صدم جميع مستخدمي المحور يوم الاربعاء 1/2/0102 بحادثة كان نتيجتها احتراق 3 سيارات وهروب بعض قائدي السيارات بعيدا عن سياراتهم خوفا من النيران وخصوصا ان سيارات الاطفاء لم تتمكن من الحضور الا بعد نصف ساعة بسبب الازدحام الشديد مما اضطرهم لاستخدام الاتجاه الآخر لحركة السير ليتمكنوا من الوصول الي مكان الحادث وحمدا لله لم تحدث اي خسائر في الارواح ولكن هذا الموقف يجبرنا علي دراسة الوضع الحالي للمحور والدائري وكيفية تطوير الحركة من خلالهما عن طريق المقترحات الآتية: 1 البدء فورا في دراسة جدية لايجاد منازل ومطالع للمحور لتفادي هذه الازمات وايضا تحسبا لاي تصرفات غير مسئولة علي هذه الطرق والتي قد تحتاج الي تحرك سريع من القوات الامنية او الي استجابة سريعة من رجال الاسعاف او الاطفاء. 2 مشروعا المحور والدائري في هذه المنطقة هما بلاشك من اهم المشروعات العمرانية ولكنها لم تتماشي مع النمو العمراني المتزايد ولا مع حجم السيارات المتحركة عليهما وخاصة في الصباح الباكر وكذلك مع تزايد اعداد العاملين بالقرية الذكية ومدينتي 6 اكتوبر وزايد. 3 مشروع محور صفط اللبن هو اكثر من رائع من ناحية التصميم والاستخدام ولكن لا يمكن الوصول اليه الا من خلال اكثر المناطق ازدحاما في المحور بالقرب من ميدان لبنان. 4 يجب دراسة فكرة توصيل المحور بالدائري بخط محوري جديد قبل اتصالهما الحالي بالقرب من ميدان لبنان وعلي ان يتم ذلك في الاتجاهين، القادم من الطريق الزراعي والقادم من الطريق الصحراوي. 5 اسفل الطرق العلوية الحالية لا يمكن استخدامه حاليا نظرا لانه لم يتم اعداده بشكل لائق سواء بالارصفة المناسبة ولا بالرصف المناسب الذي يؤهله ليكون بديلا للطريق العلوي. 6 دراسة اقامة منزل من الكوبري العلوي الذي يربط الدائري بمحور المنيب في منطقة سقارة وذلك للتخفيف عن الطرق الارضية المزدحمة جدا حاليا وبالذات في هذه المنطقة. ان ما تم من دراسات في الفترة الماضية يعتبر شيئا مشرفا للغاية ولكن التخطيط والدراسة يجب ان يتطورا مع تزايد حجم المشكلة حتي تتم الاستفادة القصوي من التخطيط وتسهيل الحركة علي المواطنين. مهندس استشاري أمين حسن والي