الخروج من القاهرة للضواحي‮.. كيف؟

عندما اختنقت حركة المرور في‮ قلب القاهرة‮.. كان الأمل أن‮ يجد الناس سكناً‮ هادئاً‮ خارجها‮.. وكان مشروع المهندس الكبير حسب الله الكفراوي‮ لبناء المدن الجديدة هو الحل السحري‮ لتوفير سكن صحي‮.. ليس بعيداً‮.. وليس قريباً‮ ولكن وصل الاختناق المروري‮ إلي‮ الطرق التي‮ توصل الناس إلي‮ هذه المساكن الجديدة،‮ في‮ المدن الجديدة‮.. وكانت المشكلة الاكبر هي‮ في‮ طريق المحور الذي‮ يربط العاصمة بالضاحية الجديدة‮.. مدينة‮ 6‮ اكتوبر‮.. ثم نشأت مشكلة الوصول إلي‮ مدينة‮ 15‮ مايو‮.. واذا كان مترو حلوان قد وفر وسيلة معقولة لمن‮ يريد الذهاب إلي‮ حلوان‮.. فإن سيارات الميكروباص اصحبت سيدة الموقف سواء من وسط القاهرة إلي‮ حلوان أو من حلوان إلي‮ 15‮ مايو‮.. وهي‮ فرصة رزق طيبة‮.. إلا أن طريق المحور لم‮ يتحمل الضغط المروري‮ الهائل‮.. واضطرت الدولة إلي‮ اعادة رصفه وتوسيعه‮.. ورغم ذلك زادت مشكلة الاختناق في‮ ساعات الذروة‮.. وعند منازله ومخارجه مع الطريق الدائري‮.. وبات الحل الذي‮ ناديت به طويلاً‮ في‮ انشاء قطار كهربائي‮ سريع أي‮ خط مترو‮ يوصل بين‮ 6‮ أكتوبر والمدينة الأم‮.. مع ضرورة انشاء محاور جديدة‮ يخصص أحدها للوصول إلي‮ الطريق الصحراوي‮ وليكن من امتداد شارع جامعة الدول العربية‮.. وهكذا‮..‬
‮** وإلي‮ أن تحل مشكلة الوصول إلي‮ مدينة‮ 6‮ اكتوبر نشأت عندنا مشكلة الوصول إلي‮ التجمعات العمرانية الجديدة سواء علي‮ طريق السويس أو علي‮ طريق الاسماعيلية وما اكثر هذه التجمعات علي‮ هذين المحورين‮.. ذلك ان خطتنا لتشجيع الخروج من القاهرة والسكن خارجها‮ يمكن ان تفشل اذا وجد المواطن صعوبة في‮ الوصول إلي‮ بيته الجديد‮.. أو في‮ الخروج منه‮..‬
حقيقة هناك توسعات في‮ مدخل طريق السويس‮.. وكباري‮ علوية تقفز فوق التقاطعات‮.. ولكنها لا تكفي‮.. بل تزداد‮ يوما بعد‮ يوم مما‮ يمكن ان‮ يبعد الناس عن الاقامة في‮ هذه التجمعات الجديدة فيقتل الامل في‮ التخفيف من ازدحام قلب العاصمة‮.‬
ولنا ان نتخيل كل تلك التجمعات الجديدة من مدن بدر والشروق والرحاب ومدينتي‮.. وهليوبوليس الجديدة‮.. الروبيكي‮ كمنطقة صناعية‮.. فهل نشق طريقاً‮ جديداً‮ موازيا لطريق السويس‮ يخصص لهذه التجمعات الجديدة حتي‮ مدينة بدر مثلاً‮.. ونخصص طريقاً‮ جديداً‮ علي‮ طريق الاسماعيلية حتي‮ مدينة العاشر من رمضان‮.. أم نلجأ إلي‮ وسائل جديدة للنقل عليها‮..‬؟‮!‬
