اللواء أحمد عبدالله في حواره ل "المساء الآسبوعية": خطوات سريعة لاستعادة جمال بورسعيد مشروعات شرق التفريعة.. تحقق نقلة كبيرة لمصر

توجهنا إلي بورسعيد لإجراء حوار مع محافظها اللواء أحمد عبدالله.. وكان في جعبتنا أسئلة كثيرة عن هموم المدينة الباسلة وعن خطط تنميتها. فإذا بنا نخرج بإجابات عن مستقبل مصر بأكملها. فأفكار اللواء أحمد عبدالله تنطلق من بورسعيد لكن من أجل الوطن بمجمله. وهي أفكار لو وجدت طريقها إلي التنفيذ الفعلي علي أرض الواقع لأصبحت مصر في مصاف النمور الاقتصادية خلال سنوات معدودة.
وبقدر ما وجدنا المدينة الحرة هادئة وجميلة بقدر ما ودعناها وشوارعها تزداد سخونة بعد صدور قرار هبوط النادي المصري إلي الدرجة الثانية.
* بدأنا الحوار بسؤال المحافظ عن: كيف وجد بورسعيد بعد عودته إليها؟!
** فور عودتي قمت بجولة سريعة في بورسعيد كلها تقريباً. وأصبت بعدم الرضا. فقد وجدت "الكيرف" في النازل.. رغم أننا منذ شهور كنا في صعود. لذلك قررت أن نعمل ليس من أجل العودة فقط لما سبق أن حققناه. بل للجودة.
وجدت إهمالاً شديداً في النظافة والإشغالات كثرت في الطرق. وقد شوهت الحالة الجمالية للمدينة. لأننا كنا قد قطعنا شوطاً كبيراً في إعادة رصف الشوارع وتجميلها. أخذناها شارعاً شارعاً لاستكمال عمل ما ينقصه من إضاءة ونظافة وتجميل ورصف. وتجديد البردورات. كانت لدينا خطة دقيقة لإعادة المدينة إلي رونقها. وكانت متابعة التنفيذ دقيقة. للأسف عدت ووجدت كل هذا هذا توقف. وجدت الإضاءة سيئة.
* وماذا فعلت للتغلب علي هذا التراجع؟
** اجتمعت مع مدير شرطة المرافق وشعبة المرافق والإشغالات بالمحافظة وإدارة المرور ونبهت إلي ضرورة البدء في نزول حملات لتحقيق السيولة المرورية ورفع الإشغالات لأنها تصيب المواطن بحالة من عدم الرضا. طلبت أن يكتفي الباعة الجائلون بالأرصفة حالياً بدلاً من النزول إلي نهر الشارع. ولحين تدبير أماكن خاصة لهم.
أخذنا خطوة سريعة لاستعادة جمال بورسعيد خاصة أنه لم تقابلني مشكلة الاعتمادات المالية فميزانية المحافظة بالإضافة إلي مواردها الخاصة من صندوق المنطقة الحرة تكفي لتنفيذ خطط التنمية فيها. فكل محافظة لها مواردها الخاصة. والمهم هو أن تستخدمها في أماكنها الصحيحة.
عادت به الذاكرة إلي بداية توليه مهمة محافظ بورسعيد في أبريل 2011. وأشار إلي أنه وجد الشوارع مظلمة. والكابلات مسروقة. والحمد لله استعدنا كفاءة المرافق. وسرنا في خطة رصف الشوارع وكنا نبحث عن الأسوأ لنبدأ به. وكانت هناك لجان متابعة لخطة الرصف. ركزنا علي الشوارع المهملة خاصة في التجمعات السكنية الكثيفة وبدأنا بها. مثل شارع الحرفيين.
* نعرف أن لديكم خططاً طموحة للنهوض بالمحافظة.. فهل تتسبب المطالب الفئوية في إعاقتها؟
** الاحتجاجات الفئوية تعوق الطريق لكن لا أهملها وأبحثها بجدية. فأنا أسير في خطين متوازيين. أبحث المطالب الفئوية. وفي نفس الوقت لا يغيب عن عقلي الرؤية المستقبلية. أريد أن أبدأ خطوات تنمية المحافظة ليأتي من بعدي ليكمل الخطة. لا أريد أن أترك لمن بعدي تركة ثقيلة. أريد أن أسهِّل مهمته. لدينا خطط طموحة.
