أكد اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس هيئة الطرق والكباري، أن القيادة السياسية وجهت منذ عام 2014 بتنفيذ خطة شبكة طرق قومية جديدة من أجل وضع أساس البنية التحتية للدولة، لافتًَا إلى أنه على الفور تم وضع خطط لدراسة المشاكل المرورية وتحديد المناطق السكنية والصناعية وغيرها. اقرأ أيضًا: (فيديو) رئيس هيئة الطرق والكباري يكشف ما تم إنجازه بالمشروعات المختلفة للهيئة وقال "مصطفى" خلال لقائه عبر فضائية "إكسترا نيوز"، اليوم السبت، إن منطقة عدلي منصور ستضم محطة عدلي منصور التي تحتوي على القطار الكهربائي السريع الذي سيعمل على ربط العاصمة بالعاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة، وأيضا المحطة ستحتوي على محطة سوبر جيت، منوهًا إلى أن منطقة عدلي منصور ستكون بمثابة تجمع لطرق المواصلات الجديدة. وأشار إلى أن النظام المروري الذكي سيساعد في فرض انضباط مروري لمنع التكدسات والعشوائية، منوها بأن الطريق الدائري الجديد سيعمل على إعادة تأهيل وتنظيم المداخل والمخارج لتكون أكثر تقدمًا، لافتًا إلى أن الأتوبيس الترددي لن يزيل الأتوبيسات التقليديةولكنه سيسهم في تنظيمها وتقليلها، مستطردا أنه تم تدعيم الشركة المصرية للصيانة الذاتية التابعة لهيئة الطرق والكباري، بوسائل صيانة حديثة التي تعمل على الحفاظ على البيئة والموارد. اقرأ أيضًا: بديل الميكروباص على الدائري.. 12 معلومة عن أتوبيس BRT "إنفوجراف" واستطرد أن محطات الأتوبيس الترددي الذي سيتواجد على الطريق الدائري ستبدأ في التواجد خلال شهرين، موضحًا أن الأتوبيس الترددي سيكون له طريق منعزل عن الطريق الدائري له محطات معينة تمنع الوقوف العشوائي، منوهًا إلى شبكة الطرق القومية تربط بين جميع أنحاء البلاد، متابعًا: "تقوم الجهات المختصة بتجهيز قوانين مرورية صارمة للسير أعلى الدائري، ومنها منع تواجد الميكروباص الذي يؤدي لازدحام مروري بجانب المواقف العشوائية والسلالم الأهلية، إضافة إلى زيادة احتمالية وقوع حوادث". وأكمل أن مصر قديمًا كانت تمتلك 38 كوبري على النيل، ولكن وفقًا لتوجيهات الرئيس السيسي بدأنا العمل على تقليل المسافات بين محاور النيل لتصل إلى 25 كيلو، خصوصًا في صعيد مصر، مضيفًا: "نتيجة للتوجيهات قمنا بتنفيذ محاور نيل تربط طرق غرب وشرق النيل، مستطردا أن المحاور النيلية ساهمت في تخفيف التكدسات، منوهًا إلى هيئة الطرق تتعاون وتتواصل مع الجهات المعنية والمحافظات ووزارة الإسكان والكهرباء وغيرها.