أعلن المهندس كريم أبوالخير رئيس الهيئة العامة للنقل النهرى أن هيئة النقل النهرى تعتزم طرح 6 موانىء نهرية للاستثمار ، وقال إنه تم الانتهاء من إعداد المستندات الخاصة بطرح موانىء " القاهرة والدقهلية والإسكندرية وقنا وسوهاج وأسيوط" على المستثمرين لإمكانية استخدامها كموانىء نهرية بنظام حق الانتفاع لفترة محددة تؤول بعدها إلى الحكومة . وقال أبو الخير - فى تصريحات لوكالة أنباء الشرق الأوسط - إنه تم فتح الباب أمام المستثمرين المصريين والعرب والأجانب للاستثمار فى بناء وتجهيز وتشغيل هذه الموانىء والوحدات النهرية فى المحافظات الستة , كبداية إلى حين الانتهاء من رفع كفاءة مرفق النقل النهرى وإقامة موانىء نهرية فى مزيد من المحافظات. وأكد سعى الهيئة لمضاعفة طاقة النقل النهرى إلى 50 مليون طن خلال السنوات الخمس القادمة , بما يعادل عشرة أضعاف طاقتها الحالية لتشكل نسبة 10 % من إجمالي عمليات نقل البضائع فى مصر بعد الانتهاء من أكثر من 90 % من أعمال البنية الأساسية للملاحة فى النيل . وأضاف أنه تم الانتهاء من أعمال الرفع المساحى للطريق الملاحى القاهرة/دمياط بطول 240 كم بقطاعات طولية , تمهيدا لإجراء أعمال الصيانة اللازمة . وبلغت تكلفة مشروعات تطوير هذا الطريق الملاحى 260 مليون جنيه . وقال أبو الخير إنه تم الانتهاء من أعمال التطهير لفرع دمياط بالكامل من الدلتا , وحتى ميناء دمياط , وكذلك لميناء دمياط النهرى الذى تم إنشاؤه بداخل ميناء دمياط البحرى . ويجرى حاليا التشغيل التجريبى لهويس الدلتا الجديد بطول 180 مترا وعرض 17 مترا , وتطوير ورفع كفاءة هويس زفتى بطول 180 مترا وعرض 17 مترا . وأكد أبو الخير مجددا أن دراسات الجدوى أثبتت أن الاستثمار في مشروعات الموانىء والملاحة النهرية ذو عائد اقتصادى كبير على المستثمرين وعلى الدولة حيث تتكامل خدمات النقل النهرى من بناء وصيانة أ ش أ