تنفيذاً لتوجيهات الرئيس السيسي «الأخبار» ترصد إزالة التعديات وإصلاح مشروعات الطرق بالإسكندرية

المتابعة الدقيقة للأعمال المنجزة هي سر النجاح والطريق الأقصر لتحقيق التقدم دائما.. من هذا المنطلق جاءت توصيات الرئيس عبدالفتاح السيسي للهيئة الهندسية للقوات المسلحة بإصلاح بعض العيوب التصميمية بكوبري محور التعمير بالإسكندرية والتعامل مع التعديات علي حرم الطريق الدائري شرقي المدينة.. كانت الاستجابة من الهيئة الهندسية سريعة وتصل إلي حد الإنجاز.
»الأخبار»‬ ترصد في جولة ميدانية ما تم لتلافي الملاحظات بالطريق الدائري، الذي يعد وصلة حيوية بديلة لكورنيش الإسكندرية ويربط الطريق الصحراوي إلي شرق المدينة بطول 8 كيلو مترات و800 متر..
الأعمال التي تجري حاليا هدفها استعادة حرم الطريق للحفاظ علي أمن المواطنين. 5 مدارس و30 هنجر »‬ورش ومخازن» و36 عمارة سكنية هي حجم التعديات التي قامت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بالتنسيق مع محافظة الإسكندرية بحصرها علي جانبي الطريق الدائري.
الأهالي : قمنا بالإزالة علي نفقتنا الخاصة والحكومة ستعوضنا عن حرم الطريق
»‬الهيئة الهندسية» تعاملت مع 36 عمارة سكنية و5 مدارس و30 هنجراً علي الفور
السائقون: كابوس الحوادث انتهي علي الدائري ومحور التعمير
ورصدت »‬الأخبار» بدء إزالة الهناجر والورش المقامة علي حرم الطريق الدائري ونقلها إلي مسافة مناسبة حددتها الهيئة الهندسية فيما يجري التنسيق لإزالة باقي التعديات من مدارس ومنازل وتعويض أصحابها.
أصحاب الهناجر والمخازن بمجرد إعلان التوسعات بادروا بإزالتها تمهيدا لإقامة حرم للطريق، ولن يقتصر الأمر علي التوسعات فقط ولكن بحسب تأكيدات المسئولين للأهالي فإنه سيتم ربط الطريق الدائري بالطريق الزراعي بعدما يتم إزالة التعديات المتواجدة أسفل كوبري أبيس.
وقال عماد أبو ركبة، صاحب عدة مخازن علي الطريق والمتحدث بإسم أهالي المنطقة، إنه تواصل مع اللواء كامل الوزير، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وناقشا عمل توسعة للطريق وترك مساحة بطول 13 مترا بعدما يتم إزالة أجزاء من الهناجر.
إضافة للمكان
وأضاف: نحن نري أن المشروع جيد وسيكون إضافة للمكان بالكامل ونحن لا نريد تعويضات وسنقوم بإزالة الأجزاء المتفق عليها علي نفقتنا الخاصة، وأوضح أن هناك خطة أيضا لإزالة تعديات علي طريق كان الأهالي قد أغلقوه بالكامل أسفل كوبري أبيس تمهيدا لربط الطريق الدائري بالطريق الزارعي ليكون شريانا جديدا للمدينة.
وأشار إلي أنه يتواصل مع الأهالي والمسئولين بشكل يومي لتنفيذ كافة الاتفاقات بينهم، مشيرا إلي أنه تلقي وعودا بتقنين أوضاع المخازن غير المرخصة بالمنطقة فضلا عن تقنين أوضاع العمارات الموجودة بدون ترخيص.
ولفت المتحدث باسم الأهالي إلي أن هناك أهالي قاموا ببناء عمارات فضلا عن وجود عدد من المدارس الخاصة، وأوضح أن حرم الطريق سيكون 13 مترا خالية من أي إشغالات ويعملون علي تنفيذها في أقرب وقت.
