"إيرباص" تتوقع طلبات تصل ل 6900 طائرة خلال 20 عاماً

تتهيأ إيرباص للدفع بالطائرة الجديدة A350 XWB Extra Wide Body أو الجسم العريض جداً إلى الأسواق.
الطائرة عبارة عن عائلة جديدة بالكامل من الطائرات متوسطة الحجم وعريضة الجسم التى ترتقى بفعالية عمليات الطيران متوسطة وبعيدة المدى، وتتخطى تحدّيات أسعار النفط المتقلبة، وتستجيب لمتطلبات المسافرين المتنامية والشؤون البيئية الملحة.
وتتألف عائلة A350 XWB من ثلاث طائرات ركاب قادرة على التحليق إلى مسافات طويلة جداً تصل حتى 15,580 كلم/8,500 ميل بحري، وفى ترتيب نموذجى من ثلاث درجات ستضمّ طائرة A350-800 ل 276 مقعداً بينما ستتسع طائرتا A350-900 وA350-1000 إلى 315 و369 مقعداً على التوالي.
وستستطيع شركات الطيران ملائمة أساطيلها من طائرات A350 XWB مع حركة المسافرين على المسارات مما يضمن إيرادات مثالية كما سيكون بمقدور الربابنة قيادة نسخات الطائرة الثلاث بالتصديق ذاته مما يعزز من ربحية شركات الطيران.
وتتمتع طائرة إيرباص A350 XWB بمقصورة هادئة جداً تزخر بأفضل معايير الراحة حيث يبلغ عرضها 5.58 أمتار/ 220 بوصة من مسند اليد إلى مسند اليد، وتتضمن مقاعد رحبة بعرض 18 بوصة بأفضل مواصفات الراحة، وبما أن الطائرة أعرض بمقدار 12.7 سم/ 5 بوصة من بوينج 787، وتتضمن ما يصل إلى 35 مقعداً إضافياً فهى توفر راحة أكبر للمسافرين وإيرادات محتملة إضافية لشركات الطيران بنسبة 10% أو أكثر.
كما سيستمتع الركاب بمسافة أكبر لرؤوسهم ونوافذ بانورامية أعرض وحيّز تخزين علوى أكبر، وسيكون بمقدور أفراد الطاقم الاسترخاء فى حجرات مريحة للغاية مخصصة لهم فى منطقة الطائرة المحدّبة بعيداً عن حيّز المقصورة المدرّة للإيرادات.
وتوفر الطائرة الجديدة قاعة لاستراحة الموظفين عبارة عن ملحق علوى يضم سبعة أسرّة نوم، ويدار نظام إعداد وجبات الضيافة بنظام حاسوبى متكامل يسجل المتوفر والمستهلك من الوجبات فيما صممت الطائرة على رفع طاقتها فى استيعاب حقائب المسافرين حيث تتمكن من حمل حقيبة متوسطة لكل مسافر مع زيادة 30% عن عدد المسافرين.
وتتألق عائلة طائرات إيرباص A350 XWB بأحدث ابتكارات الدينامكية الهوائية والتصميم والتكنولوجيا المتطورة لتحقيق توفير باستهلاك الوقود بنسبة 25% مقارنة بمنافستها بوينج 777، ونسبة 6% مقارنة ببوينج 787.
وتمّ صناعة أكثر من 70% من هيكل طائرة A350 XWB الذى يتمتع بوزن خفيف من مواد متطورة تضمّ مواد مركبة 53% وتيتانيوم وسبائك الألمنيوم المتطورة، وقد نتج عن اعتماد بدن مبتكر وجديد بالكامل مصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون استهلاك أقل للوقود وصيانة أبسط، وفى هذا السياق تستفيد عائلة A350 XWB من خبرة إيرباص الكبيرة فى اعتماد مواد مركّبة فى طائراتها.
على صعيد آخر تتناغم الأنظمة الحديثة والمتطورة التى تحدّ من كلفات الصيانة مع فعالية الطائرة الاستثنائية فى استهلاك الوقود لخفض الكلفات التشغيلية بنسبة 25% كما يساهم اعتماد محركات وأنظمة وقطع غيار مشتركة عبر عائلة A350 XWB فى الحدّ من الكلفات التشغيلية.
وألمح متابعون فى إيرباص إلى أن الشركة تدرك ضرورة تطوير نقل جوى مُستدام لذلك ستستفيد البيئة من فعالية عائلة طائرات إيرباص A350 XWB فالجيل الجديد من محركات رولزرويس ترينت إكس دبليوبى بالإضافة إلى أحدث تكنولوجيا الدينامية الهوائية تساعد على خفض الانبعاثات إلى معدل أقل بكثير من المستويات المفروضة حالياً والمتوقعة مستقبلاً من قبل الجهات التنظيمية.
كما ستكون انبعاثات ثانى أكسيد الكربون لكل مسافر أقل بنسبة تصل حتى 25% من الجيل الحالى للطائرات فى هذه الفئة بينما ستكون مستويات الضجيج الخارجى أقل بكثير من متطلبات الفصل الرابع للمنظمة الدولية للطيران المدنى، وذلك بمقدار 15 ديسيبل ضجيج فعلى.
وتتوقع إيرباص أن يبلغ الطلب على طائرات الركاب الجديدة ثنائية الممرات حوالى 6900 طائرة فى الأعوام العشرين المقبلة.