مرسيدس F1 تستخدم الوقود الحيوي لخفض انبعاثات الكربون

الفورمولا 1 ليست بالضبط أكثر المنظمات الصديقة للبيئة ، لكنها تحاول أن تصبح أكثر اخضرارًا. تستهدف F1 انبعاثات كربونية صفرية صافية بحلول نهاية العقد ، وكان صانعو المحركات يختبرون أنواعًا مستدامة من الوقود على مدار السنوات القليلة الماضية. يهدف قادة الفورمولا 1 إلى استخدام الوقود المستدام فقط في سيارات الفورمولا 1 بحلول عام 2026. سيارات السباق ليست سوى جزء صغير من اللغز. يتطلب عقد أكثر من عشرين جائزة كبرى حول العالم نقل السيارات والأجزاء والمواد الأخرى بين الدوائر ، مما ينتج عنه المزيد من انبعاثات الكربون.
ومع ذلك ، فقد جرب فريق Mercedes-AMG F1 طريقة لتقليل انبعاثات الشحن. استخدمت الزيت النباتي المعالج بالهيدروجين (HVO 100) في 16 شاحنة أثناء نقلها العمليات بين سبا وزاندفورت ومونزا في سباق الجائزة الكبرى الأوروبي الثلاثة لهذا الموسم. نظرًا لأن هذه الدوائر قريبة نسبيًا من بعضها البعض ، لم تكن مرسيدس بحاجة إلى الاعتماد ، على سبيل المثال ، على الشحن الجوي لشحن السيارات والمكونات. أعطى ذلك الفريق فرصة جيدة لاختبار الوقود الحيوي ، بالنظر إلى مسافة قيادة إجمالية تبلغ حوالي 1400 كيلومتر (870 ميل). ومع ذلك ، لاحظ الفريق أنه بحاجة إلى استخدام وقود الديزل في آخر 20 كيلومترًا (ما يزيد قليلاً عن 12 ميلاً) بسبب مشكلات الإمداد.
وجد تحليل أن استخدام HVO 100 يقلل من انبعاثات الشحن بنسبة 89 بالمائة. بشكل عام ، وفرت مرسيدس 44،091 كجم (97،204 رطلاً) من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، مقارنةً باستخدام الديزل فقط في كلتا الرحلتين. وأشارت إلى أن HVO 100 مشتق من الزيوت النباتية وزيوت
النفايات والدهون وأنه خالي تمامًا من الوقود الأحفوري. ينتج الوقود أيضًا انبعاثات أقل من أكاسيد النيتروجين والجسيمات.
قم بتشغيل إعلامات المتصفح لتلقي تنبيهات الأخبار العاجلة من Engadget
يمكنك تعطيل الإخطارات في أي وقت في قائمة الإعدادات الخاصة بك.
ليس الآن
"الاستدامة هي جوهر عملياتنا. قال توتو وولف ، رئيس فريق مرسيدس F1 ، إن تجربة استخدام الوقود الحيوي للشحن البري لدينا هي مثال آخر على التزامنا بتضمين الاستدامة في كل قرار نتخذه وإجراء نتخذه. "نحن نهدف إلى أن نكون في طليعة التغيير والأمل. يمكننا جعل اعتماد التكنولوجيا المستدامة ممكنًا لأننا جميعًا في السباق نحو غد مستدام ".
يتم اختبار أنواع الوقود الحيوي الأخرى للاستخدام في الفورمولا 1. بدأت الفرق في استخدام الوقود الحيوي E10 (الذي يحتوي على 10 بالمائة من الإيثانول المتجدد) في سيارات فورمولا 1 هذا الموسم كجزء من الانتقال إلى الوقود المستدام تمامًا. في حين أن هذا بعيدًا عن استخدام أنواع الوقود المستدام تمامًا ، فإن استخدام E10 و HVO 100 هما خطوات إيجابية نحو جعل رياضة السيارات أكثر صحة للبيئة.