الهيئة العامة للطرق: منع سير الميكروباص على الدائري.. والأتوبيس الترددي"BRT" سيكون بديلا له (فيديو)

كشف اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، حقيقة الصور المتداولة لأتوبيسات ال BRT عبر السوشيال ميديا.
وقال مصطفى، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "الحكاية"، المُذاع عبر فضائية "أم بي سي مصر": "الأتوبيسات ستكون شبيهة لما تم تداوله عبر السوشيال ميديا.. هناك رؤية وضعتها وزارة النقل بشكل متكامل، وتتضمن أن تكون وسائل المواصلات في مصر بشكل منظم وراقي".\
وأشار مصطفى إلى أن أتوبيسات ال BRT سيكون أول ظهور لها على الطريق الدائري، وستظهر المحطات الخاصة بها خلال 3 أشهر مضيفا انه سيتم منع سير الميكروباصات على الطريق الدائري نظرا لوقفه العشواقي.
اقرأ أيضا وزيرة التخطيط: 450 مليون جنيه لتعزيز خطة الهيئة العامة للطرق خلال 2021
وأوضح مصطفى أن "أتوبيسات ال BRT هي أتوبيسات ترددية تلف الطريق الدائري كله في مسار معزول ليس له علاقة بمسارات السيارات الآخرى، له حارة منفصلة تماما، ويسير بتوقيتات محددة".
اقرأ أيضا بتكلفة 19 مليار جنيه.. محاور النيل تغزو الصعيد ضمن المشروع القومي للطرق
ويعتبر الأتوبيس الترددي "Bus rapid transit" او "BRT" أحد البدائل التي تسعى الحكومة إلى تدشينها بعد منع "الميكروباص" من السير على الطريق الدائري عقب تطويره وال "BRT" هو نظام نقل عام مرن ومتكامل.
وتجهز الجهات المختصة وضع قوانين مرورية صارمة للسير أعلى الدائري، ومنها منع تواجد الميكروباص التي تؤدى الي ازدحام مرورى، بجانب المواقف العشوائية والسلالم الأهلية، بالإضافة الى زيادة احتمالية وقوع حوادث .
اقرأ أيضا بحضور نائب وزير النقل.. انعقاد الجمعية العامة لشركات النيل للطرق والكبارى لعرض إنجازاتها
وأكدت الحكومة عمل الأتوبيس الترددي BRT على الدائري كبديل للميكروباص، لكن بعد الإنتهاء من عملية التطوير، وسيكون له حارة سير محددة في الطريق الدائري، وله محطات معينة ومحددة رسمية منظمة.