تفاصيل استقبال محطة تحيا مصر السفينة CMA CGM THAMES بحمولة 10 حاويات

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، على رصيف (55-62 ) بميناء الإسكندرية، وذلك خلال متابعة التشغيل التجريبي للمحطة، رافقه كل من اللواء رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحري، واللواء بحري نهاد شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، و اللواء بحري عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض، ورؤساء الجهات المساهمة.
بدأت الجولة التفقدية للوزير، باستقبال السفينة "CMA CGM THAMES التابعة للخط الملاحي ( CMA CGM) على رصيف المحطة، والمحملة بعدد حوالي 10000حاوية ، حيث يبلغ طول السفينة ( 300 ) متر ووزنها ( 95263) طن، و التقى وزير النقل بطاقم عمل المحطة بكل من إدارتي التشغيل و الصيانة و طاقم العمل الخاص، بتجهيز أوناش الساحة لتفريغ الحاويات من السفينة للرصيف، كما شاهد الوزير أعمال التفريغ للحاويات من السفينة للرصيف، باستخدام أوناش الرصيف الجديدة، و من ثم نقل الحاويات بالمقطورات لساحات التداول.
اقرأ ايضا: محطة تحيا مصر تستقبل أكبر سفينة في تاريخ ميناء الإسكندرية .. فيديو
كما تفقد عملية تفريغ الحاويات، بأوناش الساحة من المقطورات إلى أماكن التخزين باستخدام أوناش الساحة الكهربائية، وتتم هذه العمليات تحت إشراف و تنفيذ أطقم محطة تحيا مصر الجديد، الذي تم تعيينه وفقا لأعلى معايير الاختيار وتم تدريبه على أعلى مستوى.
وقامت الشركة بإعداد الهيكل التنظيمي للمحطة، وتم الإعلان عن الوظائف عبر مختلف الوسائل، وتم إجراء الاختبارات الفنية والتي تم على أساسها اختيار أفضل المرشحين لشغل الوظائف، ليتم على الفور إدماجهم لخطة تدريب على أعلى مستوى داخل وخارج مصر، لتحقيق أقصى جاهزية للتشغيل، وتحقيق أفضل المعدلات العالمية في الأداء، وهم جميعاً من الشباب المصري الذي تستهدف الوزارة تعيينهم في جميع شركاتها.
كما تضمنت الزيارة التفقدية، المرور على المعدات الثقيلة والتي تم تغذيتها بالقدرة الكهربية المناسبة، عن طريق الموزعات و الأكشاك الكهربية اللازمة لتغذية الأوناش العملاقة، التي تم شراؤها لتشغيل المحطة، كما تفقد الوزير أعمال الإنشاءات، وما يلزم من أعمال مخازن البضائع العامة، ومنطقة الفحص الجمركي، وما تم من أعمال في المبنى الإداري للمحطة، والورشة الرئيسية لصيانة معدات المحطة.
واستمع الوزير إلى عرض تقديمي اللواء بحري عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات، حول المخطط النهائي لتشغيل المحطة، بالإضافة إلى الخطوط الملاحية التي تم الاتفاق معها والأخرى الجاري التفاوض معها، وأكد على النتائج الأولية الملموسة منذ بدأ التشغيل التجريبي للمحطة وهي :
بدء دخول ميناء الإسكندرية كأحد محطات الترانزيت في المستقبل لتحقيق غرض وزارة النقل، بجعل مصر مركزا للتجارة واللوجستيات.
جذب خدمات جديدة الى الموانئ المصرية نظرا لتوفر المناخ الملائم والأعماق المناسبة التي لم تتوفر من قبل.
لأول مرة تدخل سفينة بهذا الحجم الى ميناء الاسكندرية.
وفي تصريحات صحفية على هامش جولته التفقدية، أكد الفريق مهندس كامل الوزير، أن المحطة تعتبر من أهم المشروعات التي تنفذها الوزارة في مجال النقل البحري، حيث تشتمل المحطة على ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول (حاويات – بضائع عامة – سيارات) ، وقادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويا واستقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة فى نفس الوقت.
كما أن أطوال أرصفة المحطة تقدر بحوالي 2450 مترا طوليا، مما يؤهل المحطة لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة، وأقصى عمق يصل إلى 17.50 متراً .
وأضاف، أن المحطة تعد أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجستية التي تم إنشاؤها خلف الميناء، مما يساهم في رفع تصنيف ميناء الإسكندرية، ومن المنتظر أن تعمل بها أيادي عامله مصرية بنسبة تزيد عن 95% ، والذي بدورة يوفر حوالي 1500 وظيفة عمل مباشرة و 2000 فرصة عمل غير مباشرة.