‮** واستجابت وزارة النقل لما سبق أن طرحته هنا من أفكار وها هو المهندس علاء فهمي‮ وزير النقل‮ يبشرنا بوسيلة‮ »‬السوبر ترام‮« الذي‮ سيبدأ تنفيذه خلال الشهور القليلة القادمة‮.. وسوف‮ يستغرق تنفيذه‮ 4‮ سنوات وسيتم ربطه بالشبكة الاقليمية لمترو الانفاق،‮ وكل ذلك لخدمة منطقة شرق القاهرة،‮ والوسيلة الجديدة سوف تتكلف‮ 5000‮ مليون جنيه وستبدأ من محطة تبادلية للركاب عند كلية البنات بالمرحلة الثانية من الخط الثالث للمترو ويمتد عبر المسار الحالي‮ لمترو مدينة نصر بعد رفع كفاءة المسار،‮ وإلغاء جميع التعاقدات عليه بواسطة الكباري‮ العلوية حتي‮ الطريق الدائري‮.. ومنه إلي‮ الجامعة الامريكية كمرحلة لاحقة‮.‬
وقال الوزير انه سيتم انشاء مسار جديد للسوبر ترام من ألماظة مروراً‮ بالطريق الدائري‮ ثم مدينة الرحاب علي‮ محور طريق السويس وينتهي‮ في‮ مدينة الشروق‮.. ويصل اجمالي‮ طول هذا المسار‮ 44‮ كيلو متراً‮.. وسيتم‮ 28‮ كم منها بتمويل من البنك الدولي‮ بقيمة‮ 1400‮ مليون جنيه
‮** وهنا نقول ان عزل مسار هذا الترام هو اهم ما في‮ هذا المشروع اذا اردنا له نجاحاً‮.. ولقد كان عزل مسار مترو مصر الجديدة منذ ايام البارون أمبان هو اهم اسباب تشجيع السكن في‮ مصر الجديدة لان مترو هذه الضاحية كان‮ ينطلق في‮ مسار خاص لا‮ يختلط بغيره من المسارات فكان‮ يقطع المسافة وهي‮ 28‮ كم تقريباً‮ في‮ اقل من نصف ساعة‮.. وكان عدم فصل مسار خطوط ترام القاهرة من اهم الاسباب التي‮ ادت إلي‮ بطء سرعة السير فيه‮.. فهجر الناس كل خطوط الترام مما اضطر الدولة إلي‮ إلغائه‮..‬
‮** ونقول هنا ان سرعة وصول الناس إلي‮ بيوتهم وذهابهم إلي‮ عملهم سيدفع الناس إلي‮ ترك سياراتهم الخاصة أو ركوب الميكروباص لكي‮ يركبوا‮ »‬السوبر مترو‮« الجديد‮.. وهذا سيوفر في‮ الوقود والزيوت ووقت الناس‮.. ويحمي‮ اعصابهم‮.. والاهم من ذلك‮ يشجع الناس علي‮ الخروج من الاختناق الرهيب من القاهرة الكبري‮..‬
وللعلم فإن الحكومة سوف تستفيد أيضاً‮.. من ناحية دعم سعر البنزين وكل أنواع الوقود‮.. وهذا مفيد للموازنة العامة للدولة‮.. بل سوف‮ يمتد التوفير الذي‮ تنفقه الدولة إلي‮ ميزانيات رصف الطرق،‮ واعادة رصفها،‮ واضطرارها إلي‮ انشاء الكباري‮ العلوية فوق تقاطعات الطرق وغيرها‮.. وعليكم ان تحسبوا ساعات العمل التي‮ تضيع بسبب الزحام واختناقات المرور‮..‬
‮** ان نجاح السوبر ترام إلي‮ القاهرة الجديدة سوف‮ يدفعنا إلي‮ تكرار نفس التجربة علي‮ طريق الاسماعيلية‮.. بل والاصرار علي‮ انشاء سوبر ترام أو مترو سريع أو قطار هوائي‮ يوصلنا إلي‮ السادس من اكتوبر‮.‬
ايه رأي‮ الوزير المهندس؟‮!‬