الذكاء الاصطناعي يساعد في خفض وفيات حوادث الطرق.. شوف إزاي

قال ثلاثة مبعوثين خاصين للأمم المتحدة الخميس، إن البلدان والمستثمرين بحاجة إلى تكثيف تطوير واستخدام الذكاء الاصطناعي (AI) للحفاظ على الطرق آمنة للجميع، في قيادة مبادرة جديدة للذكاء الاصطناعي للسلامة على الطرق.
(اقرأ أيضًا) آلية ذكاء اصطناعي تتنبأ بفيروسات قاتلة قادمة تنتقل من الحيوانات إلى البشر
تتضمن أهداف التنمية المستدامة (SDGs) دعوة للعمل لخفض المعدل السنوي للوفيات على الطرق على مستوى العالم إلى النصف وضمان الوصول إلى وسائل نقل آمنة وميسورة التكلفة ومستدامة للجميع بحلول عام 2030.
وفقًا للمبادرة التي تم إطلاقها مؤخرًا، يعد التقدم السريع في مجال الذكاء الاصطناعي أمرًا حيويًا لتحقيق ذلك، خصوصًا في البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل، حيث يُفقد معظم الأرواح على الطرق كل عام.
وفاة 1.3 مليون شخص سنويًا في حوادث الطرق
وفقًا لمنظمة الصحة العالمية (WHO)، يموت ما يقرب من 1.3 مليون شخص سنويًا نتيجة لحوادث المرور على الطرق، يعاني ما بين 20 و 50 مليونًا آخرين من إصابات غير مميتة، مع إصابة العديد منهم بإعاقة.
يمكن أن يساعد الذكاء الاصطناعي بطرق مختلفة،
بما في ذلك جمع وتحليل بيانات الاصطدام بشكل أفضل، وتعزيز البنية التحتية للطرق، وزيادة كفاءة الاستجابة لما بعد الاصطدام، وإلهام الابتكار في الأطر التنظيمية.
يتطلب هذا النهج الوصول العادل إلى البيانات والاستخدام الأخلاقي للخوارزميات، وهو ما تفتقر إليه العديد من البلدان حاليًا، مما يجعلها غير قادرة على تحديد حلول السلامة على الطرق.
يجمع الذكاء الاصطناعي للسلامة على الطرق بين المبعوثين الخاصين للسلامة على الطرق والتكنولوجيا والاتحاد الدولي للاتصالات.
ارتفاع حوادث الطرق في الدول النامية
وفي إعلانه عن هذه المبادرة، قال الأمين العام للاتحاد الدولي للاتصالات، هولين جاو، إن العدد غير المتناسب للوفيات الناجمة عن حوادث الطرق في البلدان النامية هو مثال آخر على ضرورة وصول فوائد التقنيات الجديدة إلى الجميع في كل مكان.
الذكاء الاصطناعي يقلل حوادث الطرق
قال مبعوث السلامة على الطرق، جان تود: "هناك فرصة غير مستغلة لتسخير الذكاء الاصطناعي لسد الفجوة الرقمية
وسلامة الطرق في جميع أنحاء العالم".
نظرًا لظهور أول سيارات ذاتية القيادة جزئيًا في السوق، عاد مستقبل القيادة الآلية إلى دائرة الضوء، في الوقت نفسه، يعمل وباء فيروس كورونا COVID-19 على تغيير اتجاهات التنقل وزيادة تفضيل السيارات المملوكة شخصيًا.
بالعودة إلى شهر مارس، قال تود إنه لا يزال هناك الكثير من العمل لتحقيق الهدف المتمثل في خفض عدد الوفيات والإصابات على الطرق إلى النصف بحلول عام 2030، المركبات المتصلة بعيدة عن الوصول إلى المجتمعات الأكثر تضررًا من حوادث المرور على الطرق، البنية التحتية في العديد من البلدان لا يمكن أن تدعم القيادة الذاتية في أي وقت قريب، لا تزال تكلفة التكنولوجيا مرتفعة للغاية".
تهدف المبادرة الجديدة إلى تعزيز الجهود العالمية للذكاء الاصطناعي عبر القطاعين العام والخاص لتحسين السلامة لجميع مستخدمي الطرق - سواء كانوا يسافرون بالسيارات أو الدراجات النارية أو الدراجات أو الأقدام أو وسائط النقل الأخرى.
بالنسبة لماريا فرانشيسكا سباتوليسانو، مبعوثة الأمم المتحدة للتكنولوجيا، فإن هذه المبادرة هي جهد جدير بالملاحظة للتركيز على قضايا التكنولوجيا العملية الواقعية التي تؤثر بشكل ملموس على حياة الناس.
لمزيد من أخبار قسم التكنولوجيا تابع alwafd.news
موضوعات ذات صلة
(شاهد) Adobe Elements 2022 يستخدم الذكاء الاصطناعي لإصلاح الصور
تعاون مع جامعة بوهانج الكورية لمنح درجة الماجستير فى الذكاء الاصطناعى
إطلاق منصة للذكاء الاصطناعى فى مصر