صرح المهندس حسين زكريا رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر ان الهيئة ستوقع عقدا مع الشركة الفائزة بمناقصة تطوير نظم الاشارات على خط " بنى سويف – اسيوط " بطول 250 كيلو متر بقيمة 330 مليون جنيه وبتمويل من البنك الدولى خلال الربع الاول من عام 2014 . واشار الى ان المشروع يهدف الى كهربة اشارات خط " بنى سويف – اسيوط " خلال الخمس سنوات المقبلة فى اطارالمشروعات الكبرى التى تستهدف الهيئة تنفيذها خلال الفترة المقبلة لتطوير نظم الاشارات على شبكة السكة الحديد . فى سياق متصل اشار صرح سمير فرج مدير مشروع القروض بالسكة الحديد ان الهيئة تلقت عروضا من 13 شركة اوربية ابرزهم Ivon ، جابوليا ، بالجى ، انترفير ، ستسرا خلال المناقصة التى تم طرحها 15 مايو الماضى لاعداد دراسة مشروع التحكم الالى للقطارات فى المسافة بين القاهرة – اسيوط بقيمة180 مليون دولار من خلال قرض البنك الدولى . واشار الى انه تم تحديد يوم 20 يونيو المقبل لفتح المظاريف واعلان الشركة الفائزة بالمناقصة ، مضيفا ان مدة دراسة المشروع ستستمر على مدار 6 اشهر . واوضح انه تم تدبير تكلفتها والبالغ قيمتها 8 مليون دولار من خلال وفورات بعض المشروعات التى يمولها البنك الدولى . واضاف ان الهدف من المشروع رفع كفاءة الخط بالتوازى مع كهربة اشارات خطى " القاهرة – اسكندرية " و " بنى سويف – اسيوط " مما يعمل على تقليل معدلات الحوادث التى ارتفعت فى الاونة الاخيرة ، لافتا الى ان النظام المستخدم حاليا "ZUB" اصبحت قطع غياره غير متوفره نظرا لقدمه بالاضافة الى انه نظام غير محكم مما تسبب فى العديد من حوادث السكة الحديد .