المترو الجديد نال إعجاب الجمهور المواطنون طالبوا بجراجات خارج المحطات.. والمحافظ بدأ التنفيذ

بدأ الخط الثلاث للمترو في استقبال الجمهور بداية من الساعة الثانية ظهر أمس حيث بدأ المواطنون متحفزين لركوب الخط الجديد من العتبة إلي العباسية وانتظر بعضهم أمام المحطة لحين افتتاح الخط الجديد فعليا. وأبدوا اعجابهم بالاسلوب الجديد في شكل المحطات المكيفة بالكامل فضلا عن توافر دورات مياه بكل محطة للجمهور وبها تجهيزات للمعاقين كما أبدوا اعجابهم بالقطارات المكيفة ووجود لوحات علي المحطات توضح مواعيد واتجاه القطارات وفوق ذلك اختصار المسافة في المنطقة المزدحمة بين العتبة والعباسية في اقل من 10 دقائق وامكانية ارتياد جميع الخطوط بنفس سعر التذكرة لكنهم في الوقت نفسه طالبوا بضرورة وجود جراج خارج محطات هذا الخط لتشجيع اصحاب السيارات علي ترك سياراتهم وارتياد المترو بالاضافة إلي سرعة تطوير الخط الأول وان تتم صيانة مستمرة للخط الجديد وعدم الاهمال فيه كما حدث مع الخط الأول.
أكد د. جلال مصطفي سعيد وزير النقل أنه أرسل مذكرة لرئيس الوزراء د. كمال الجنزوري.. تطلب تسمية الخط الثالث للمترو باسم خط الثورة وذلك تقديرا للثورة المصرية وتحية لأرواح الشهداء وقرر الوزير صرف 3 أشهر مكافأة للعاملين بالهيئة القومية للانفاق تقديرا لجهودهم علي انجاز الخط الثالث.
قال الوزير في تصريحات صحفية عقب افتتاح المرحلة الأولي من الخط الثالث لمترو الانفاق بحضور د. حسن يونس وزير الكهرباء مندوبا عن رئيس الوزراء الذي اعتذر بسبب ارتباطه بمواعيد أخري ود. فتحي البرادعي وزير الاسكان. ومحافظي القاهرة والجيزة والقليوبية وعدد من رؤساء الجامعات المصرية وأعضاء مجلس الشعب والشركات المحلية والعالمية المنفذة للمشروع وقيادات وزارة النقل وهيئة الانفاق ان الدولة ملتزمة بتنفيذ 6 خطوط للمترو داخل القاهرة الكبري.
أكد انه لا زيادة في تعريفة الركوب المقررة وسوف تكون موحدة علي جميع خطوط المترو كما يمكن استخدامها بين الثلاثة خطوط مؤكدا أن هناك خطة موضوعة تشتمل تطوير الخطين الأول والثاني من حيث توريد قطارات جديدة لهما وتطوير المحطات وتكيفها وانظمة المراقبة وكذلك تكييف القطارات الموجودة حاليا بالخطين حتي تتناسب مع متطلبات الجمهور
قال المهندس عطا الشربيني رئيس الهيئة القومية للانفاق ان العمل علي انشاء المراحل الجديدة من الخط الثالث بالاضافة إلي الخط الرابع يسير وفق المعدلات المخطط لها رغم ما تمر بها البلاد من ظروف موضحا ان الخط الجديد ساهم في توفير 15 ألف فرصة عمل وساهم في تشغيل العديد من الشركات المصرية التي امدت المشروع بالمهمات فضلا عن المساعدة في استصلاح الاراضي نتيجة استخدام ناتج الحفر في الزراعة مشيرا إلي أن اقصي عمق للخط الجديد 40 متراً تحت سطح الأرض بمحطة العتبة.
صرح د. عبدالقوي خليفة محافظ القاهرة انه جار البدء حاليا في انشاء جراجات مجاورة لمحطات الخط الثالث وقد تم بالفعل البدء بمحطتي العباسية والعتبة وسيتم الانتهاء منهما قريبا مطالبا المواطنين بارتياد المترو لتخفيف الزحام في أصعب المناطق ازدحاما بالعاصمة.