أسخِّر كل وقتي للمحافظة. حب أهل بورسعيد لي أصفه جميلاً في عنقي. وسأعمل وأضاعف العمل لأرد الجميل لشعب بورسعيد سأتواجد في مكتبي وفي الشارع طوال اليوم لأحقق لهم طموحاتهم.
* ما هي خططك الطموحة للمحافظة؟
** عندنا موقع استراتيجي ليس موجوداً في العالم. وإذا لم نستطع استغلاله فسوف نكون مقصرين في حق مصر.
أخذنا خطوات في شرق التفريعة وسحبنا الأراضي غير المستثمرة منذ عام 1997. وبدأنا الخطوات لبناء مشروع شرق بورسعيد. والذي سوف ينقل مصر نقلة كبيرة للغاية. من خلال ميناء بورسعيد والمنطقة الصناعية. وقد أنهينا مشكلة أرض الميناء لأنه وفقاً للقرار 232 لسنة 2010 كانت ولايتها لهيئة المجتمعات العمرانية بوزارة الزراعة وقد نقلنا الولاية إلي وزارة النقل. وأصبح له ظهير مساحته 72 كيلو متراً.
وأؤكد أن موقع ميناء بورسعيد أفضل من موقع ميناء جبل علي بدبي. وأفضل من سنغافورة. فثلث التجارة العالمية تمر من عندنا. ذلك لابد أن نستغل هذا الموقع في شرق بورسعيد.
* طلبتم اجتماعاً عاجلاً مع د.كمال الجنزوري رئيس الوزراء. ما هي الموضوعات المهمة التي تنوون طرحها عليه؟.
** تقدمت بطلب للاجتماع برئيس الوزراء لأن هناك مطالب لأهالي بورسعيد ومشاكل أخري لاتخاذ قرارات بشأنها وتكليف الوزراء المعنيين بتنفيذها. ومن بين ما سيتم طرحه تطهير بحيرة المنزلة. فقد عرضت من قبل علي رئيس الوزراء ضرورة تطهير البواغيز. كما تحدثت مع الفريق أحمد فاضل رئيس هيئة القناة في هذا الشأن وسأناقش مع د.الجنزوري معوقات تنفيذ خطة تطهير البواغيز. واعتماد التمويل من وزارة الزراعة.
*.. وماذا عن شرق التفريعة؟
** سوف يتم طرح الظهير شرق ميناء بورسعيد للاستثمار في مجالات اللوجستيات ومشروعات استثمارية أخري وهذه الاستثمارات سوف توفر الآلاف من فرص العمل. والدولة سوف تستفيد من الرسوم.
أشار إلي أن الاستثمارات الواعدة شرق سوريعد سوف تتركز في محطات الصب السائل والجاف والزراعة. فالشركات العالمية سوف تشتري البضائع السائلة والجافة والزراعية من مختلف الدول. ثم تأتي لتخزينها عندنا. لتبيعها طبقاً للبورصة. يمكن أن يصبح عندنا مخازن حبوب وبترول العالم كله.
أيضاً سوف تكون هناك منطقة للوجستيات أفضل من سنغافورة لتقديم الخدمات. فعندنا الأيدي العاملة. والأرض والمشروعات. وعند إنشاء مراكز الخدمة سوف يكون دخل مصر أكبر من دخل سنغافورة.
أما المنطقة الصناعية فسوف يتم طرحها علي المستثمرين. وسوف أناقش مع د.الجنزوري أن يشترط علي المستثمر أن يكون كلامه محدداً عن مشروعه.
أيضاً نريد عمل معرض دائم لتجار بورسعيد. بالإضافة إلي معارض موسمية تشارك فيها كل دول العالم. نريد أن تكون بورسعيد منطقة جذب تجاري وتقديم الخدمات. بالإضافة إلي الاستثمار في المنطقة الصناعية.
* ماذا عن محور التنمية في منطقة القناة؟
** طلبت إنشاء هيئة مستقلة تتبع رئيس الوزراء لإدارة شرق بورسعيد. ويكون تنسيقها مع التنمية في شمال خليج السويس لربط محور لتنمية في قناة السويس. ربط الشمال في شرق بورسعيد. بشمال غرب خليج السويس. إذا نفذنا هذا فسوف نكون قد وضعنا مصر علي الطريق السليم.
