ربط "إيربورت سيتي" بالسخنة وقناة السويس .. ونستعين بالإستثمار لزيادة العائد

يوما بعد يوم تثبت وزارة الطيران المدني انها تشق طريقها نحو المستقبل ساعية بكل جهدها لتحقيق مشروعاتها العملاقة وأهمها مشروع الايربورت سيتي الذي بدأ تنفيذه فعليا.. و يعد نقطة انطلاقة في عالم الطيران المدني والإقتصاد القومي حيث يشمل عددا من الأنشطة التجارية والخدمية والشحن الجوي والخدمات اللوجستية التي تسهم في دفع التنمية وتوفير فرص العمل لآلاف الشباب من مختلف التخصصات.. وبرغم تراجع الوضع الاقتصادي للبلاد بعد ثورة 25 يناير الا ان هذا الوضع لم يكن عائقا امام الوزارة لتكملة مشروعاتها العملاقة ومنها مبني الركاب الجديد بمطار الغردقة الذي يزيد الطاقة الاستيعابية الي 13 مليون راكب سنويا فضلا عن استمرار شركة مصر للطيران في تقديم خدماتها علي أحسن صورة والدليل هو قيام السلطات السعودية بتكريمها لكونها من أفضل شركات الطيران في موسم الحج لهذا العام.
كل هذه القضايا التي تخص قطاع الطيران المدني طرحها الطيار حسام كمال وزير الطيران المدني في مؤتمر صحفي شرح فيه خطة الوزارة في الفترة المقبلة وانجازاتها في الشهور الماضية.
في بداية المؤتمر أشار الطيار حسام كمال إلي أن الاجتماع الذي جمعه مع أشرف سالمان وزير الاستثمار أسفر عن الاتفاق علي طرق الاستثمار في مشروع الايربورت سيتي كمنطقة استثمارية تقام حول مطار القاهرة الدولي والانتهاء من إجراءات طرح المشروع للمستثمرين خلال إنعقاد مؤتمر مصر الاقتصادي في فبراير المقبل.. مشيرا الي انه تم خلال الاجتماع ايضا الاتفاق علي الخطوات التنفيذية للطرح بما يعظم عائدات الدولة من هذا المشروع العملاق.
أضاف الوزير أن خبرة وزارة الاستثمار في مجال طرح وتمويل المشروعات الكبري سوف يكون لها أكبر الأثر في زيادة العائدات من المشروع وفي اتباع الخطوات القانونية المدروسة أثناء التنفيذ.. مشيرا إلي انه سيتم تدشين خط سكة حديد جديد بين ميناء العين السخنة ومطار القاهرة الدولي بعد إنشاء ال "ايربورت سيتي" لربط ميناء العين السخنة بقرية البضائع الكبري التي سوف يتم إنشاؤها خلال الفترة القادمة في إطار توسعات مطار القاهرة الدولي كما تقرر ربط مشروع مدينة المطار بقناة السويس الجديدة.
يلتقط طرف الحديث الدكتور مهندس محمود عصمت رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية مضيفا أن الدراسات التي قام بها بيت الخبرة العالمي "إيكوم" المتخصص في عمل دراسات انشاء المدن حول المطارات قد أوضحت ان مصر بموقعها المتميز تصبح الدولة رقم 19 علي مستوي العالم في تنفيذ مشروعات المدن المطارية "الإيربورت سيتي".. مشيراً الي أن هذه التجربة تمت بنجاح في 18 مدينة عالمية حول المطارات من بينها سنغافورة ودبي وماليزيا وانجلترا وجنوب إفريقيا وألمانيا والصين ودول أخري.
قال إن دراسات المشروع شملت 5 مراحل هي دراسة المشروعات القائمة والمحيطة بالمطار ودراسة بأهم الأنشطة المطلوبة ودراسة خاصة بالتكاليف الأساسية والمالية والتمويلية والتعاقدية ودراسات بيئية ودراسات للتسويق الاستثماري.
أضاف انه وفي إطار التعاون البناء بين وزارات الحكومة فقد قررت وزارتي الاستثمار والطيران انشاء منظومة مشتركة لإدراة واستثمار قطعتي الأرض المتجاورتين المملوكتين للوزارتين بساحل مدينة شرم الشيخ لإقامة مشروع استثماري كبير. حيث تبلغ المساحة الإجمالية لقطعتي الأرض 450 ألف متر مربع وتمتلك اطلالة فريدة علي شواطئ شرم الشيخ الساحرة. وهناك تنسيق تام بين الوزارتين فيما يخص المشروعات الاستثمارية الكبري والتي سوف تضيف لإجمالي الناتج القومي المحلي وتخدم الإقتصاد الوطني.
