عادت باندا من جديد من خلال طرازين جديدين قررت شركتها الإيطالية أن تطرحهما على الجمهور من خلال نافذة جنيف , وهما باندا كروس , فيرمونت. شهدت باندا كروس العديد من التعديلات الخارجية أهمها الواجهة الأمامية التى زودت بأجزاء بلاستيكية وأخرى مصنوعة من الفايبر لتلتف حول السيارة وفوق الأعتاب الجانبية باللون المعدنى , والمثير هو جعل تلك الأجزاء تحيط بالمصابيح الأمامية لتعطى مظهراً جديداً وقوياً للسيارة وهو ما عززه إضافة قضبان سقف أكبر وعجلات أكبر بحجم 15 بوصة . جهزت السيارة بمحركين الأول سعته 1300 سى.سى ويولد قوة قدرها 79 حصاناً أما الثانى فيعمل بالتوربوديزل وتبلغ سعته 900 سى.سى. أما موديل فيرمونت فهو نسخة من دودج جوى كروس رود , ويأتى ذلك نتيجة للشراء فيات أسهم كرايسلر الأمريكية للسيارات والبالغة 46 و41% مقابل 4.35 مليار دولار, والتى أصبحت تابعة للشركة الإيطالية مما يجعلها تستطيع اصدار نسخة من نفس موديل الشركة الأمريكية لكن تحت إسمها. والفارق الوحيد بين الموديلين هو تجهيز الموديل الأمريكى بمحركين يعملان بالبنزين أحدهما سعته 2400 سى.سى وقوته 173 حصاناً , والثانى سعته 3600سى.سى وتبلغ قوته 283 حصاناً, أما الموديل الذى يسوق تحت إسم فيات فيرمونت فمزود بمحركين يعملان بالديزل تبلغ سعتهما 2000 سى.سى الا أن الأول يولد قوة قدرها 138 حصان ومجهز بعلبة تروس يديوية مكونة من 6 سرعات والثانى مزود بعلبة تروس أوتوماتيكية و يولد قوة قدرها 168 حصاناً .