بالنسبة لميناء شرق بورسعيد ينتهي العمل فيه عام 2030 وسيضم أرصفة طولها 15 كيلومتراً. حالياً يتم الانتهاء من المرحلة الأولي منه. وبتنفيذها أصبحت موانئ بورسعيد الأولي عالمياً في إدارة الحاويات.
* وماذا عن خطة تنفيذ المنطقة الصناعية؟
** رئيس الوزراء أعطي تكليفات لكل من هيئة التخطيط العمراني وهيئة الاستثمار وهيئة التنمية الصناعية لوضع تصور لها في مساحة 92 كيلومتراً. وسوف يعرضون هذا التصور خلال الأيام القادمة. وسوف يتم طرح الأراضي بهذه المنطقة علي المستثمرين المحليين ومن مختلف دول العالم. وقمنا بتوصيل جزء من المرافق سوف نستكملها. وسوف يتم ضخ استثمارات في هذه المنطقة بأرقام فلكية.
أنا أبدأ ويأتي من بعدي ليكمل البناء. وأنا متفائل بأن من سوف يأتي بعدي سوف يكمل البناء ولن يهدمه. لأن ثقافتنا تغيرت. والمصريون إذا أرادوا صنعوا المعجزات.
* .. وماذا عن الهموم الأخري لبورسعيد؟
** سوف أعرض في الاجتماع المرتقب مع رئيس الوزراء مشاكل قري جنوب بورسعيد وسهل الطينة. والمشاكل تنحصر في المياه والكهرباء وتقنين الأوضاع وتمليك الأهالي الأراضي. وسوف أجتهد لتقديم خدمات لأهالي هذه القري تليق بهم.
* البورسعيدية يتحدثون عن أن من يعمل في مصانعها من خارج المحافظة أكثر من أبنائهم؟
** هذا الكلام غير صحيح. من يعملون بالمصانع من المحافظات المجاورة حوالي 4 آلاف و600 عامل. في حين يعمل فيها أيضا 26 ألفا من أبناء بورسعيد. وقد جلست مع مجموعة من الشباب لأطمئنهم علي العمل في المشروعات الاستثمارية. وان يكون العقد ثلاثيا بحيث تدخل المحافظة طرفا ضامنا لمستحقاتهم ولعدم التعسف معهم. وضمان عدم طردهم من العمل.
نحاول خلق فرص دخل وعمل للشباب. اتفقت مع الصندوق الاجتماعي للتنمية لانشاء 40 مصنعا جنوب بورسعيد. وبالتعاون مع البنك الأهلي المصري. وهي مصانع صغيرة مساحة الواحد منها 200 متر مربع. وسوف تكون صناعات مغذية للصناعات الكبري الموجودة في المحافظة. وسوف يتم تمليكها للشباب.
* ربما يخشي الشباب مشكلة التسويق؟
** التسويق للمنتج مضمون. فأصحاب المصانع الكبري عرضوا مستلزمات الانتاج التي يحتاجونها ويستوردونها من الداخل والخارج. وسوف تعمل هذه المصانع الصغيرة في إنتاج هذه المستلزمات وبهذا نضمن تسويق المنتج. وزيادة في ضمان نجاح التسويق طلبت من أصحاب المصانع أن يشتركوا مع الشباب في اختيار الماكينات المناسبة لانتاج المستلزمات التي يحتاجونها وبالمواصفات التي يريدونها.
هذه المصانع سوف يتابعها مراقب للجودة. وبعد أن تنتج بثلاثة شهور يبدأ الشباب في سداد أول قسط من القرض. ويمكن أن يشترك أكثر من شخص في تملك المصنع. وسوف تخلق هذه المصانع الصغيرة في المستقبل من 100 إلي 200 رجل صناعة ناجح.
أيضا سوف أصدر قرارا بتخصيص مساحة أرض لانشاء مائة مصنع للصناعة القائمة علي البروبلين في غرب بورسعيد وسوف أملكها للشباب أيضا. أنا لا أفكر في الأمس أنا أفكر في المستقبل من أجل البناء. نريد أن نتجاوز مفهوم الخريج الموظف. نريد خريجا منتجا وصاحب مشروع. نريد أن يتم توظيف قروض الصندوق الاجتماعي لانشاء مصانع وليس محلات جزارة.
والمصنع لن يتم تمليكه للشاب إلا بعد سداد آخر قسط. سوف أركز علي الصناعات الصغيرة لأنها نقلت بلادا كثيرة إلي النهضة والمستقبل لرجال الأعمال والصناعة وليس للموظف.