السماوات المفتوحة
عن قضية السماوات المفتوحة قال الطيار حسام كمال ان مصر من اكثر الدول تطبيقاً لنظام السماوات المفتوحة فجميع المطارات المصرية والبالغ عددها 23 مطارا مفتوحة بنسبة 100%.. مشيرا الي ان مصر استقبلت 7.14 مليون سائح في 2010. وكانت نسبة مصر للطيران من هذه الحركة لا تتجاوز 8% ومعظم الحركة استحوذت عليها الشركات الأجنبية وشركات الشارتر ومنخفضة التكاليف وذلك لتركيز مصر للطيران علي مطار محوري واحد وهو مطار القاهرة.
أضاف كمال أن وزارة الطيران قدمت العديد من الحوافز لشركات الطيران بلغت أكثر من 300 مليون جنيه منذ 2011 ثورة يناير وحتي الآن. كما أننا نسمح للشركات الأجنبية التي تشغل رحلات شارتر الي مصر بنقل ركابها بين المدن المصرية..مشيرا إلي ان مطار القاهرة مفتوح أمام جميع شركات الطيران ولكن بضوابط نحافظ بها علي شركة مصر للطيران ¢الشركة الوطنية¢ التي تقوم بدورها الوطني وكل ما يطلب منها من تكليفات.. مشير الي أن هناك ضوابط في هذا الشأن من أهمها أن تكون الرحلة القادمة لمطار القاهرة شارتر علي متنها سياح فقط وأن تلتزم بنقلهم في العودة ولن يسمح بهبوط أي طائرة لا تلتزم بهذه الشروط.
أوضح الوزير أن سعة المطارات الاقليمية السياحية الآن تبلغ 23 مليون راكب في العام ومطاري شرم الشيخ والغردقة فقط تبلغ سعتهما الآن 5.14 مليون راكب وستبلغ سعة هذه المطارات في ديسمبر بعد افتتاح مطار الغردقة الجديد 31 مليون راكب وهو عدد اكبر بكثير من عدد السياح المتوقع بعد عودة الحركة السياحية. معربا عن دهشته من الإصرار علي فتح مطار القاهرة دون ضوابط .. مؤكدا أن مصلحة الاقتصاد القومي فوق كل اعتبار.. فمصر للطيران شركة مملوكة للشعب وتدر دخلاً سنوياً قدره 16 مليار جنيه وهو ما يمثل 60% من العملة الصعبة التي تحتاجها الدولة.
مطار الغردقة
أضاف وزير الطيران: بالنسبة لمبني الركاب الجديد بمطار الغردقة فأنه سيتم تشغيله منتصف ديسمبر المقبل.. مشيرا الي أن المبني الجديد بمطار الغردقة تبلغ مساحته 92 ألف متر مسطح وتبلغ سعته الاستيعابية 5.7 مليون راكب سنوياً ومزود ب 72 كاونتر لإنهاء إجراءات السفر و 20 بوابة مغادرة ومنطقة أسواق حرة بالإضافة إلي ممر جديد للطائرات يصل طوله إلي 4 كيلومترات وعرضه 75 متراً يستقبل الطائرات العملاقة وبتكلفة قدرها 486 مليوناً. وكذلك حقل جوي علي مساحة 425 الف متر مسطح يحتوي علي 16 موقعاً جديدًا للطائرات منها 2 موقع للطائرات العملاقة ليصبح عدد المواقع بمطار الغردقة 52 موقعاً.. مشيرا إلي أنه باستكمال هذا المبني ترتفع سعة مطار الغردقة الكلية الي 13 مليون راكب سنويًا لخدمة الحركة السياحية الداخلية والخارجية
موسم الحج
وعن موسم الحج قال الطيار سامح الحفني ان الشركة أنهت موسم الحج هذا العام بنجاح وبلا مشاكل وكان أداء مصر للطيران جيد جداً وكانت معدلات التشغيل عالية.. كما انه اختفت ظاهرة الحقائب المتخلفة والفضل يرجع الي مجهودات شركة الخدمات الأرضية.. مشيرا الي ان تكريم مصر للطيران من قبل السلطات السعودية كواحدة من افضل شركات الطيران في موسم الحج يعد شهادة نجاح وتقدير لمجهودات الشركة.
أضاف أن الشركة قامت بنقل 62 ألفاً و100 حاج إلي الأراضي المقدسة علي متن 268 رحلة جوية في مرحلة الذهاب.. وفي مرحلة العودة نقلت 70 ألف حاج في 20 يوماً علي متن 280 رحلة جوية مشيرا إلي أن الشركة نظمت رحلات خاصة من مطارات العريش ولاجوس وكانو وأبوجا عبر مطار القاهرة إلي الأراضي المقدسة لنقل 5000 حاج من الحجاج الفلسطينيين والنيجيريين كما فازت بنقل حجاج كوناكري ولكن تعذر نقلهم بسبب فرض حظر سفر حجاج دولة غينيا لإنتشار مرض الإيبولا.