصول علي الحوافز المميزة طبقاً للدرجة الوظيفية من سائقين ومشرفين علي القطارات، وكذلك منح بدل 001 جنيه شهرياً للفنيين المصطحبين لمولدات القوي حالياً، ليصل اجمالي جميع الزيادات الي 09 مليون جنيه سنوياً.. وقال: إن هذه الزيادة تعد مرحلة أولي، سيتبعها زيادة جديدة سيتم تطبيقها من العام القادم للعاملين في السكة الحديد، وشركة مترو القاهرة، حيث تم وضع نموذج لتطوير دخول العاملين لرفع مستواهم معيشياً وصحياً واجتماعياً ومالياً، بغرض تحقيق الرضا النفسي والوظيفي في العالم ورفع روح الانتماء والتواصل بين المرءوسين والرؤساء، مشيراً إلي أن النموذج الجديد يسعي إلي تطوير التشغيل بالسكة الحديد وتحسين الاداء، حيث يبدأ أول يوليو القادم تطبيق خطة واضحة للتواصل بين القيادات وفق التسلسل الوظيفي مع العاملين، وكذلك تغيير الشكل العام في التشغيل بين جميع طوائف ومستويات الهيئة، لافتا الي تطبيق نظام جديد لحجز تذاكر القطارات لاحكام السيطرة أول يوليو القادم لحسم عملية الكراسي غير المشغولة.
موضحاً بأن الحوافز التي سيتم صرفها أعتباراً من العام القادم، فقد تم وضع ضوابط محددة ومعايير خمسة للاداء، تصرف بناء عليها، وهي، عناصر لقياس الاداء مقارنة بكل »3« شهور حالية والمناظرة لها في العام السابق.
وتتضمن: معدل انخفاض الحوادث.. الانتظام في مواعيد الرحلات.. جودة مستوي الخدمة.. وخفض المصروفات في السكة الحديد.. وزيادة الايرادات وبناء علي هذه القياسات والمؤشرات يتم صرف الحافز.. وفي الوقت نفسه هناك عقوبات في حالة زيادة الحوادث يتحملها المسئول عنها بداية من المستوي الأقل الي القيادة العليا.
جاء هذا خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده وزير النقل امس بمقر الوزارة، وحضره المهندس مصطفي قناوي رئيس هيئة السكة الحديد، ونواب رئيس الهيئة، وقيادات الهيئة والمهندس احمد قدري مستشار الوزير للتطوير والمهندس عمر بدر الدين، للاتصالات والمعلومات، وطارق صدقي لإعادة الهيكلة والموارد البشرية. كما حضر رمضان الجندي رئيس النقابة العامة للعاملين بالسكة الحديد.. وجمال حجازي وكيل اول الوزارة.
وحول تطبيق اللائحة الادارية الجديدة للشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو القاهرة الكبري أول يوليو القادم.. قال وزير النقل: إنه طلب من المسئولين بالشركة اجراء مراجعة بمشاركة عدد من اللجان للتأكد من انها لصالح العاملين، ومدي توافقها مع اللوائح والقوانين الحاكمة والمنظومة للعمل بالدولة ولائحة السكة الحديد، مضيفا أنه سيتم نقل ملكية اصول شركة المترو (التابعة حالياً للسكة الحديد)، إلي الهيئة القومية للانفاق. وأشار فهمي إلي أن الوزارة تسعي إلي نسبة الانتاجية العالمية 09٪ لجرارات السكة الحديد، منها حالياً 054 جراراً جاهزاً للتشغيل، وهناك 058 عربة مكيفة، ونحو 054 عربة تحت التحديث، كما سيتم التعاقد علي شراء 002 عربة مكيفة جديدة خلال هذا العام، وفق الخطة للعام الجديد بالتعاون بين الهيئة، والفريق الايطالي الموجود حالياً لتقديم المعونة الفنية.
واضاف ان قوة الجر الحالية بالنسبة للبضائع كافية »04« جراراً، ولكن المطلوب هو وضع خطة التسويق والتنسيق مع باقي العناصر الاخري في منظومة النقل. مشيراً إلي أهمية كهربة اشارات السكة الحديد، وتجري حالياً كهربة الخط (القاهرة/ الاسكندرية) وهي من القطاعات عالية التكلفة ليصبح خطا سريعا آمنا. كما يجري حالياً تنفيذ خطة لتجديد 01كم سكة شهرياً.. وتم تجديد 006 كم، مشيراً إلي وجود اتفاقية بين وزارة النقل، ووزارة الانتاج الحربي للاستفادة من جميع كميات الخردة بقطاعات النقل، ليستخدمها الانتاج الحربي كمدخل في التصنيع، حيث يتم الحفاظ علي هذه الثروة كعائد بدلاً من التسربات.