تسبب اهتزازات عنيفة للطائرة.. والقائد الماهر يستطيع عبورها بسلام

فتح المطب الجوي المفاجئ الذي تعرضت له طائرة مصر للطيران القادمة من نيويورك وتسبب في إصابة 18 راكبا ملف المطبات الجوية وماهيتها؟ وكيفية التعامل معها؟ وهل من الممكن أن تؤدي لكوارث جوية؟ ومدي تاثيرها علي الركاب والطائرات؟
بداية يجب أن نوضح إن المطبات الجوية هي غيوم كبيرة وكثيفة تمر من خلالها الطائرة وتحدث اهتزازات مختلفة الشدة بجسم الطائرة ..كما تقع المطبات الجوية نتيجة مرور الطائرة بالقرب من العواصف الرعدية أو مرورها خلال تيارات هوائية شديدة السرعة أو عبر بعض الجبهات الهوائية أو حينما تتعرض الطائرة لعواصف جبلية نتيجة اصطدام الرياح السطحية شديدة السرعة بالمرتفعات الجبلية. ونتيجة هذه العوامل كلها أو بعضها تقع الطائرة في فخ المطب الهوائي مما يتسبب في ارتجاجها وإصابة الركاب بالفزع والهلع نتيجة سقوط الطائرة لمسافات عميقة مما يشعرهم للوهلة الأولي أنهم أصبحوا في خبر كان وأن الطائرة في طريقها للهاوية.
وتنقسم الاضرابات الهوائية إلي ثلاثة انواع الاول هي الإضرابات الخفيفة وتسبب اهتزازاً بسيط ويتعامل معها الطيارون بشكل شبه يومي. وليس منها أي إزعاج.
والنوع الثاني هو الاضرابات المتوسطة وهذا النوع يتجنبه الطيارون ويتعرفون عليه عن طريق جهاز رادار الطقس والذي يوجد في الطائرة وكذلك من النشرات الجوية المتوفرة قبل وخلال الرحلة. وفي بعض الأحيان يضطر الطيار للدخول في هذه الأجواء لعدم وجود خيار آخر أو حين حدوثها بصورة غير متوقعة.. كما يتعامل معها الطيارون بتغيير الارتفاع أحيانا. وكذلك تقليل السرعة للتخفيف من الإصطدام بالهواء المضطرب.. وليس منها أي اخطار عدا الإزعاج من قبل الركاب لهذا النوع من المطبات. ويصعب معه تقديم الخدمة للركاب ويمنع تجولهم ويفرض عليهم ربط الأحزمة.
أما النوع الثالث فهي الإضرابات الشديدة وقوانين الطيران تمنع الطيارين من الدخول في هذا النوع لأنه في بعض الأحيان قد يسبب خطورة علي الطائرة والركاب. وفي حالة حدوثه يتوجب علي الطيار الخروج منه فورا حتي لو اضطر لأن يعود من حيث جاء.
وبرغم ذلك نؤكد ان المطبات الهوائية لا تُشكل أي خطر إطلاقاً علي الطائرة وكل ما ينتج منها ليس إلا هو نوع من الإزعاج لركاب الطائرة نتيجة ارتجاج جسم الطائرة. التي صُممت لتحمُّل أعنف المطبات الهوائية التي قلما تحدث. وكل ما علي الراكب فعله هو الالتزام بالتعليمات وربط حزام مقعده والبقاء مطمئناً. فليس هناك أدني خطر علي سلامته منها بإذن الله..
من جانبها تشدد منظمات الطيران الدولية علي جميع شركات الطيران بضرورة الالتزام بجميع الإرشادات الخاصة بربط أحزمة الأمان والالتزام بالإشارات الخاصة بأوقات ربطها. وكذلك الالتزام بوضع المقاعد في الوضع المعتدل وأنه في حالة الاصابات نتيجة للتعرض لمطب جوي يتم إخطار برج المراقبة بضرورة توافر سيارات إسعاف وخدمات طبية فور هبوط الرحلة.
كما ان جميع الطائرات يتم فحصها واختبارها من قبل الشركة المصنعة للتأكد من تحملها جميع الأنواع من المطبات الهوائية بجميع درجاتها إضافة إلي أن الطيارين مدربون علي التعامل مع جميع هذه الحالات.