فولكس فاجن تنضم لآودي ومرسيدس وتعلن موعد تخليها عن السيارات التقليدية

بعد أيام من إعلان كلاً من شركة دايملر مالكة علامة مرسيدس، وكذلك عملاق صناعة السيارات آودي، الألمانيتين عن الموعد الرسمي للتوقف عن إنتاج السيارات التقليدية، والتحول نحو المركبات الكهربائية فقط، أعلنت مجموعة فولكس فاجن الألمانية عن إطار زمني محدد للتخلي بشكل نهائي عن إنتاج محركات الاحتراق في السيارات التي تحمل العلامة المركزية للمجموعة.
من المقرر أن تتخلى مجموعة فولكس فاجن، عن العمل في مجال سيارات محركات الاحتراق في أوروبا في الفترة بين 2033 و2035.
ووفقاً لفولكس فاجن، فإن التخلي عن هذه السيارات في الولايات المتحدة والصين سيتم في خطوة لاحقة بعض الشيء، وسيستغرق الأمر فترة أطول للتخلي عن هذه السيارات في أمريكا اللاتينية وأفريقيا.
وأكدت فولكس فاجن أنها ستواصل الاستثمار في تحسين سيارات الاحتراق ولفت في بيان لها إلى أن هذا الأمر ينطبق أيضا على سيارات الديزل لكنها اعتبر
ت أن معيار العوادم المزمع (يورو7) سيكون بمثابة تحد من نوع خاص بالنسبة لسيارات الديزل.
وأوضحت الشركة الألمانية أن محركات الديزل "لا تزال مطلوبة بقوة كبيرة" بالنسبة للأشخاص كثيري التنقل بالسيارة.
وكانت مجموعة دايملر الألمانية للسيارات، مالكة علامة مرسيدس، قد كشفت مؤخراً عن إسراعها في ملف التحول نحو السيارات الكهربائية، حيث أكدت أن هدف المناخ الذي وضعته المجموعة لنفسها يمكن تحقيقه بصورة مبكرة عن الموعد المحدد.
وقالت "دايملر"، إن الهدف الخاص بالحياد الكربوني بحلول 2039 هو السيناريو الأكثر تحفظًا في الوقت الراهن، مضيفة"ننظر في سيناريوهات مختلفة أكثر تقدمية".
ووفقاً لبيان الصادر عن "دايملر"، فإن المجموعة ستقدم تحديثا لاستراتيجيتها في هذا العام الذي سيوضح سرعة التنفيذ والخطوات اللاحقة.
وأوضحت "دايملر"، أن المجموعة ستظل تنتج سيارات تعمل بمحركات احتراق طالما أن الأسواق أو البنية التحتية للشحن لم تصل إلى النقطة اللازمة للتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل.
وترى "دايملر"، أن العامل الحاسم يتمثل في كيفية وصول التقنية إلى الشارع بعلاقة معقولة بين السعر والأداء، مطالبة بأن يتم العمل على هذا الأمر خلال العقد الحالي، وهو ما يعني أنها ستكون مستعدة بحلول عام 2030 لتغطية جميع الشرائح السوقية من فئة ايه كلاس إلى فئة إس كلاس بسيارات كهربائية، لكنها بحاجة إلى تقدم سريع في البنية التحتية للشحن.
ويأتي إعلان دايملر بعد أيام من إعلان عملاق صناعة السيارات آودي الألمانية، عن تخليها تماماً عن تطوير أي سيارات جديدة تعمل بالبنزين أو الديزل، أوسيارات هجين بعد عام 2026.
ووفقاً لشركة آودي التابعة لمجموعة فولكس فاجن، فإنها ستعيد تصميم الطرازين أيه3 وأيه4 لتحويلهما إلى سيارات كهربائية باسم أيه3 إي-تورن وأيه4 أيه-تورن، وفي الوقت نفسه فإن آخر سيارة تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي التقليدي ستطرحها أودي هي سيارة الطرق الوعرة كيو والتي سيستمر بيعها حتى 2033، لتتحول آودي بعدها لإنتاج السيارات الكهربائية فقط.