* آلاف التجار ينتظرون الحصص الاستيرادية.. ما أخبارها؟
** سوف يتم حسم هذا الموضوع الأسبوع القادم. للعلم كان اسم بورسعيد يتردد في جميع البيوت المصرية في السنوات السابقة. في مناسبات الأفراح والمدارس والمواسم والأعياد. الكل كان يأتي إليها لشراء احتياجاته. وعندما صدر قرار في عام 2002 بتخفيض مدة المنطقة الحرة تسبب هذا في تراجع الأداء في المدينة الحرة. لكن الحمد لله تم مد فترة المنطقة الحرة وقمنا بزيادة الحصة الاستيرادية. وسوف يحصل أكبر عدد ممكن من التجار علي الحصص الاستيرادية أريد أن أحقق العدالة الاجتماعية بينهم. وسوف يكون هناك اجتماع لمجلس إدارة المنطقة الحرة هذا الأسبوع.
* وماذا عن المسموحات الجمركية؟
** لتشجيع حركة البيع والشراء في بورسعيد سوف نعطي اعفاء جمركيا لكل من يحمل بطاقة رقم قومي. أريد أن أعيد مجد بورسعيد. ولو كانت هناك أسرة فرد فيها يحمل بطاقة رقم قومي. سوف يحصل كل منهم علي هذا الاعفاء.
لقد وجدت جيوشا من العاطلين ببورسعيد. وحين تأتي الجماهير للشراء من المدينة الحرة سوف تدار الحركة فيها. ولن يوجد فيها أي بلطجي بإذن الله.
* ما أخبار تطوير العشوائيات؟
** تم تطوير منطقة زرزارة. والعمارات تحت التشطيب وستنتهي خلال 4 شهور وهناك 76 عمارة سوف تؤوي 1500 أسرة لم يتم تسكينها. فكل من يجلس في العشش الآن يعرف رقم عمارته ورقم شقته والطابق الذي توجد فيه. وبعد نقلهم سوف ابني مكان العشش مساكن للأولي بالرعاية وسوف تكون علي أفضل طراز معماري أريد أن أعوض الطفل الذي نشأ وسط المجاري بأماكن تليق بآدميته. هذا المشروع سوف ينقل 6 الاف فرد من حياة البؤس إلي حياة أفضل.
عندنا 8 مناطق عشوائية. وسوف نطورها كلها. وبنهاية هذا العام لن يكون في بورسعيد أي منطقة عشوائية.
* تتبنون مشروع إنشاء كلية للنقل البحري ببورسعيد.. إلي أين وصلت الخطوات التنفيذية؟.
** نعم سوف ننشئ كلية للنقل البحري تابعة لجامعة بورسعيد. تتيح الفرصة لأبناء الأسر غير القادرة للالتحاق بهذه الدراسة التي تصل الدراسة فيها إلي عشرات الآلاف من الجنيهات في الجامعات الخاصة. وقد عقدت اجتماعاً مع مجلس إدارة الجامعة للإعلان عن الدراسة في هذه الكلية. وفي نفس الوقت سوف ننشئ فرعاً لأكاديمية النقل البحري. بحيث يكون لدينا تعليم حكومي وآخر في مجال النقل البحري لتحقيق العدالة الاجتماعية.
ومن ناحية أخري سوف أخصص أرضاً في بورفؤاد لتجميع كليات جامعة بورسعيد داخل حرم واحد. ولن نكلف الحكومة مليماً واحداً. فالكلية التي سوف ننقلها إلي بورفؤاد سنبيع أرضها ببورسعيد بمبالغ كبيرة وقد كلفت أساتذة من كلية الهندسة لعمل الرسم الهندسي لمبني الجامعة ببورفؤاد. وسوف ننشئ مساكن لأعضاء هيئة التدريس ومدنا جامعية. وسوف ننسق أيضاً مع الفريق أحمد فاضل رئيس هيئة القناة لإنشاء معديات بجوار مباني الجامعة.
