"محروسة".. أول من عبر قناة السويس

يشارك في حفل افتتاح قناة السويس الجديدة يخت " محروسة" أحد أقدم اليخوت وخامس افخم يخت علي مستوي العالم وعلى متنه الرئيس عبد الفتاح السيسي وكبار قادة العالم، بعد اكثر من قرن من الزمان جاب خلاله اليخت بحار ومحيطات العالم، منذ إنشاءه عام 1865.
التصميم العام لليخت يتميز بالنقوش الملكية والفخامة، وتم بناؤه بتكنولوجيا بسيطة، وهيكل اليخت مصنوع من الخشب ومكون من " تربينات بخارية قديمة ومدافع انتهى العمل بها قبل الحرب العالمية الأولى، وأنظمة مكافحة حريق وأنظمة ملاحية، إلا أن فخامة النقوش حولها إلى قصر عائم".
ففى عام 1863 أمر الخديوي إسماعيل والي مصر ببناء اليخت وفي شهرأبريل عام 1865 اتمت بناؤة شركة سامودا والتي يقع مقرها في لندن عاصمة بريطانيا وابحر اليخت لاول مرة في شهر أغسطس 1865 من ميناء لندن علي ضفاف نهر التايمز الإنجليزي إلى ميناء الإسكندرية المصري.
أهم رحلات يخت "محروسة":–
في عام 1867 استخدم اليخت في نقل الحملة المرسلة لإخماد الثورة بكريت.
عام 1868 ابحر به الخديوي إسماعيل لحضور المعارض المقامة بباريس.
عام 1869 ابحر به الخديوي إسماعيل لميناء مرسيليا الفرنسي لدعوة ملوك وأمراء أوروبا لحضور الحفل العالمي لافتتاح قناة السويس.
عام 1869 كان اليخت أول من عبر عند افتتاح قناة السويس وكان يقل لفيف من ملوك وامراء أوروبا مثل أمير وأميرة هولندا ،ولي عهد ألمانيا الأمير فريدريك ،الإمبراطورة أوجيني إمبراطورة فرنسا وإمبراطور النمسا فرنسوا جوزيف.
عام 1879 ابحر به الخديوي إسماعيل باشا بعد عزله عن حكم مصر بواسطة ابنه الخديوي توفيق باشا إلى ميناء نابولي في إيطاليا.
عام 1899أبحر اليخت من الإسكندرية إلى بور سعيد للاحتفال بإزاحة الستار عن تمثال ديليسبس.
عام 1914ابحر اليخت مقلا الخديو عباس حلمى الثاني إلى منفاه بالآستانة بتركيا .
عام1939 جاء علي متنه محمد رضا بهلوي شاه إيران الراحل وهو متوجها الي مصر لعقد قرانه على الأميرة فوزية شقيقة جلاله الملك فاروق الأول ملك مصر والسودان.
1946 ابحر اليخت بامر من جلاله الملك فاروق الأول ملك مصر والسودان الي ميناء جدة ليبحر علي متنه جلاله الملك عبد العزيز آل سعود ملك السعودية الي ميناء بورفؤاد المصري في زيارته جلالته لمصر بتاريخ 6-1-1946 حيث عاد به اليخت الي ميناء جده في 25-1-1946 بعد انتهاء زيارة جلالته لمصر.
26يوليو عام 1952،رحل الملك فاروق عن مصر إلى إيطاليا ، بعد تنازله عن حكم مصر لابنه الأمير أحمد فؤاد الثاني، بعد حفل وداع أدى فيه حرس الشرف التحية العسكرية للملك، وأطلقت البحرية 21 طلقة.
وفور عودة اليخت إلى مصر تم تغيير اسمه إلى "الحرية" حيث شارك في عهد الرئيس جمال عبد الناصر عام 1956 في العديد من الرحلات البحرية التاريخية.
وشارك اليخت في عهد الرئيس السادات في المناورة البحرية عام 1974 وعلى متنه العاهل السعودي الراحل الملك فيصل، وقد استخدم اليخت خلال الفترة من 1955 حتى 1973 لتدريب طلبة الكلية البحرية المصرية.
وكان الرئيس الراحل أنور السادات الأكثر تعلقا بالمحروسة ومن أشهر الرحلات التي صاحبه فيها الإفتتاح الثاني لقناة السويس في يونيو 1975م بعد حرب أكتوبر 1973 وفي رحلته إلى يافا لتوقيع اتفاقية السلام مع إسرائيل.