بينما أشار أحمد عبد الستار، صاحب معرض بالطريق الدائري، إلي قيامه بإزالة المعرض والبناء الخاص به إلي الجزء المتفق عليه قائلا: »‬بمجرد التواصل معنا وإبلاغنا بالمشروع قمنا بالتنفيذ مباشرة فنحن نريد الخير لمصر».
وطالب بتقنين أوضاع المباني غير المرخصة حتي يكون الجميع ملتزما، وأكد أن تقنين الأوضاع سيدر دخلا كبيرا علي الدولة وسيشجع الجميع علي تنفيذ الازالات لتوسعة حرم الطريق.
لا نريد تعويضات
أما يسري مرزوق، صاحب مخازن بالطريق، فيوضح أنهم سيلتزمون بكافة المطالب التي تناقشوا فيها مع المنطقة الشمالية ومحافظة الإسكندرية ولا يريدون تعويضات للإزالة وسيقومون ببناء مخازن بديلة علي نفقتهم الخاصة. وتابع قائلا:» نحن فقط نريد تقنين أوضاع المباني غير المرخصة وتوصيل المرافق لها لأن الطريق سيكون بديلا للطريق الزراعي بعد اكتمال مشروع فتح الطريق الدائري بالطريق الزراعي أسفل كوبري أبيس».
وعلي طول الطريق الدائري يواصل أصحاب الهناجر والورش تنفيذ عمليات الإزالة بأنفسهم دون تواجد مسئولين من المحافظة، ووقف فوزي الصاوي، وقف أمام الهنجر الخاص به يوجه العاملين إلي ضرورة الانتهاء من أعمال الإزالة والبدء في بناء هنجر آخر في الحدود الجديدة التي رسمت لهم. ويشير »‬ الصاوي» إلي أن هذه الازالة تتكلف نحو100 ألف جنيه سيقوم بها علي نفقته الخاصة حتي يكتمل المشروع، لافتا إلي أنه يمتلك الأرض المجاورة للهنجر وأن المسئولين أبلغوه أنه سيتلقي تعويضا عن قطعة الأرض التي ستضم إلي حرم الطريق فقط.
محور التعمير
»‬شايف الجزء اللي علي اليمين.. ليه كدا؟».. سؤال طرحه الرئيس عبد الفتاح السيسي علي اللواء أركان حرب كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، مشيرا إلي وجود خطأ تصميمي في تنفيذ كوبري محور التعمير »‬سيدي كرير» بالإسكندرية.
في 9 سبتمبر الجاري، افتتح الرئيس السيسي - عبر الفيديو كونفرنس- كوبري محور التعمير الذي يتكون من 2 كوبري بإجمالي طول 1400 متر وعرض 11 مترا، بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 150 مليون جنيه.
ويخدم الكوبري الأول المتجه من محور التعمير إلي »‬الطريق الساحلي مطروح»، أما الكوبري الثاني فيخدم المتجه من مدينة الإسكندرية إلي محور التعمير وطريق القاهرة الصحراوي ومطار برج العرب.
وفي زمن قياسي، لم يستغرق سوي 48 ساعة، انتهت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة من إصلاح محور كوبري التعمير في الاسكندرية بناء علي توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.
وفي جولة بموقع كوبري محور التعمير، رصدت »‬الأخبار» انتهاء إصلاح »‬النيو جرسي» بمطلع كوبري محور التعمير وانسياب الحركة المرورية في الاتجاهين.
فرحة السائقين
وسيطرت حالة من الفرحة والارتياح علي قائدي السيارات بطريق محور التعمير، بعد افتتاح الكباري والمحاور المرورية الجديدة غربي الإسكندرية.
وقال إسلام تمراز، أحد سكان مدينة برج العرب، إن كوبري ومحور سيدي كرير سيساهم في الحد من الحوادث المتكررة بالمنطقة لكونه يلغي كافة التقاطعات.
وأضاف»تمراز» أثناء توجهه بسيارته إلي مقر عمله بمدينة برج العرب: »‬الطريق أصبح كالحرير .. والكباري الجديدة حققت السيولة المرورية.. ما ساهم في اختصار الوقت والمسافة التي يقطعها العاملون بمصانع برج العرب يوميا بين الإسكندرية والبرج».
