قال المهندس هاني ضاحي، وزير النقل والمواصلات، إن "مترو الأنفاق ينقل يوميًا نحو 2.5 مليون مواطن على الخطوط الثلاثة لذلك نعمل على صيانته وتطويره". وأضاف "ضاحي"، في تصريحات صحفية الأربعاء، "بدأنا في الصيانة بالخط الأول الذي دخل الخدمة منذ 25 عاما، وتم تعيين عضو منتدب بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق للصيانة فقط، وحاليا نعمل على تحديث أسطول القطارات". وتابع، "اشترينا 20 قطارا مكيفا للخط الأول من كوريا الجنوبية منهم 11 يتم استيرادهم بالكامل و9 يتم إنتاجهم بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع، ودخل منهم قطاران الخدمة في شهر رمضان الماضي، وستدخل بقية القطارات إلى الخدمة تباعا، كما نطور المحطات ويتم تركيب سلالم كهربائية بها". وأشار إلى أن الوزارة تعمل على تنمية موارد شركة المترو، لافتًا إلى أن إيراد الإعلانات في مترو الأنفاق العام الماضي كان 300 ألف جنيه، وهذا العام بلغت 7.5 مليون جنيه". وأوضح أن الدراسات الخاصة بزيادة سعر تذكرة المترو مازالت جارية، مشيرا إلى أن فكرة تقسيم المحطات حسب سعر التذكرة يعوقه أن أغلب ماكينات التذاكر تعطلت؛ حيث "حاولنا إصلاحها بالهندسة العكسية عبر شركات محلية ولم ننجح لذلك نستورد حاليا 750 ماكينة وعند الانتهاء منها سنجرى دراسات جديدة لتغطي التذكرة سعر التشغيل فقط ولن تغطي الصيانة وقطع الغيار والتطوير والتحديث".