خبير تنمية محلية: المعديات مسؤولية المحافظين والمراسى النهرية عشوائية

فتحت حادثة غرق معدية القطا بمنشأة القناطر بالجيزة ملف المعديات بعد عن راح 8 ضحايا أثر سقوط سيارة لنقل أطفال يعملون بإحدى المزارع ، وبرغم وجوده طفرة كبيرة فى عمليات النقل النقل وتوفير كبارى خرسانيه لنقل المواطنين بعيدا عن معديات الموت إلا أن تلك الحادثة أثارت أزمة جديدة لوقف نزيف ضحايا معديات نهر النيل.
أقرا ايضًا..عشرات الضحايا يسقطون غرقًا.. والتعويضات تنتظر الناجين
وفى هذا السياق، قال الدكتور حمدي عرفة أستاذ الإدارة المحلية بكليه الاداره بالجامعه الدوليه إن المسؤولية تقع علي عاتق 27 محافظا ومن يتبعهم من رؤساء المراكز والمدن والأحياء ورؤساء الوحدات المحلية القروية مسؤولية رقابة ومتابعة المجري النهري وما يتفرع منه من بحيرات وترع بطول نهر النيل بالتعاون مع وزاره الري وزاره النقل.
وأضاف عرفة فى تصريح خاص إلى
"بوابة الوفد " قائلا: "إن المراكب تخضع لمسؤلية المحافظين وما يتبعهم من رؤساء الإدارات المحلية طبقا لقانون الإدارة المحلية رقم 43 لسنة 1979، حيث تنص المادة رقم 26 على أن المحافظ يعتبر ممثلا للسلطة التنفيذية بالمحافظة، ويشرف على تنفيذ السياسة العامة للدولة، وعلى مرافق الخدمات والإنتاج في نطاق المحافظة، ومسئولا عن الأمن والأخلاق والقيم العامة بالمحافظة، ويعاونه في ذلك مدير الأمن الذي يبحث مع المحافظ الخطط الخاصة بالحفاظ علي أمن المحافظة لاعتمادها، ويلتزم بإخطاره فورا بالحوادث ذات الأهمية الخاصة لاتخاذ تدابير الأزمة في هذا الشأن بالاتفاق بينهما، وللمحافظ أن يتخذ جميع الإجراءات الكفيلة بحماية أملاك الدولة العامة
والخاصة وإزالة مايقع عليها من تعديات".
أقرا ايضًا..تفاصيل الليلة الحزينة لغرق 8 عمال في نيل منشأة القناطر.. إجراءات عاجلة من النيابة
وأوضح عرفة أن المحافظين مسئولون أيضا عن مراجعة التراخيص التى تمنح لأصحاب المعديات والمراكب ورخص المراكب ذاتها، وتوافر الأمن بها من إنارة وصافرات إنذار أو وجود وسائل حريق بالتنسيق بين كل محافظ وبين الأجهزة التنفيذية في كل محافظة سواء وزارة الري أو شرطة المسطحات التابعة لكل مديرية أمن لان المحافظ في النهاية هو المشرف علي مدير الأمن في كل محافظة بنص القانون ،علاوة علي أن المادة رقم 27 من القانون ذاته تنص على ذلك.
وطالب عرفة المحافظين بمراجعة رخص المراكب النيليه والمعديات و المراكب النيلية وقائديها، والتأكد من وجود وسائل الأمان مع تحديد خط سير محدد وسرعة وحمولة محددتين حيث يوجد العديد من المراسي النيلية تم إنشاؤها بطرق عشوائية، فضلا عن العديد من المراسي النيلية الخاصه بالمعديات في المحافظات لا يوجد بها إنارة نهائيا أو خدمات.
لمزيد من الأخبار اضغط هنا
غرق معدية القطا
كبارى خرسانية
حمدى عرفة
المحافظين
قانون الإدارة المحلية
وزارة الري
شرطة المسطحات
الوفد
بوابة الوفد
Share 1 Tweet 1 0
الرابط المختصر