ومن أمام مخرج الكوبري اتجاه القري السياحية بالساحل الشمالي، قال مصطفي سعودي، موظف، إن الطريق الساحلي مطروح الإسكندرية عرف خلال العام الماضي بكثرة الحوادث، مؤكدا أن الكوبري الجديد حل جزءا كبيرا من المشكلة.
وتابع: كوبري سيدي كرير أو محور التعمير جري إنشاؤه في منطقة تشهد زحاما مروريا كل صيف مع تزايد الاقبال علي مطروح والساحل الشمالي».
وأشاد محمد حسين، سائق سيارة ميكروباص، بالكوبري الجديد وتوجيهات الرئيس السيسي أن يكون مطابقا للمواصفات العالمية ومعايير السلامة والأمان.
وأوضح أن الكباري والمحاور المرورية التي جري إنشاؤها بأيدي الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ساهمت في اختصار المسافات وتقليل معدل حرق البنزين ما ينعكس علي أوضاعهم الاقتصادية، معربا عن شكره للرئيس السيسي لاهتمامه بشكبة الطرق.
عجلة الاستثمار
كوبري برج العرب.. إنجاز آخر لا يقل أهمية عن كوبري محور التعمير حيث تم إنشاؤه بتكلفة تقدر بحوالي 500 مليون جنيه، ويشمل 5 حارات مرورية لكل اتجاه بعرض كلي 41.2 متر، و4 حارات مرورية لكل اتجاه بعد المطلع والمنزل بعرض كلي 33.88 متر.
ويساهم كوبري برج العرب في الربط بين طريق »‬القاهرة - الإسكندرية» الصحراوي ومدينة برج العرب، وحتي سيدي كرير لخدمة مدينة برج العرب، وربطها بالطريق السريع، وخدمة حركة المرور المتجهة إلي مطار برج العرب الدولي واستاد برج العرب.
نقلة نوعية
أكد هاني المنشاوي، رئيس اتحاد الصناعات الصغيرة والمتوسطة في الإسكندرية، وأحد مستثمري برج العرب، أن كوبري برج العرب نجح في إلغاء الدورانات عند تقاطع محور التعمير مع وصلة سيدي كرير والقضاء علي الاختناقات المرورية للقادم من محور التعمير، بما يحقق السيولة المرورية المطلوبة واختصار الوقت، والحد من الحوادث، بما يساهم في دفع عجلة الاستثمار بالمناطق الصناعية ببرج العرب.
وطالب »‬المنشاوي» سائقي وقائدي المركبات وخاصة النقل الثقيل بالحفاظ علي الكباري الجديدة والالتزام بالحمولات المقررة، وأوضح أن الكباري ستساهم في تسهيل حركة المرور للعاملين ب 1618 مصنعا ببرج العرب، والبالغ عددهم نحو 97 ألفا و803 عمال ومعظمهم من المحافظات المجاورة وينتقلون يوميا علي الطرق المؤدية من وإلي برج العرب.
ووصف د. عبد العزيز قنصوه، محافظ الإسكندرية، مشروعات المحاور والكباري الجديدة بالمحافظة بأنها نقلة نوعية ستعمل في المقام الأول علي خدمة البنية التحتية والاستثمار وحل مشكلات الطريق الدولي الساحلي وطريق مطار برج العرب والمدينة الصناعية لخدمة وجذب الاستثمار الذي يتطلب وجود شبكة طرق متكاملة.
وأشار المحافظ إلي أن هناك العديد من المشروعات التنموية التي يتم تنفيذها بالإسكندرية أهمها مشروع محور المحمودية الجديد الذي سيعمل بشكل كبير جدا علي حل مشكلة التكدس المروري بالثغر من خلال ربطه بالمحاور الرئيسيّة عن طريق شبكة طرق عرضية، وأكد أن الرئيس يعمل اليوم من أجل مستقبل أفضل للأجيال القادمة.