* بهذه المناسبة.. ما أخبار نفق بورسعيد؟
** بدأنا الخطوات التنفيذية. كان في زيارتنا 97 مكتباً استشارياً من إسبانيا وقاموا مع وفد من وزارة النقل بمعاينة الموقع. وكونوا رؤية عنه واخذوا الرسومات الخاصة به. وسوف يقوم كل مكتب بعمل دراسة جدوي وتقديمها خلال 3 أشهر إلي وزارة النقل. ومن يرسي عليه العطاء سوف يكلف بعمل رسم للنفق المتعدد الأدوار. ويطرح في مناقصة عالمية في ديسمبر 2012. وسوف يأخذ مدة لتنفيذه تستغرق من 3 إلي 5 سنوات. وسوف يضم النفق خطا للسكة الحديد. وحارات للشاحنات العملاقة. وحارات للملاحي. وسوف تربط محور الطريق الدولي من السلوم حتي رفح. وسوف يخدم مشروعات التنمية شرق بورسعيد.
هذا النفق المتعدد الطوابق هو الأول من نوعه في الشرق الأوسط. وكانت لدي اليابان رغبة في تنفيذه.
* توجد في بيورسعيد مبان خشبية متعددة الطوابق. وتنفرد بها علي مستوي العالم.. كيف ستحافظون عليها؟
** للحقفاظ عليها اشترطنا بأن أي منزل يصدر له قرار إزالة يعرض أولا علي لجنة للحفاظ علي التراث المعماري ليتم ترميمه للحفاظ عليه بدلا من إزالته. كل مبني تم تصويره وتسجيله. وهذه المساكن متواجدة في مناطق الشرق والعرب وبورفؤاد.
* اقترحتم انشاء شركة قابضة للصرف الصحي لمدن القناة؟
** سأعرض هذا الاقتراح علي د. كمال الجنزوري رئيس الوزراء. فمنظمومة المياه والصرف الصحي في مدن القناة تقوم بها هيئة قناة السويس. فضلا عن المجهودات الذاتية. لاتوجد إمكانيات فنية للتدخل وقت الحاجة. نريد انشاء هذه الشركة لتتولي حل مشكلات الصرف الصحي في مدن القناة.
* هل وضعتم حلا لمشكلة القمامة؟
** القمامة سوف تكون مصدراً للدخل. وهي تحت الدراسة. تقدمت لنا جهات عديدة لاستغلالها. وهي في المكتب الفني لاختيار الأفضل. تدوير القمامة يستخدم في مجالات عديدة والسماد والغاز الطبيعي وتوليد الكهرباء وغيرها.
* معظم طلبات الإسكان تتركز علي مدينة بورسعيد؟
** أحاول عمل خلخلة. وترغيب السكان في الانتقال إلي بورفؤاد. وبمجرد ان يتم انشاء الجامعة ووضع حجر الأساس سوف تكون بورفؤاد منطقة جاذبة سكانيا أيضا يتم تطوير شواطيء بورفؤاد والمياه فيها أنظف من مياه بورسعيد لأنها شبه بحيرة.
* توجد شكوي من تلويث مصنع الكيماويات جنوب بورسعيد للبيئة!
** المصنع قام بتوفيق أوضاعه بيئياً والمياه تدخل الدورة الصناعية. وتوجد محطة لمعالجة المياه وكونت لجنة من أهالي القابوطي وأساتذة الجامعة وزاروا المصنع ووضعوا فئران تجارب وبكتريا. ومعروف أن البكتيريا تموت إذا كان هناك تلوث في الهواء. ووجدوا ان البكتريا تنمو. وهذا دليل علي ان الهواء في محيط المصنع نظيف. وقدمت اللجنة تقريراً أكدت فيه ان المصنع غير مؤثر علي البيئة. لكن المعروف ان الصناعات الكيماوية حين توجد بالقرب من الكتل السكنية تكون مصانع سيئة السمعة. لذلك فلن أنشيء في شرق بورسعيد أي مصانع كيماوية.
* وماذا عن مصرف بحر البقر؟
** مصرف بحر البقر يدخل ضمن مشاكل بحيرة المنزلة اقترحت ان تقوم محافظات بورسعيد ودمياط والدقهلية المطلة علي بحيرة المنزلة بعمل محطات لمعالجة مياه الصرف الصحي والزراعي التي تصب في بحر البقر ومنها إلي بحيرة المنزلة ويمكن في هذه الحالة الاستفادة بهذه المياه لمعالجة وإعادة ضخها إلي ترعة السلام.
* ما أخبار الملف الأمني؟
- بورسعيد محافظة آمنة. ونعمل علي تكثيف الحملات الأمنية والمرورية لإزالة الاشغالات من الشوارع وتحقيق الانضباط المروري. ومديرية الأمن تقدم لي تقريراً يوميا عن الحالة الأمنية.