[أزمة الطاقة باليابان وراء تراجع معدلات شحن الغاز بالقناة] كتبت – ولاء وحيد: منذ 1 ساعة 44 دقيقة للشهر الخامس على التوالي تواصل معدلات شحن الغاز الطبيعي المارة بقناة السويس تحقيق انخفاض ملحوظ، حيث تراجعت حمولات الغاز المارة بالقناة منذ أول يناير وحتى نهاية مايو من العام الجاري بنسبة 27.3% عن نفس الفترة من العام الماضي بنحو 14 مليونا و717 ألف طن. و تراجعت أعداد ناقلات الغاز الطبيعي بنسبة 22 % عن نفس الفترة من العام الماضي بنحو 105 ناقلات. وأرجعت مصادر مسئولة بقناة السويس أسباب الانخفاض لتحول نحو 15% من إنتاج دولة قطر من الغاز المسال إلي اليابان، بسبب إغلاق اليابان لمفاعلاتها النووية، واعتماد اليابان على الغاز القطري كمصدر بديل للطاقة مما أدى لتحول نسبة من الإنتاج إلى الشرق الأقصى والذي كان يمر عبر قناة السويس. وقالت إحصائية الملاحة إن حمولات ناقلات الغاز الطبيعي في الفترة من أول يناير وحتى نهاية مايو من العام الجاري بلغت 39 مليونا و124 ألف طن مقابل 53مليونا و841 ألف طن حققتها القناة خلال نفس الفترة المماثلة من العام الماضي . وأكدت الإحصائية أن عدد ناقلات الغاز الطبيعي التي مرت بالقناة خلال العام الجاري بلغت 372 ناقلة مقابل 477 ناقلة عبرت خلال نفس الفترة من العام الماضي بانخفاض بنحو 105 ناقلات. وذكرت دراسة اقتصادية أعدها الباحث الاقتصادي حسام عبد الكريم باحث بالوحدة الاقتصادية بهيئة القناة السويس "أن قناة السويس توقعت انخفاض نحو 15% من إنتاج دولة قطر من الغاز المسال المار عبر القناة"، وقال إن الاقتصاد العالمي يمر بمرحلة جديدة بسبب تعدد الصدمات بدأت بزلزال اليابان، وتصاعد الاضطرابات في البلدان المنتجة للنفط بالإضافة إلي أزمة منطقة اليورو، وانتقال تلك التداعيات الي الاقتصاد العيني، مشيرا الي أن معدل نمو حركة التجارة العالمية للسلع ، خلال 2011 سجل 7.5% ،ويتوقع أن ينخفض الي 5.8% خلال العام الجاري. وقدمت القناة تخفيضات تصل إلى 35 % و 40%، علي حسب الحمولات العابرة ويتم منح الناقلات التي تنقل ما بين مليون إلى 3 ملايين طن سنويا تخفيضا قدره 5%، والسفن التي تنقل ما بين 3 ملايين طن إلى 5 ملايين طن تخفيض سنويا قدرها 10 %، فيما تمنح الناقلات التي تنقل ما يزيد عن 5 ملايين كل عام تخفيضا قدره 15 %، لذلك قامت قطر بناء 48 نافلة غاز بتكلفة 200 مليون دولار بناء على اتفاقاتها مع قناة السويس .