بدأت شركة مترو الأنفاق تشغيل أولى بوابات الكارت الذكى الجديدة القادمة من فرنسا بمحطة جمال عبد الناصر بالخط الأول، وذلك بعد انتهاء استبدال البوابات القديمة بالمحطة وإحلال محلها البوابات الجديدة.
وأكد اللواء طارق جمال الدين، رئيس الهيئة القومية (...)
نقلا عن العدد اليومى...
أجمع الخبراء فى ندوة «اليوم السابع» عن السكة الحديد على أن حل أزمة المرفق لا يحتاج إلى تمويل، أو شراء عربات وجرارات جديدة، أو إدارة أجنبية، إنما يتطلب حسن استغلال موارد الهيئة من أسطول قطاراتها وأراضيها، ومكافحة الفساد، (...)
أجرى "اليوم السابع" جولة داخل غرفة عمليات وزارة النقل المنشأة لمتابعة حركة القطارات والمترو والموانئ البحرية على مستوى الجمهورية على مدار الساعة، بالتنسيق مع إدارتى أزمات مجلس الوزراء ووزارة الدفاع، حيث تتلقى الغرفة تقارير مستمرة عن حركة العمل فى (...)
قال الدكتور إبراهيم الدميرى، وزير النقل، إن الوزارة تسعى للضغط على بنك الاستثمار القومى، بهدف الإسراع فى صرف الدفعة الاولى من قرض ال1.2 مليار جنيه، والمحددة ب312 مليون جنيه، بهدف تسديد المستحقات المتأخرة على هيئة السكة الحديد، لصالح وزارة البترول (...)
تضاربت الروايات حول المسئول عن وقوع تصادم قطار قليوب أو ما يسمى ب"قطار الغلابة"، والذى كان متوجها عصر اليوم الأربعاء من القاهرة إلى القناطر الخيرية، محملا بآلاف الركاب بداخله وعلى أسطحه، حيث اضطر عشرات الركاب إلى تسطح عربات وجرار هذا القطار بعد (...)
بدأت وزارة النقل صباح اليوم الأحد، احتفاليتها بمناسبة مرور 25 عاما على تشغيل مترو أنفاق القاهرة فى حضور الدكتور محمد رشاد المتينى وزير النقل والدكتور عبد القوى خليفة وزير المرافق والدكتور أسامة كمال محافظ القاهرة وعادل زايد محافظ القليوبية، وعدد (...)
أكد الدكتور محمد رشاد المتينى وزير النقل، أن استكمال الخط الثالث لمترو الأنفاق بمرحلتيه الثالثة والرابعة يحتاج ل 20 مليار جنيه، بينهم 10 مليارات جنيه تم توفيرها، من خلال قروض من هيئة التنمية الفرنسية وبنك الاستثمار الأولى بفترة سماح 7 سنوات وفائدة (...)
افتتح الدكتور جلال السعيد، وزير النقل بحكومة تسيير الأعمال، اليوم، أول مشروع من مشروعات الوزارة فى عهد الرئيس محمد مرسى، وهو آخر مشروع يفتتحه السعيد قبل ساعات من مغادرته الوزارة.
وافتتح الوزير المرحلة الأولى من مستشفى السكة الحديد بشارع الجلاء (...)
كشف المهندس فؤاد عبدالعزيز خليل، الاستشارى المصرى، ورئيس جمعية الطرق العربية، ورئيس هيئة الطرق والكبارى، فى الفترة من 1990 وحتى 1997، رفض الرئيس السابق حسنى مبارك إنشاء مشروع الجسر البرى بين مصر والسعودية خوفًا على مدينة شرم الشيخ من العمال (...)
تفقد الدكتور جلال السعيد وزير النقل، المرحلة الأولى من الخط الثالث لمترو الأنفاق التى تمتد من العتبة وحتى العباسية بطول 4.3 كم، معلنا أن حجم إقبال الركاب على استقلال قطارات تلك المرحلة وصل إلى 75 ألف راكب يوميا.
وتوجه وزير النقل صباح اليوم فى (...)
"دعوتك ليا بالدنيا وما فيها"،كان هذا رد الدكتور جلال سعيد، وزير النقل خلال حواره مع شيخ ملتح بالخط الثالث بالمترو خلال جولة الوزير، صباح اليوم الثلاثاء، بالمرحلة الأولى من هذا الخط الذى يمتد من العتبة وحتى العباسية.
فوجئ وزير النقل خلال جولته (...)
تفقد الدكتور جلال السعيد وزير النقل، المرحلة الأولى من الخط الثالث لمترو الأنفاق التى تمتد من العتبة وحتى العباسية بطول 4.3 كم، معلنا أن حجم إقبال الركاب على استقلال قطارات تلك المرحلة وصل إلى 75 ألف راكب يوميا.
وتوجه وزير النقل صباح اليوم فى (...)
افتتح الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، صباح اليوم، الثلاثاء، المرحلة الأولى من الخط الثالث لمترو الأنفاق، التى تمتد من العتبة حتى العباسية بطول 4.3 كم وعدد خمس محطات نفقية هى (العتبة الجيش عبده باشا باب الشعرية العباسية)، وذلك فى غياب الدكتور كمال (...)
أعلن الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، صباح اليوم الثلاثاء، عن انتهاء الحفر من محطة العباسية حتى محطة الاستاد بالمرحلة الثانية فى الخط الثالث لمترو الأنفاق، بطول 3500 متر، مشيرًا إلى وصول الحفار "نفرتارى" إلى محطة العباسية، ووصول الحفار "أيمحوتب" حتى (...)
انتقد الدكتور جلال سعيد وزير النقل بطء أعمال تطوير مستشفى سكك حديد مصر الكائن بشارع الجلاء برمسيس، مطالبا بضغط ومضاعفة الأعمال بالمستشفى، لسرعة افتتاح المستشفى لخدمة العاملين بالسكك الحديدية البالغ عددهم نحو 70 ألف عامل.
وطالب وزير النقل (...)
وقع منذ قليل هبوط أرضى على عمق 3 أمتار وبطول 10 أمتار بالقرب من مقر وزارة المالية بامتداد شارع رمسيس، جراء أعمال حفر لتنفيذ وإنشاء ورش صيانة خاصة بالخط الثالث لمترو الأنفاق، وتسبب الهبوط فى إصابة 3 أشخاص، أحدهم حالته خطرة وتم عمل كردون أمنى حول (...)
شن اللواء حمدى الطحان رئيس لجنة النقل بمجلس الشعب هجوماً حاداً على جميع المسئولين عن السكك الحديدية الحاليين والسابقين، وقال الطحان إن السكة الحديد عانت ومازالت تعانى ليس بسبب ضعف الإمكانيات، إنما نتيجة غياب الرؤية لدى القائمين عليها تجاه تطويرها (...)