في عام 1976 ابحر اليخت مسافة 12700 ميل بحرى إلى الولايات المتحدة الإمريكية للاحتفال بالعيد رقم 200 لاستقلال أمريكا.
أهم التعديلات التي طرأت علي تصميم وشكل اليخت :-
ابعاد اليخت وقت بناؤة: الطول 411 قدما والعرض 42 قدما والحموله 3417 طنا محرك بخاري يعمل بوقود فحم حجري يعمل بنظام الطارات الجانبية بسرعه حوالي 16 عقدة في الساعة، وكان يزينه مدخنتان علاوة علي ثمانية مدافع من طراز أرمسترونج للحمايه من اي اغارة بحريه
عام 1872 زيادة طول اليخت الي 40 قدما.
عام 1894 تم تغيير الغلايات الخاصة به.
عام 1905 عدل الشكل الخارجي حيث تم نزع نظام الطارات الجانبية لتحل محلها نظام الرفاصات وزود بتوربينات بخارية حديثه.
عام 1912 زود بوسيله اتصال وهي التلغراف.
عام 1919 غير نظام الوقود من وقود الفحم إلى وقود المازوت وعليه تم إطالة هيكل اليخت 27 قدما من جهه المؤخرة بميناء بورت ثموث الإنجليزي.
عام 1949 تم تطوير وتعديل اليخت بالترسانة البحرية (انسالدو)بميناء «لاسبيزا» الإيطالي.
يتكون المحروسة من خمسة طوابق وهم :
الطابق السفلي يضم الماكينات والغلايات وخزانات الوقود.
الطابق الرئيسي غرف الجلوس، المطابخ، المخازن، الجناح الشتوي، والقاعةالفرعونية إضافة إلى جناح الأمراء والأميرات.
الطابق العلوي الأول يضم مقدمة اليخت، المخطاف، الأوناش، صالة الطعام، صالة التدخين.
الطابق العلوي الثاني سطح المدفعية، الحديقة الشتوية والصيفية، الجناح الصيفي والصالة الزرقاء.
الطابق العلوي الثالث الممشى والعائمات واحتوي اليخت علي أربعة مصاعد منها المصعد الخاص بالجناح الخصوصي. وجراج خاص بسيارة جلاله الملك ذات اللون الأحمر الملكي.

مكان رسو يخت "محروسة" الحالي :-
ويرسو اليخت حاليا قبالة شاطيء قصر رأس التين الملكي بمدينة الإسكندرية حيث عدل اسم اليخت رسميا من قبل الحكومة المصرية بعد عام 1952 الي اسم يخت " الحرية " الا انه لايزال يذكر من الناحية الواقعية والشعبية باسمة الملكي القديم وهو يخت " المحروسة " في عام 2000 صدرت الأوامر باسترجاع اليخت إلى اسمه الاصلى اليخت (محروسة)
وبعد قرار اختيار "محروسة " للمشاركة في احتفالات افتتاح قناة السويس الجديدة صدرت أوامر صيانة اليخت منذ 10 شهور، وهو ما وضع العديد من الصعوبات أمام الجهات المسئولة عن إعادة تجهيزه نظرا لعدم وجود قطع غيار وعدم توافر العمالة المدربة على هذه التكنولوجيا القديمة، فضلا عن التأكيد على عدم استبدال ماكينات في اليخت حفاظا على الطابع الأثري بها، وأخيرا عدم المساس بالمتحف الداخلي لهذا اليخت
أنهت القوات البحرية العمرة التي تمت لليخت الملكي "محروسة"، بمحافظة الإسكندرية، بحيث أصبح قادرا على الإبحار، والمشاركة في احتفالات القناة، حيث تم تصنيع قطع غيار خاصة له لإجراء عَمرة صيانة ونظافة للمركب وتجهيزه، كما تم تجميع مقتنيات السفينة والآثار والتي يعود تاريخها للملك فاروق، والانتهاء من أعمال التجديد والتشحيم، وتشغيل موتور الونش والذي يستخدم في ربط السفينة على الرصيف.
وفي 4 أغسطس 2015 ابحر اليخت محروسة من ميناء الإسكندرية الى قناة السويس الجديدة استعداداً لحفل افتتاح قناة السويس الجديدة في 6 اغسطس 2015 هدية مصر الي العالم.