بدء الحفر في أخطر مرحلة للخط الثالث للمترو نفرتاري تغوص 29 متراً للمرور أسفل نفق الصرف الصحي

تبدأ الثلاثاء القادم أخطر وأصعب مراحل عمليات حفر الخط الثالث للمترو بشارع بورسعيد حيث يتم الحفر أسفل نفق الصرف الصحي.
عقد المهندس علاء فهمي وزير النقل اجتماعاً مع مجلس إدارة الهيئة القومية للانفاق.. طالبهم فيه بالحيطة والحذر وتوفير أعلي درجات الأمان خلال حفر آخر 600 متر من المرحلة الأولي للخط الثالث للمترو وهي القطاع الأخير من المرحلة الأولي والتي ستتم وسط إجراءات احترازية مكثفة نظراً لخطورة هذه المنطقة.
تم حقن منطقة المرور بمواد جيلاتينية وأسمنتية ومراجعة استشاري المشروع للأعمال الفنية والشركة المنفذة كما تم تشكيل لجنة استشارية مكونة من أساتذة جامعة عين شمس بالإضافة إلي وجود طاقم كامل أثناء الحفر وعمل عدة نقاط للمراقبة وإنشاء نفق بديل للصرف علي مسافة 800 متر لمحور الصرف الصحي القائم تحسباً لأي مشكلة.
كما شكلت وزارة النقل غرفة عمليات من مستشاري الوزير وهيئة الانفاق وهيئة الصرف الصحي ومحافظة القاهرة والداخلية لمتابعة أعمال الحفر علي مدار 24 ساعة منذ انطلاق الماكينة نفرتاري من الحائط الخرساني لمحطة باب الشعرية علي عمق 29 متراً من سطح الأرض والمرور أسفل نفق الصرف الصحي البالغ قطره حوالي 5 أمتار بمقدار 55.3 متر مما يتطلب أعلي مستويات الحرفية والدقة والتدابير الفنية لحماية ماسورة الصرف الصحي من أي هبوط للتربة أثناء عمليات الحفر.
أكد المهندس عطا الشربيني رئيس الهيئة القومية للانفاق أنه تم تنفيذ أعمال حقن للتربة الرملية المرتكزة عليها ماسورة الصرف الصحي بمواد جيلاتينية وحقن إضافي من خليط الأسمنت والرمل وعمل مخدة رصيفية أسفلها لضمان عدم تجاوز الهبوط عن 6سم وقد تم مراجعة هذه الأعمال بمعرفة استشاري هيئة الصرف الصحي ومحافظة القاهرة وخبراء ميكانيكا التربة وخبراء النقل والجامعات المصرية.