وأوضح، أن الهدف من هذه المحطة، ان تكون محطة ذكية خضراء تعمل بأفضل الوسائل الحديثة في شحن وتفريغ وتداول البضائع، سواء حاويات أو البضائع العامة، وهذه المحطة استغرقت بنيتها التحتية عامين وبنيتها الفوقية 6 أشهر، ومن المخطط أن يفتتح فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية، المحطة بعد عيد الفطر المبارك، وهي أول محطة تم بناؤها بأموال مصرية واستشاري مصري وشركات مصرية وهي مملوكه بالكامل لثلاث هيئات مصرية.
ولفت، إلى أنه تم الاستعانة بشركة عالمية متخصصة في مجال الإدارة والتشغيل وهي CMA الفرنسية، وتملك خطوط ملاحية وهي ثاني خطوط العالم، وهذه الشركة تمتلك هذه المركب التي وصلت إلى محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، وعلى متنها 10 آلاف حاوية، وتأتي هذه المحطة في إطار خطة ميناء الإسكندرية الكبير الذي يتكون من ميناء الإسكندرية والدخيلة وأبوقير، ويجري إنشاء حواجز أمواج لميناء الإسكندرية
الكبير بأطوال 5 كم
وزار الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية، محطة تحيا مصر، في أكتوبر 2021 عندما تفقد ميناء الإسكندرية، ووجه بأن تكون مصر مركزا عالميا من مراكز التجارة واللوجيستيات، خاصة مع ما تملكه مصر من موقع جغرافي متميز، كذلك قناة السويس وغيرها، مشيرا إلى أنه لتحقيق هذا الهدف يتم تطوير كافة الموانئ المصرية، وربطها بمناطق لوجيستية وموانئ جافة مربوطة بخطوط السكك الحديدية والنقل البري، وكذلك النقل النهري المتطور وكذلك القطار الكهربائي السريع، الذي سيساهم بشكل كبير جدا في نقل البضائع والذي يتسارع ويتقدم العمل فيه بشكل كبير
وأشار إلى أن موقع المحطة سابقا كان مسطح مائي، حيث كان ميناء الإسكندرية مسطحه المائي أكبر من مسطحه البري، ومن هنا جاء إنشاء هذه المحطة، لافتا إلى أن المشروعات الكبرى الأخرى في ميناء الدخيلة مثل محطة رصيف 100، وغيرها من المشروعات ومحطة رصيف 85/ 3 بميناء الإسكندرية، يتم التعاقد مع شركة مصرية وطنية لإدارتها .
وأكد الوزير، أنه يوجد على هذه المحطة حاويات بها فواكه، سيتم تصديرها إلى أوربا، وهو ما يساهم في زيادة العملة الصعبة والدخل القومي، لافتا إلى أن، الموانئ العربية نتكامل معها، ولا نتنافس معها من أجل مصلحة مصر ومصلحة الأشقاء في الدول العربية
وقدم وزير النقل، الشكر للرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، الذي وجه بتطوير كافة المواني المصرية، لجعل مصر مركزا عالميا من مراكز التجارة واللوجيستيات
وفي إجابته على سؤال موجه من احد الصحفيين حول توطين صناعات النقل، أكد الوزير أن الرئيس وجه بتوطين كافة صناعات النقل، ومنها صناعات السكك الحديدية، وكذلك الأوناش لأرصفة الموانئ البحرية لتلبية احتياجات السوق المحلي ثم التصدير
وعقب جولته التفقدية، ترأس الفريق المهندس كامل الوزير وزير النقل، اجتماع مجلس الإدارة الخاص بشركة المجموعة المصرية للمحطات (EGMPT ) بحضور كل من، أعضاء مجلس الإدارة والممثلين عنهم ورؤساء الجهات المساهمة لمناقشة كافة الموضوعات المتعلقة بالمحطة مثل :
( الموقف التنفيذي للمحطة من حيث المباني ، المرافق ، المعدات ، الجمارك ، تكنولوجيا المعلومات و متابعه ما تم من إجراءات بخصوص توجيهات السيد الفريق وزير النقل ، الموقف التشغيلي لمحطة (ترانس مصر ) وتم استقبال أول سفينة على أرصفة المحطة تابعه للخط الملاحي CMA-CGM في النصف الأول من فبراير السابق، وعلى مدار الشهر تم استقبال عدد ( 5 ) سفن بأجمالي عدد حاويات 680 حاوية ( صادر 543 ، وارد 137) و من المتوقع ان يكون حجم التداول خلال الثلاثة اشهر القادمة عدد ( 76 ) سفينة بإجمالي عدد حاويات( 67050 ) حاوية ، الموقف من تأسيس شركة ترانس مصر (TMT) شركة إدارة وتشغيل المحطة بالتعاون مع الجانب الفرنسي ، التكاليف الاستثمارية للمشروع ومصادر التمويل .)
يذكر أنه منذ إنشاء شركة EGMPT واجه المشروع العديد من التحديات المحلية والعالمية، والتي استطاعت الشركة مواجهتها وإنجاز كافة الأعمال في الموعد المخطط، ويساهم في المشروع كل من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وهيئة قناة السويس والشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الإسكندرية لتداول الحاويات باستثمار مصري 100%