والمترو يتبرأ من جلطة "المرور"!

شهدت حركة قطارات الخط الثاني للمترو حالة من الشلل وتكدس الركاب لعدة ساعات.
أكد أحمد عبدالهادي المتحدث الإعلامي للشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق أن حركة القطارات انتظمت بالخط الثاني للمترو بعد ارتباكها علي الخط الثاني بسبب تعطل أحد القطارات.. موضحا أن إدارة المترو قامت بسحب القطار المتعطل وعادت الحركة لطبيعتها وأن الزحام الشديد الذي شهده مترو الأنفاق بالخط الثاني بعد عودة الحركة طبيعي جدا خاصة أن الحركة انتظمت بعد صلاة العصر وهو الوقت الذي يبدأ فيه خروج الموظفين إضافة لخروج أعداد كبيرة من المصريين للاسواق لشراء مستلزمات شهر رمضان الذي سيبدأ خلال الاسبوع الجاري وعودة المغتربين لأسرهم لقضاء الأيام الأولي من الشهر الكريم وهو ما ادي لحدوث تكدس كبير بالمترو.
أوضح أنه مما ساهم في التكدس والارتباك عددا من الركاب عقب حدوث عطل بالخط الثاني بسبب "رباط مفاجئ" بالفرامل. قاموا بضرب "بلوف الطوارئ" لفتح أبواب القطارات وقاموابالسير علي القضبان نتيجة التكدس.
أضاف أن الركاب نزلوا علي القضبان بين محطتي محمد نجيب والسادات والأوبرا والدقي والخلفاوي والمظلات بالخط الثاني.. مشيرا إلي أن ذلك ادي إلي ارتباك في حركة القطارات وسيرها بسرعة مخفضة والحذر لوجود الركاب علي القضبان.. كان عدد من الركاب قد ساروا في اتجاه محطة السادات خلال توقف احد القطارات بين محطتي محمد نجيب والسادات مما اضطر العاملين لفتح أحد المخارج لإخراج الركاب.
كان المهندس هاني ضاحي وزير النقل قد استقل أول قطار مترو أنفاق مكيف يعمل بالخط الأول "المرج حلوان" وذلك من محطة "السيدة زينب" حتي محطة "السادات".
صرح الوزير بأن القطار المكيف. تم استلامه في مارس الماضي وذلك بعد التعاقد مع كوريا الجنوبية علي توريد 20 قطارا مكيفا للخط الأول لمترو الأنفاق لرفع كفاءة الخط وتحقيق الراحة للمواطنين. مضيفا أنه تقرر الدفع به ضمن اسطول قطارات الخط الأول عقب خضوعه لكافة التجارب. والتأكد من عدم وجود أي عيوب فنية.. أضاف أن اجمالي قيمة العقد الموقع يعادل حوالي 2.3 مليار جنيه وانه تم وصول أول قطرين بعد تعديل وضغط البرنامج الزمني ليتم توريد قطار كل شهر بدلا من قطار واحد كل شهرين.
تفقد الوزير محطة "السادات" لمتابعة الاجراءات الأمنية وأعمال الصيانة بها والبوابات الالكترونية والأبواب وأنظمة الأطفاء الحديثة وأنظمة المراقبة.