قطارات الشرقية.. إهمال ووعود زائفة

سكك حديد مصر هي أول خط سكة حديد تم انشاؤه في افريقيا والشرق الأوسط والثاني علي مستوي العالم بعد المملكة المتحدة حيث بدأ انشاؤه في عام 1834 وصلت القضبان بين السويس والاسكندرية من أجل الربط بين البحرين الأبيض والأحمر ثم توقف العمل فيه بسبب اعتراض فرنسا وتعتبر سكك حديد مصر من أكبر المؤسسات المهمة المتخصصة في مجال خدمات نقل الركاب والبضائع في مصر والعالم العربي والعمود الفقري لنقل الركاب في مصر. حيث تنقل ما يقرب من 5.1 مليون مواطن يوميا في خطوطها المختلفة التي تغطي أغلب محافظات الجمهورية. تمر هيئة السكك الحديدية علي العديد من المحطات الرئيسية والفرعية والمتوسطة منها: 22 محطة رئيسية و59 محطة مركزية و60 محطة متوسطة و654 محطة صغيرة منتشرة في كافة محافظات مصر وعلي الرغم من الاهتمام الحكومي علي مر العصور بهذا المرفق الا ان الشيخوخة والاهمال اصابته وأصبح في الانفاس الأخيرة وفي حاجة الي انقاذه.. وتحقق وعود التطوير التي أعلن عنها سعد الجيوشي وزير النقل مؤخرا.
يقول السيد رحمو نقيب الفلاحين بالشرقية ان حال قطارات السكة الحديد التي تخدم محافظات الشرقية وبورسعيد والاسماعيلية والسويس لا يسر أحدا فالرائحة الكريهة تغطي العربات لعدم نظافتها أو دورات المياه التي يقضي فيها الركاب حاجتهم علي الأرض وعدم وجود مياه بالاضافة لعدم تركيب ألواح زجاجية للشبابيك المكسرة ولابد من الاهتمام بهذا المرفق الحيوي الذي يخدم الأغنياء والفقراء من عامة الشعب المصري.
تساءل ابراهيم عبدالحليم عن قيام وزارة النقل بتكسير وتوسعة المزلقانات والمحطات علي مستوي الجمهورية وغالبيتها ليست في حاجة الي ذلك ومن الممكن أن تستمر سنوات مما يعد اهدارا للمال العام وكان الأولي شراء جرارات بديلة للحالية وهي دائمة الأعطال ولم تحرك شكاوي الركاب ساكنا لدي المسئولين وعلي سبيل المثال محطة قطارات الزقازيق والمظلات علي الأرصفة تم تكسيرها بصورة وحشية رغم ان حالتها جيدة ومع ذلك فالأعمال تتم ببطء شديد والأتربة لم يتم رفعها وعلي رأي المثل يوم الحكومة بسنة ولابد من توجيه المبالغ المالية والتي نحن أحوج فيها الي كل جنيه الي تطوير العربات وجعلها آدمية الي جانب ازالة كافة الاشغالات أمام محطة السكة الحديد التي احتلها الباعة الجائلون في تحد صارخ للمسئولين بالأجهزة المعنية.
يقول عرفات سعيد موظف مواقع المحطات وأراضي السكة الحديد متميزة وبدلا من انفاقها الملايين علي تطورها كان عليها ان تطرحها في مناقصة عامة للمستثمرين لاقامة مشروعات بها لتضرب عصفورين بحجر وتجني الملايين دون خسائر لكنها أباحت عملية التعدي علي أملاكها بأوراق رسمية ببناء محلات سببت أزمة للمحافظين في ازالتها وشوهت المنظر الجمالي لعشوائيتها.
يؤكد اسماعيل الديداموني موظف أن قطارات الغلابة أشبه بعلب صفيح تمشي علي القضبان والعربات بها قمامة وبقايا طعام علي الكراسي وأسفلها كما ان دورات المياه بالمحطات غير آدمية فالمجاري تطفح فيها ويستخدم الركاب زجاجات المياه والمناديل في قضاء حاجتهم.
يقول عبدالظاهر عبدالظاهر محمد مزلقان السكة الحديد بمنطقة أبو عميرة بالزقازيق انتشرت حوله الأكشاك العشوائية عيني عينك وعمليات سرقة التيار الكهربائي حتي الباعة الجائلين لم يتركوا القضبان واحتلوها ليعرضوا عليها بضاعتهم والكوبريين العلويين الذين تم اقامتهما لعبور المشاه تحولا الي ديكور لارتفاعهما مما يعد صورة أخري للمال السايب ومازال عبور الأهالي من علي قضبان السكة الحديد مستمرا رغم وقوع ضحايا تحت عجلات القطارات المارة أثناء العبور.
يقول أحمد رزق نباته نفق السكة الحديد المؤدي الي شارع فاروق من ميدان عرابي احتله الباعة الجائلون وكثرت به المحلات التي قام أصحابها باحتلال النفق وحتي المدخل المؤدي لمحطة الشرق وعرض بضاعتهم أمام المحلات مما يعوق حركة سير المشاة الي جانب اقامة شبكة كهرباء عشوائية أسفل قضبان السكة الحديد مما يهدد بكارثة واهدارا للمال العام لكونها مسروقة كما انه في حالة حدوث ماس ستحدث مصيبة فهل يتحرك أحد من السادة المسئولين بالقطاعات المسئولة قبل فوات الاوان كما ان المرور بالنفق آخر بهدلة وعادة ما يحتك الباعة الجائلون مع المارين متسائلا من أعطي الموافقة لعمل محلات بنفق المشاة ليزيد الطين بله.
يقول عبدالعزيز البطل موظف بالكهرباء من الصالحية القديمة المزلقان الرئيسي بالقرية الذي يربط الشرقية بمحافظات القناة والدقهلية مغلق وقيد التطوير والعمل متوقف به منذ عام ونصف العام وتحولت وعود المسئولين بافتتاحه في شهر أكتوبر العام الماضي الي سراب كما ان العربات رغم انها سيئة الا انها لا تكفي الركاب وتشهد حالة زحام واختلاط بين الرجال والنساء وحالات سرقة ولابد من زيادة عدد العربات رحمة بالركاب خاصة وانه يخدم مراكز ومدن المحافظة الشمالية والمحرومة من العديد من الخدمات.
يشير السيد العايدي الي ان القطارات لا تصلح للاستخدام الآدمي ومعظم الأبواب والشبابيك متوفرةفيهما عنصر الامان ودورات المياه اسم علي غير مسمي وبدون مياه وهي مهمة جدا خاصة لبعض المرضي كأمراض السكر وغيرهما وليلا لا يوجد اضاءة الا في بعض العربات وتكون ضعيفة جدا فضلا علي كثرة المتسولين وبعضهم حرامية ينشلون الركاب.