المدير التنفيذي لأعمال التكريك: انتهاء الأعمال بالقناة الجديدة.. منتصف يوليو

أعلن المهندس وجدي زكي المدير التنفيذي لأعمال التكريك بمشروع قناة السويس الجديدة عن ان الكراكات العاملة بالمشروع حققت نسبة رفع 228 مليوناً و111 ألفاً 674 متراً مكعب من اجمالي 258 مليون متر مكعب مستهدف رفعه من الرمال المشبعة بالمياه بالقناة الجديدة. بنسبة 5.88% .پ
أوضح أن ¢معدل الرفع اليومي مليون و173 ألفاً و356 متراً مكعباً. للوصول إلي العمق النهائي 24 مترا الذي يستوعب السفن ذات الغاطس 66 قدما المسموح مرورها بالقناة. في منطقتي الكيلو 75 و76 والكيلو 61 و62. وتسليم مناطق كاملة التكريك في التفريعات الغربية للبحيرات الكبري¢.
أكد زكي علي انتهاء أعمال التكريك بالكامل منتصف يوليو المقبل. وقطع آخر جسر رملي بالقناة وتشغيل معدية "تحيا مصر" الجديدة بمنطقة نمرة 6 الواصلة بين ضفتي القناة الجديدة¢ پكما اشاد برجال ادارة الكراكات بهيئة قناة السويس وجهودهم الوطنية وانجاز الاعمال في توقيتاتها المحددة بمعدلات قياسية پوقال وجدي "احنا بتوع التكريك" وولادنا "وحوش البحر".پ
موجهاً هذا الوصف الي العاملين علي الكراكات التابعة لهيئة القناة الذين لم يحصلوا علي يوم اجازة منذ اليوم الاول لبدء مشروع القرن حتي اجازة العيد تنازلوا عنها وسيتنازلون ايضاً عن اجازة عيد الفطر المقبل من اجل الوطن هكذا العمال يدرسون للاجيال الجديدة معني التضحية والوطنية.
أضاف المدير التنفيذي لمشروع قناة السويس أن اعداد العمالة المباشرة والغير مباشرة باسطول كركات مشروع تكريك قناة السويس الجديدة يضم 600 ألف عامل ومهندس وفني حيث يصل متوسط العاملين علي الكراكات الأجنبية 15 عاملاً بينما يصل متوسط العاملين علي كراكات هيئة قناة السويس 25 عاملاً.
مضيفا أن جميع إدارات هيئة قناة السويس تشارك في أعمال مشروع قناة السويس الجديدة منذ اقتراح الفكرة وحتي مرحلة التخطيط والاعداد وتجهيز التصميمات وإنهاء التعاقدات مع الشركات الملاحية وإجراءات التنفيذ وحتي نهاية المشروع وبدء الملاحة في المجري الجديد لقناة السويس بمثابة خلية نحل علي مدي 24 ساعة لتنفيذ الحلم المصري العظيم تحت اشراف الفريق مهاب مميش رئيس الهيئة وبالتعاون والتنسيق مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بكل حرفية لضمان سلامة القناة الجديدة ملاحيا وبدء إبحار السفن في الموعد المحدد. ولذا تقوم هيئة قناة السويس بالإعداد حاليا وبالتوازي مع أعمال الحفر بتجهيز المعدات اللازمة لتأهيل المجري الملاحي لمرور جميع السفن. ونشر الخرائط الخاصة بالقناة الجديدة علي التوكيلات الملاحية. والإعداد لتجهيز المجري الملاحي بالعلامات الملاحية النهارية والليلية. وإعداد نظم الملاحة الإلكترونية المعتمدة عالميا. وأنشاء محطات مراقبة السفن. وتدريب المرشدين علي الابحار في القناة الجديدة بمركز المحاكاة بهيئة قناة السويس.
وكشف عن ان مشروع قناة السويس هو المشروع الأضخم الذي يتم تنفيذه بالمنطقة ويعتبر ضمن المشروعات القومية العملاقة التي ستخدم الاقتصاد الوطني وما يحدث الآن هو اعجاز وفقا للمفاهيم والمعايير البحرية حيث حملت هيئة قناة السويس برئاسة الفريق مهاب مميش علي عاتقها تنفيذ المشروع دون الاستعانة بأي مكاتب استشارية محلية أواجنبية وشملت تكلفة مشروع تكريك قناة السويس الجديدة 2.1 مليار دولار بما يعادل 15 مليار جنيه مصري.