Rivian تعتزم إنتاج 25000 سيارة رغم مشاكل الإنتاج

موريسو أكثر من معظم شركات صناعة السيارات ، واجه Rivian عام 2022 صعبًا. في بداية العام ، قامت الشركة ، التي ألقت باللوم على التضخم ونقص المكونات ، برفع السعر الأساسي لشاحنتها الصغيرة R1T رباعية المحركات بمقدار ضخم يبلغ 12000 دولار. وبينما تراجعت بسرعة ، أدى القرار إلى رفع دعوى قضائية على المساهمين.
على الرغم من تلك المشاكل المبكرة ، تقول شركة Rivian إنها لا تزال على المسار الصحيح لإنتاج 25000 سيارة في عام 2022. وكررت الشركة التنبؤ في بيان شاركته يوم الأربعاء. قالت شركة Rivian إنها قامت ببناء 4،401 شاحنة R1T و R1S SUV وشاحنات تسليم Amazon في مصنعها في Normal ، إلينوي وسلمت 4467
مركبة خلال الربع المالي الثاني.
غرد الرئيس التنفيذي لشركة Rivian RJ Scaringe بعد الإعلان: "سلسلة التوريد والإنتاج يتصاعدان". "لقد أعلنا للتو عن إنتاج 4،401 مركبة للربع الثاني ، وبذلك يصل المجموع التراكمي منذ بدء الإنتاج إلى 7،969 - مما يجعلنا على المسار الصحيح لتحقيق أهدافنا في نهاية العام."
في حين أن 4،401 مركبة هي حصيلة متواضعة ، إلا أنها تحسّن لشركة Rivian. في الأشهر الثلاثة الأولى من العام ، قامت الشركة الناشئة ببناء 2.553 سيارة. ومن الجدير بالذكر أن الشركة تمكنت من توسيع نطاق الإنتاج في الوقت الذي تواجه فيه
العديد من المشكلات نفسها التي أدت إلى إبطاء منافستها. في يوم السبت ، أعلنت تسلا عن أول انخفاض في إنتاجها على أساس ربع سنوي في عامين. في الربع الثاني ، شهدت الشركة انخفاضًا بنسبة 15 في المائة في حجم التصنيع بسبب النقص المستمر في قطع الغيار وإيقاف تشغيل COVID-19 المتعدد في مصنع Shanghai Gigafactory.
ستكون زيادة الطاقة الإنتاجية أمرًا بالغ الأهمية لبقاء Rivian. بالإضافة إلى ما يقرب من 71000 سيارة متراكمة مسبقًا ، تمتلك الشركة طلبية تبلغ 100000 شاحنة تحتاج إلى الوفاء بها لمالك الأقلية أمازون. في أواخر العام الماضي ، أعلنت شركة Rivian أنها ستبني مصنعًا ثانيًا في جورجيا ، لكن هذا المرفق لن يعمل حتى وقت ما من عام 2024. حتى ذلك الحين ، تعتمد الشركة الناشئة على مصنعها الفردي في Normal ، والذي تقول إنه سينتج في النهاية 200000 سيارة سنويًا .