خبراء : مخالفة بنود الصيانة بعقود المقاولات أسباب رئيسية لإنهيار الكباري والطرق

قال عدد من خبراء التشييد ورؤساء شركات المقاولات أن هناك 3 أسباب رئيسية لإنهيار الكباري والطرق بعد تنفيذها،يأتي في مقدمتها عدم الإلتزام بصيانتها وفقا للمواعيد المقررة للصيانة والمبرمة في التعاقدات بين الشركة والدولة.
وأضافوا أن هذه الأسباب تتضمن عدم تخصص مقاولي الباطن في المشروع المنفذ واهتمامها بتسليم المشروع فقط في الوقت المحدد،وكذلك عدم الإلتزام بالمواصفات المحددة لمواد البناء.
من جانبه قال المهندس محسن صلاح الدين رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب أن شركات المقاولات التى تنفذ مشروعات الكبارى الخرسانية أو الكبارى الحديدية غالبا لا تتولى مسئولية برامج الصيانة عقب تنفيذ المشروع.
أضاف أن مخالفة نصوص عقود المقاولات سببا رئيسيا لإنهيار عدد كبير من الكباري والطرق نتيجة عدم إلتزام غالبية الشركات بتنفيذ برامج الصيانة بعد تسليمها للمشروع المتعاقد عليه أو تسليمها إلى شركات المقاولات المتوسطة والصغيرة والتي قد لا تكون متخصصة في الصيانة.
وأضاف المهندس داكر عبد اللاه رئيس الشركة العربية للمقاولات العامة والإنشاءات أن عقود التنفيذ الموقعة بين الحكومة وشركات المقاولات تلزم الشركة المنفذة للمشروع بصيانته بشكل دوري ولكن الشركات لا تلتزم بهذا البند فتعتبر أن عملها قد انتهى بعد الإنتهاء من تنفيذ المشروع وتسليمه.
وأشار إلى أن هناك بعض المشروعات التي تتضمن عقودها إلزاما بالتنفيذ فقط على أن يتم صيانة الكبري أو الطريق المنفذ لشركة أخرى ،مؤكدا ً أن أغلب مشروعات الكبارى العامة بالدولة يتم تنفيذها دون إخضاعها لبرامج الصيانة المدرجة بعقود المقاولات ،وهو ما يمثل مخالفة للعقد.
وأكد المهندس صفوت محمود عضو مجلس إدارة المحمودية العامة للمقاولات أن عقود المقاولات التى تلزم شركات المقاولات بتنفيذ مشروعات الطرق والكبارى تتضمن بندا خاصا بسند الضمان والمسئول عن الصيانة والذى يتضمن إخضاع المشروع لبرامج الصيانة الدورية بعد إنهاء عملية التسليم الإبتدائى له وإنهاء الملاحظات عليه ، بما يمثل ضمانة رئيسية لكفاءة المشروع.
أشار أن إفتقار العديد من الكبارى والمنشآت الهامة بالدولة لبرامج الصيانة والمتابعة مما يجعلها عرضة لخطر الإنهيار والهبوط المفاجئ بعد فترة زمنية قصيرة من إنشائها ، لافتا إلى وجود أزمة تتعلق بالمواد المستخدمة في تنفيذ الكبري أو الطريق وعدم مطابقتها أحيانا للمواصفات المعتمدة من الدولة.
وأوضح أن مقاولي الباطن يمثلوا أزمة حقيقية في هذه المشكلة حيث أنهم في معظم المشروعات لا يلتزمون بالممواصفات المقيدة في كراسة الشروط طالما أنهم ليسوا الجانب الذي سيسلم المشروع للحكومة ،مشيرا إلى أن الهياكل الرئيسية بالكبارى والتى تتكون من فواصل التمدد والخرسانات لابد وأن تخضع لصيان إجبارية لمدة عامين وهو ما لا يتم الإلتزام به.