"إنفينيتى" تخضع لتحسينات إضافية

خضعت سيارة إنفينيتي أف أكس ذات الأداء المتقدم والتي تنتمي لفئة مركبات الكروس أوفر، لتحسينات إضافية في موديل 2013. وجاءت التحسينات في موديل العام الحالي تحت غطاء المحرك.
حيث زُودت بمحرك "في 6 " بنظام التحكم المتغاير برفع الصمامات سعة 3.7 لترات يولّد قوة 329 حصاناً، بدل المحرك السابق سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لترات. وتحمل السيارة الآن اسم أف أكس 37 وتنضم إلى سيارات إنفينيتي العاملة بالدفع بكافة العجلات .
والتي تشمل في موديلها للعام الحالي محرك قياسي ثماني الأسطوانات بنظام التحكم المتغاير برفع الصمامات سعة 5.0 لترات يولّد 390 حصاناً ونظام الدفع الذكي بكافة العجلات من إنفينيتي، وقد جهز الموديلين بناقل حركة أوتوماتيكي قياسي بسبع سرعات.
وتستفيد إنفينيتي موديل 2013 من تقنية التحكم بالصمامات المسماة "نظام التحكم المتغاير برفع الصمامات" التي تقوم بتعديل توقيت الصمامات وعملية الرفع، ما يُعزز مستوى الكفاءة في استهلاك الوقود مع عزم دوران أعلى ومعدّل محسن في خروج الانبعاثات مقارنة مع التصاميم التقليدية للصمامات المتغايرة.
ويشمل المحرك سداسي الأسطوانات كتلة ورؤوس مصنوعة من الألمنيوم ونظام الصمام الخانق المُتحكم به الكترونياً.
ويولّد المحرك قوة 329 حصاناً وعزم دوران 360 نيوتن متر أي بزيادة 26 حصاناً و5 نيوتن متر مقارنة بالمحرك السابق سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لترات.