مفاجأة في حادث قطار العياط

مراقب برج «البليدة» كان علي رأس العمل في حادث

تصادم قطار وسيارة نقل في يناير الماضي؟!
تواصل نيابة حوادث جنوب الجيزة تحقيقاتها فى حادث انقلاب قطار العياط الذي راح ضحيته 5 اشخاص واصابة 25 آخرين، وكشفت التحقيقات عن مفاجأة، حيث تبين ان مراقب برج محطة البليدة هو نفس المراقب الذى حدث فى وردية عمله تصادم القطار والسيارة النقل المحملة بالركاب فى يناير الماضى، والذى أودى بحياة 7 أشخاص فى تلك الواقعة.
وقررت النيابة صرف مساعد سائق القطار وانعدام علاقته بسير القطار، واستعجلت تقرير اللجنة الفنية المشكلة من السكة الحديد والتى تعمل على فحص خط السكة الحديد وغرفة التحكم والإشارات وعداد سرعة القطارات لتحديد أسباب الحادث، وأسباب الخطأ الفنى الذى أدى إلى انقلاب القطار.
وأوضحت التحقيقات ، أن الحادث وقع نتيجة تحويل مسار القطار بالخطأ من السكة الطوالى إلى سكة التخزين بمحطة البليدة بشكل مفاجئ أثناء سيره بسرعة تزيد على 100 كم، ما أدى إلى التصادم بالصداد الخرسانى للمحطة واختراقها. وقالت مصادر إن اللجنة الفنية المشكلة برئاسة المهندس مصطفى أبو هرجة، كشفت ان الحادث وقع نتيجة خطأ التحويلة، وأنه لم يكن مدرجًا تحويل مسار القطار من السكة الطوالى لأخرى فرعية.
كما انتهت نيابة العياط من الاستماع إلى اقوال سائق القطار وعامل التحويلة ومساعديهما، وأثناء التحقيقات نفي السائق وعامل التحويلة تسببهما في الحادث، وأكدا ان كلا منهما قام بمهمته المحددة .
وقال السائق إنه بعدما خرج من محطة سكة حديد مصر، متجهاً فى طريقه من القاهرة إلى الصعيد، كان يسير بسرعته الطبيعية، وإن كافة الإشارات كانت خضراء، والطريق لم يكن مغلقاً، وفوجئ خلال ذلك بوجود تحويلة فى قضبان السكة الحديد، ما أدى إلى تغيير مسار القطار وخروجه عن القضبان، ومن ثم انقلاب الجرار والعربتين التاليتين له. وأوضح عامل التحويلة فى التحقيقات، أنه كان داخل غرفة التحكم الخاصة به على شريط السكة الحديد، وأنه لم يحول خط القطار، ولكن حدث خطأ فنى أدى إلى فتح التحويلة، الذى اتخذها القطار خطأ وأدت إلى انحرافه عن مساره ومن ثم انقلابه.